Mart 27, 2012

Borusan'ın ağır taşımacılık işlerinde Yalçın imzası

Çekici ve yarı römorkta filo teslimatlarının arttığı, özellikle pazara hakim firmaların filo satışları ile adlarını duyurdukları günümüzde, Yalçın Dorse bir defada gerçekleşen en büyük lowbed teslimatına imza attı. Yalçın Dorse, Borusan Lojistik’in sipariş ettiği 18 adet lowbed yarı römorku geçtiğimiz ay törenle teslim etti. Lowbedler tek ve çift çeker (4×2, 6×2) otomatik şanzımanlı çekicilerle birlikte kullanılacaklar. Borusan Lojistik’e yapılan teslimat, Yalçın Dorse’nin lowbed ürün gamında yer alan ürün tiplerinin önemli bir bölümünü kapsıyor. Borusan’a 3 akstan 6 aksa kadar farklı aks konfigürasyonlarına sahip lowbedler teslim eden Yalçın’ın standart ürün yelpazesi 8 aksa kadar uzanıyor. Ayrıca daha özel ürünlerin üretimi de gerçekleştiriliyor.

Tercih nedenleri

Yalçın Dorse’nin kurucu ve yöneticisi Yalçın Şentürk bu teslimatla ilgili olarak şunları söyledi:
“Borusan Lojistik, yatırımlarında son derece dikkatli olan ve ürün performansı, kalite gibi kriterlerle hareket eden bir firma. Bu yatırımda Yalçın Dorse markasını tercih etmesinin sebebi; kalitemizin ithal ürünlerle eşit olması, teslimat süremizin kısa olması, yabancı markalara karşı ortaya koyduğumuz rekabet gücü ve satış sonrası hizmetler konusunda verdiğimiz güvencedir. Tüm bu özelliklerimiz sayesinde Borusan Lojistik için tek seferde 18 adetlik bir üretim ve teslimat yaptık. Borusan Lojistik de Türkiye'de bir defada gerçekleştirilen en yüksek adetli lowbed filosunu teslim aldı. Ürünlerimiz, teknik özellikleri itibariyle birlikte kullanılacakları en modern ve gelişmiş çekicilerle tam bir uyum içinde çalışacak niteliklere sahiptir. Hiç bir uyumsuzluk çıkarmamakta veya çalışma esnasında özel bir uygulama gerektirmemektedirler.”

Özel yüklerin araçları

Yalçın Dorse marka lowbedlerin belirli özellikleriyle rakiplerinin önünde olduğunu da ifade eden Yalçın Şentürk, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Ağır nakliye ve proje taşımacılığı; özellikle endüstriyel tesis yatırımları, enerji santralleri, prefabrik inşaat, ön gerilimli hazır beton blok taşıması gibi gelişmeyi ve ekonomik büyüklüğü doğrudan etkileyen alanlarda yapılan yatırımlara hizmet veren bir nakliye türüdür. Biz ürünlerimizle bu alanda Türkiye’nin ihtiyaçlarını karşılıyoruz, ithalatı önlüyoruz. Ayrıca Türkiye’nin teknik bilgi birikimine, istihdamına önemli oranda katkıda bulunuyoruz. Yeni üretim merkezimizde kapasitemizi, üretim hızımızı, teknik donanımlarımızı ve kalitemizi daha da geliştirdik. Bu sayede Türkiye’nin gelişen ihtiyaçları ile birlikte ihracat pazarlarından gelen taleplere de daha hızlı bir şekilde cevap verebiliyoruz. Lowbedlerimiz iş makinaları, yat, ağır ve büyük gemi ile rüzgar gülü parçaları gibi özel yüklerin taşınmasında kullanılıyor. Bu araçların temel özelliklerini, yüke ve yola gösterdikleri uyum ile kritik anlarda ortaya koydukları performans belirliyor. Bu nedenle biz araçlarımızı her biri özel projelendirme, imalat ve belgelendirme gerektiren ekipmanlarla donatıyoruz.
Yarı römorklarımızda deveboynu king pinden başlayarak sökülebiliyor, açılır kapanır platformun uzunluğu farklı büyüklüklere göre ayarlanabiliyor, dingil sayısı yükün ağırlığına göre belirlenebiliyor ve dingiller yönlendirilebiliyor. Ayrıca müşterilerimize havalı veya hidrolik olmak üzere iki süspansiyon seçeneği, yükün yerleştirilmesi için yan uzantı ve platformlar ile ek yükleme rampaları sunuyoruz.

Stoktan ve hızlı teslimat fark yaratıyor

En önemli bir başka farkımız da Avrupa’daki ve Türkiye’deki lowbed imalatçılarının yapamadığı, stoktan derhal ya da istenilen kısa sürede araç teslimini yapabiliyor olmamız. Bu özelliğimiz ve ürün özelliklerimiz sayesinde Yalçın Dorse olarak, Türkiye’de lowbed yarı römork üretiminde uzmanlaşmış, Avrupa ve Asya’da bu alanda bilinen bir üretici olma hedefimizi büyük oranda başardık. Bugün birçok Türk nakliyecisi ile Avrupa’daki ve ihracat yaptığımız diğer ülkelerdeki nakliyeciler ve inşaat şirketleri Yalçın Dorse markalı lowbedleri kullanılıyorlar. Lowbedlerimizin yanı sıra taşımacılar için tanker yarı römork, damper yarı römork, konteynır taşıyıcı gibi standartlaşmış ürünlerimiz de bulunuyor. Fakat biz temel olarak lowbed üretimimizle tanınıyoruz. Önümüzdeki dönem nakliyecilerin yerli seçenek olmadığı için ithal etmek zorunda kaldığı bazı yeni sistemleri de Türkiye’de üretmeye başlayacağız. Bu da Türkiye ağır nakliye sektörü için önemli bir yenilik ve başarı olacak.”

Borusan Lojistik filosuna eklenen lowbed yarı römorkların 3 adedi 3 dingilli, 10’u 4 dingilli, 3’ü 5 dingilli, 2’si de 6 dingilli.

3 dingilli lowbedlerin; havuz boyu 9,55 metre, genişliği 2,55 metre, taşıma kapasitesi 40 ton.

4 dingilli lowbedlerin; havuz boyu 10,5 metre, genişliği 3 metre, uzama kapasitesi 6 metre, taşıma kapasitesi 45 ton.

5 dingilli (2 yönlenir, 3 sabit) lowbedlerin; havuz boyu 11 metre, uzama kapasitesi 7 metre, genişliği 2,75 metre (30 + 30 cm iki yandan genişleme özelliği de var), taşıma kapasitesi 57,5 ton.

6 dingilli (3 sabit, 3 yönlenir) lowbedler; havuz boyu 12 metre, uzama kapasitesi 8 metre, genişliği 2,75 metre (30 + 30 cm genişleme özelliği var), taşıma kapasitesi 67,5 ton.

Borusan ağır taşımacılık işine girdi

Borusan ağır taşımacılık işine girdi

http://www.tasiyanlar.com/haber_detay.asp?haberID=500

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir