Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği’nin 32. Olağan Genel Kurulu’nda Turgut Erkeskin UTİKAD Başkanlığına yeniden seçildi.
Bir önceki dönem UTİKAD Yönetim Kurulu’nda yer alan Nil Tunaşar, Arif Badur, Kayıhan Özdemir Turan ve Emre Eldener yeni dönemde de bu görevlerini sürdürürken M. Mehmet Özal, Ekin Tırman, Koral Karşılıklı, Taner İzmirlioğlu, Özlem Dost ve Ahmet Dilikilk kez yönetim kurulu üyeliğine getirildiler.
Lojistiğin yol haritasını çıkaracağız
Lojistik kültürü oluşturma sürecinde derneklere çok büyük görevler düştüğünü ve UTİKAD olarak bu bilinçle hareket ettiklerini belirten Erkeskin, güvenli ve sürdürülebilir lojistik sistemlerinin kurulup, geliştirilmesi için yüksek eğitim kurumlarımızla ve özellikle Beykoz Lojistik Meslek Yüksekokulu (BLMYO) ile birçok önemli araştırmaya imza attıklarını söyledi. Erkeskin, “Lojistiğin Yol Haritası'nın oluşturulması noktasında da Beykoz ekibi ile yeni bir araştırma projesini hayata geçirmeye hazırlanıyoruz. Bu araştırma ile lojistiğin bugün itibarıyla nerede olduğu, nelere ihtiyacı olduğu tespit edilecek yani bir anlamda lojistiğin yol haritasını çıkaracağız” dedi. Bu araştırmanın özellikle lojistik denilince akla gelen Lojistik Merkezleri’nin doğru yapılanması noktasında nelerin gerçekleştirilmesi gerektiğini ortaya çıkaracağını ifade eden UTİKAD Başkanı şöyle konuştu: ”Türkiye’deki lojistik merkezler daha önce planlanmış, biz onların konumunu, büyüklüğünü, yapısını ve yönetim sistemlerini yeniden değerlendirmek zorundayız. 19 lojistik merkezimizin 6’sı faaliyete başladı. Bu merkezlerde neler yapılması gerektiği, konumlandığı alandaki imkânların neler olması gerektiği gibi detayları inceleyerek araştırmamızı ilerleyen günlerde Ulaştırma Bakanlığımız ile paylaşmış olacağız.” Erkeskin, tedarik zinciri içerisindeki lojistik yapılanmanın da önemine değinerek, lojistik sistemindeki fiziki taşıyıcılardan, taşıma işi organizatörlerine, gümrük idaresine kadar tüm paydaşların dijitalleşmeye geçmesi gerektiğini ve ortak tek bir platform üzerindeniletişim ve veri transferi sağlanması gerektiğini söyledi.
UTİKAD Başkanı Erkeskin, Türkiye’nin Avrupa-Orta-Doğu, Afrika ve Batı Asya arasında üretim ve dağıtım için bölgesel bir merkez olma yolunda ilerken sektörün atması gereken adımlar için ise şunları söyledi: “Sektörde yatay ve dikey genişleme ile derinleşme sağlanmalıdır. Yine aynı şekilde çeşitli mal gruplarına yönelik lojistik sistemler geliştirilmelidir. Ülkemizin lojistik kapasitesini doğru kullanmamızda bu noktada büyük önem taşıyor. Türkiye’nin güneyi ve kuzeyindeki limanlarla bölgedeki üretime ve ticaret hareketlerinin oluşturduğu lojistik potansiyeli Türkiye’ye çekebilir, stratejik çözümler sunabiliriz. Çin, Avrupa’ya olan ticarette çok geniş imkânlara sahip. Bugün Çin’den Madrid’e bir tren hareket etti. Bu tren 85 konteyner taşıyor ve 10.000 kilometrelik yolu 21 günde tamalayacak. Bugün için Rusya üzerinden giden bu hattı ülkemize çekebiliriz. Bizim dünyadaki stratejik hareketleri kontrol altına almamız gerekir. Bunun için denizyolu, karayolu, demiryolu, havayolu gibi tüm modların birbirine bağlantılarını oluşturmalıyız. Ortakları arasında olduğumuz BALO A.Ş. bu noktada en güzel örnektir. İntermodal taşımacılığın gelişimi için BALO gibi projelerde üyelerimizin ve sektörümüzün desteği çok önemli.”
Posta Kanun’daki yanlışlığın üzerine gideceğiz
UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin, konuşmasının son bölümünde ise sektörü etkileyebilecek çok önemli bir ayrıntının da altını çizdi. 6475 sayılı Posta Kanunu çerçevesinde yayınlanan yönetmeliğe dikkat çeken Erkeskin, “Ticari olsun ya da olmasın 30 kiloya ya da 300 desimetreküp hacme sahip her türlü taşıma posta kolisi veya kargosu sayılacak, Posta Kanunu çerçevesinde değerlendirilecek ve buna uyulmadığı takdirde firmalara kapatılmaya kadar gidebilecek cezalar uygulanacak. Bunun düzeltilmesi için gerekli çalışmaları yapacağız” açıklamasını yaptı.
