Uluslararası Demiryolu Birliği (UIC) ve Uluslararası Nakliye Acenteleri Birliği Federasyonu (FIATA) tarafından organize edilen 2. Pazar Alanı Semineri, Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenler Derneği (UTIKAD) ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) partnerliğinde, İstanbul Sürmeli Otel’de gerçekleşti.
Seminere konuşmacı olarak katılan Balnak Pazarlama ve Satış Koordinatörü Emre Yenal, çevre dostu olarak belirttiği demiryolu taşımacılığına yönelik iyileştirme çalışmalarının geliştirilmediği sürece Türkiye’nin hem iş hem de müşteri kaybedeceğine dikkat çekerek şunları söyledi: “Demiryolu taşımacılığı ile inşaat, hammadde, demir-çelik, lüle taşı ve cam gibi ürünler taşıyoruz. BDT ülkelerine blok taşımalarımız devam ediyor. Bununla birlikte Van Gölü ve Boğazı geçmek en büyük sorunlarımızdan birini oluşturuyor. TCDD’den feribotla geçmeye yönelik taleplerimiz oluyor. Şu anki feribotlar oldukça eski, bu sebeple hizmette aksamalar oluyor. Bu durumda ürünleri konteyner ya da vagonlardan karayolu araçlarına nakletmemiz gerekiyor. Bu yöntem hem pahalı hem de riskli bir iş. Bu gibi durumlarda karşı karşıya kaldığımızda BDT yönüne yapılan taşımalarda İran koridoru yerine Karadeniz ve Rusya koridorunu kullanıyoruz. Bu yöntem ise, ucuz ve hızlı. İyileştirici çalışmalar olmadığı taktirde Türk demiryolları müşteri ve iş kaybetmeye devam edecek.”
