Ağustos 23, 2011

Adamar Lojistik karayolu filosunu büyüttü

Karayolu nakliyesinde son 3 yıldır uzmanlaşmaya giden Adamar Lojistik, filosunu büyütme kararı aldı. 2012 yılı sonuna kadar 100 araçlık filo hedefiyle yola çıkan firma, bu çerçevede Renault Trucks'tan 20 Renault Premium, Otokar'dan 20 Freuhauf tenteli yarı römork alımı gerçekleştirdi. Renault Trucks ve Otokar bayisi Horoz Taşıt Servis'in tesislerinde düzenlenen teslimat törenine firma yöneticileri ile birlikte Adamar Lojistik çalışanları da katılım gösterdi.

2004 yılında kurulan ve ağırlıklı olarak denizcilik faaliyetlerinde yoğunlaşan Adamar Denizcilik, firma faaliyetlerini genişleterek 2010 yılında kardeş firma Adamar Lojistik'i kurarak karayolu nakliyesine de geçiş yaptı. Bu geçişle birlikte filo sayısını artırma kararı alan firma son olarak Renault Trucks ile 40 adet Renault Premium 460 çekici için anlaşmaya vardı. 22 Ağustos 2011 tarihinde araçların ilk 20 adedini teslim alan firma, aynı zamanda da Otokar'dan 20 adet tenteli yarı römork alımı da gerçekleştirdi. Düzenlenen teslimat törenine Adamar Lojistik CEO'su Hakan Oktay, Renault Trucks Satış ve Pazarlama Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Otokar Satış Müdürü Murat Tokatlı ve Horoz Taşıt Servis Genel Müdürü Gürkan Gürbüz katıldı.

Teslimat toplantısında konuşan Renault Trucks Satış ve Pazarlama Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Adamar Lojistik'in ilk kez Renault ile çalışmaya başlamasından duyduğu memnuniyeti dile getirerek ” Adamar Lojistik tarafından Renault Trucks araçlarının tercih edilmesi araçların güvenilir ve yakıt tüketiminde pazarda bulunan en iddialı araç olmasıydı. Bizi tercih ettiler ve vereceğimiz hizmetin kalitesi de önemli. Şu an Adamar ile başlangıç noktasındayız ve ürünlerimizin yanında satış sonrası hizmet anlamında da bayimiz Horoz Taşıt Servis ile birlikte firmamıza doğru bir karar vermişiz dedirtmeyi istiyoruz ” dedi.

Otokar Satıs Müdürü Murat Tokatlı ise yaz ve Ramazan ayından dolayı durgun bir dönemde olduklarını ve böylesi bir dönemde Adamar'ın yatırım kararı aldığını belirterek: “Bu sene pazarda ciddi bir artışla yola başladık. Şu anda ekonomik gelişmelerde tatil sezonu ve Ramazan ayı dolayısı ile bir durgunluk var. Böyle zorlu bir süreçte bile Adamar'ın yatırımını ertelememesi sevindirici. Bu medeni ve iktisadi cesaretlerinden dolayı tebrik ediyorum ve Otokar tercihlerinden dolayı memnuniyetimi bildiriyorum.Otokar için satış, sattıktan sonra başlar. Satışı gerçekleştiren bayimiz Horoz Taşıt Servis, satış sonrası hizmetleri de sağlayacaktır” şeklinde konuştu.

Horoz Taşıt Servis Genel Müdürü Gürkan Gürbüz de Horoz Taşıt Servis olarak kombine bir hizmet verdiklerini belirterek şöyle konuştu:

“Biz grup olarak hizmet vermiş olduğumuz lojistik sektörüne kombine çözüm üretmekle yola çıktık. Sadece araç satmıyoruz. Örneğin Otokar ile 2001 yaptığımız komple satış ve satış sonrası hizmet için anlaştık. Lojistik sektöründeki kar marjı sıkıntılarını biliyoruz. Ciddi yatırımlar yapılıyor ve elde edilen karlılıklar birçok sektöre göre düşük. Araçların sadece satın alma değil operasyonel maliyetlerinn minimize edilmesi de bizim için önemli. Ayrıca bir ayağımız da lojistik olduğu için sıkıntıları daha iyi anlıyoruz. Adamar ilk defa Renault ile başladı ve “Renault ile başlayan devam eder” sloganı yine geçerli olacaktır.

Adamar'ın hedefi entegre lojistik

Adamar Lojistik CEO'su Hakan Oktay, törendeki değerlendirmelerinde Adamar Lojistik hakkında detaylı bilgiler vererek karayolu nakliyesindeki hızlı büyüme kararı ve faaliyetlerini şu şekilde aktardı:

“Lojistik hizmet serüvenimiz denizcilik sektöründeki hizmetlerle devam ederken bu yelpazeyi genişletme kararı aldık. Bununla ilgili çok agresif bir bütçe planı uygulamaya başladık. 2012 yılının sonuna kadar 100 araçlık planladığımız, özellikle uluslararası kara taşıma filomuzun ilk dilimini bugün teslim alıyoruz. Renault Trucks yöneticileri de satın alma sürecinde bize oldukça anlayışlı ve efektif bir çalışma ortamı hazırladılar. Satın alma sürecinin de kısa sürede olması bizim için avantaj sağladı. Adamar Lojistik olarak entegre lojistik hizmeti üretmek üzere yola çıkmış bir firmayız.

Değerlendirme parametrelerimizde fiyat uygunlugu, işletme maliyetlerinde yakıt ekonomisi ve aracın tedarik süreçlerindeki proaktiviteydi. Herşey hızlı gerçekleşti.

2004 yılından itibaren denizcilik ağırlıklı başladık ve 2009 yılında uluslararası nakliye ve yurtiçi hizmete başladık. Şimdi depolama entegrasyonunu ve dağıtım organizasyonları kuruyoruz. Artık lojistiğin gittiği yerde daha hızlı, daha az maliyetli ara depoların ara maliyetlerin olmadığı bir lojistik proses bekleniyor. Biz de buna ayak uydurmak zorundayız.”

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir