Ocak 8, 2013

TAİD: ADR'ye uyum ertelemesi firmalara zarar veriyor

Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD), tehlikeli madde taşımacılığını düzenleyen ADR mevzuatını 4. kez ertelenmesinin firmalara zarar verdiğini açıkladı ve  en kısa sürede mevzuatının uygulamaya alınması talep etti.

TAİD Yönetim Kurulu Başkanı H. Bahadır Özbayır tarafında 28. 12. 2012 tarihinde yapılan açıklamada, Türkiye’de ADR sürecinin ilk olarak, 06.12.2005 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren 5434 sayılı 'Tehlikeli Malların Karayolu ile Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşmasına Katılmamızın Uygun Bulunduğuna Dair Kanun’la başladığı ve ADR’ye üyelik çalışmalarının başladığı belirtildi.

5434 sayılı Kanunla uygun bulunan Tehlikeli Malların Karayolu ile Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşması'na katılmamız kararının 30.10.2009 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdiği ve 22.03.2010 tarihi itibariyle de ülkemizin ADR’ye taraf olduğu belirtilen açıklama şöyle devam etti:

4 kere erteleme geldi

''Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik' ilk olarak 31.03.2007 tarihinde yayımlanmıştır. Bu kapsamda Yönetmeliğin 01.01.2009 tarihinde devreye gireceği belirtilmekteydi. Ancak bunun akabinde gelen 4 erteleme neticesinde;

15.06.2008 tarihli Yönetmelik değişikliği ile devreye giriş 01.01.2010 tarihine ertelenmiştir.

10.07.2009 tarihli Yönetmelik değişikliği ile devreye giriş 01.01.2011 tarihine ertelenmiştir.

18.12.2010 tarihli Yönetmelik değişikliği ile devreye giriş 01.01.2013 tarihine ertelenmiştir.

Ve nihayet yönetmeliğin devreye girmesine 5 gün kala

26.12.2012 tarihli Yönetmelik değişikliği ile devreye giriş 01.01.2014 tarihine ertelenmiştir.

Kamu otoritelerine güven zedeleniyor

Ağır Ticari Araç sektöründe emniyet açısından son derece kritik öneme sahip olan ve tehlikeli madde taşımacılığında kullanılan araç, üst yapı ve treylerlerde buna uygun özel tedbir ve donanımı zorunlu kılan bu mevzuatın devreye giriş tarihinin yıllardır ertelenmesi, belge, akreditasyon ve kontrol mekanizmalarının geçen süreler içinde kurulamamış olması tüm sakıncalarıyla birlikte çok önemli bir sorun olarak önümüzde durmaktadır. Buna ilaveten gerek üreticiler gerekse nakliye şirketleri planlarını devletin resmi uygulamaya geçiş tarihlerine göre yapmakta ve sürekli ertelemeler firmaları zor durumda bırakmakta, öngörülebilirlik konusunda kamu otoritelerine olan güveni zedelenmektedir.

Ağır Ticari Araçlar Derneği olarak söz konusu yönetmelik değişikliğinin gözden geçirilmesini ve en kısa sürede ADR mevzuatının uygulamaya alınması talebimizi sektör ve kamuoyu ile paylaşmayı görev addediyoruz.''

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir