İlk kez 7-11 Kasım 2007 tarihlerinde yapılan 7. Ticari Araçlar ve Aksesuarlar Fuarı’nda Türk tüketicisinin beğenisine sunulan H-1, 19 Şubat 2008’de yapılan tanıtımla birlikte satışa sunuldu. Tanıtıma; Hyundai Assan Satış Direktörü Sn. Yavuz Kim Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Ali Kibar Hyundai Assan Başkanı Sn. Joong-Geol Kim Hyundai Assan Yurtiçi Satış ve Pazarlama Genel Müdürü Sn. Kurthan Tarakçıoğlu katıldı.
Aracın öne çıkan özellikleri arasında; çift tarafta kullanılan, yüklemeyi ve iniş-binişleri kolaylaştıran sürgülü kapıları, panel van ve camlı van gövde tipleriyle 2, 3, 5 ve 6 kişilik oturma kapasitesi, 29.500 YTL ile 39.300 YTL arasında değişen anahtar teslim fiyatları oluşturuyor. Güney Kore’den ithalatı gerçekleştrilen ve 7 yıl / 150,000 km mekanik garantili olan aracınTürkiye’de ; metalik gri, susam beji, beyaz, metalik su yeşili, mika siyah, mistik mavi, karbon füme ve ındigo lacivert olmak üzere toplam 8 ayrı renk çeşidi mevcut.
H-1 motorunun gücü, bir önceki motora göre %21 oranında arttırılmış. Yüzde 14 oranında yakıt tasarrufu sağlanan 170 PS gücünde 2.5 CRDi-VGT yeni dizel motor, orta konsola yerleştirilen joystick tip vites kolu, kilitli diferansiyel ve isteğe bağlı olarak alınabilen ESP (Electronic Stability Programı – Elektronik Stabilite Programı) ve ROP (Roll Over Prevention – Devrilme Önleyici Sistem) da aracın diğer farklı özelliklerini oluşturuyor.
H-1; küçük filo müşterilerine hitap ediyor. H-1’in en çok tercih edildiği sektörlerin başında, tekstil, yemek şirketleri, gıda sektöründe toptancı ve dağıtımcılar, su dağıtım firmaları, beyaz eşya ve elektronik bayileri, tamir ve bakım servisleri, mobilya, aksesuar ve mimarlık firmaları geliyor.
5125 mm uzunluk, 1920 mm genişlik, 1935 mm yükseklik ve 3200 mm’lik dingil mesafesi ile yerine geçtiği Starex’e göre daha büyük boyutlara sahip olan H-1’de önde hem tek koltuk sırası hem de çift koltuk sırası olan 2, 3, 5 ve 6 kişilik Panel Van ve Camlı Van versiyonları bulunuyor.
H-1’in kabin içi tasarımında da ilk olarak gösterge paneli ve daha sade ve şık görünüme kavuşan orta konsol dikkat çekiyor. Gösterge panelinde orta bölümde hız göstergesi bulunurken sol tarafta devir saati ve sağ tarafta da yakıt ve hararet göstergelerinin bulunduğu saat bulunuyor. Hız göstergesinin alt kısmındaysa yol bilgisayarı ekranı (Select ve Style paketinde) yer alıyor. H-1’in orta konsolundaki en önemli yenilik ise artık zemin yerine konsolda konumlandırılan joystick tipi vites kolu. Özellikle ticari araçlarda kullanım kolaylığı sağlayan bu vites kolunun üst kısmında müzik sistemi ve manuel klima kontrolleri bulunurken hemen sağ kısmına da cep telefonu gözü, auxiliary harici bağlantı girişi ve küllük konumlandırılmış. Yolcu kısmındaysa üst ve alt kısımda iki adet torpido gözü bulunuyor.
H-1’in özelliklerinden birisi de tüm modellerde standart olarak sunulan PTC isimli ön ısıtma modülü. Saç kurutma makinası prensibiyle çalışan ve kabinin daha kısa sürede ısınmasını sağlayan bu sistem sayesinde, kısa süre içinde bütün aracın kabini eşit seviyede istenilen sıcaklığa ulaşıyor.
Hyundai H-1, hem iki tarafta da bulunan sürgülü kapıları hem de arkada yer alan ve yukarıya doğru açılan bagaj kapağı sayesinde en iyi yükleme imkanını sunuyor. Kargo alanında yük bağlama kancaları sayesinde, kargo bölümündeki eşyaların daha güvenli bir şekilde taşınması sağlanıyor. H-1’in 2 ve 3 kişilik versiyonlarında 5,2 litrelik, 5 ve 6 kişilik araçlarda ise 3,4 litrelik kargo bölümü bulunuyor. 5 ve 6 kişilik ikinci koltuk sırası bulunan H-1, arka yolcular için de en konforlu ve rahat oturma alanını sunmaı hedefliyor. H-1’de bulunan yakıt tankı kapağı emniyet sistemi sayesinde; kapı açıkken depo kapağı, kapak açıkken de sürgülü kapı açılmıyor. Ancak acil durumlar için içeriden açma düğmesi bulunuyor.
Motor ve Performans
Hyundai H-1’de, Euro 4 normlarında. 2.5 litre hacminde CRDi-VGT common-rail turbo dizel motor bulunuyor. Değişken geometrili turbo beslemesi sayesinde % 21 oranında daha yüksek güç elde edilip yüzde 14 daha düşük yakıt tüketimine kavuşan bu motor, geniş bir devir aralığında daha yüksek verim sunuyor ve daha az motor titreşimi, gürültüsü ve daha uzun kullanım ömrü sağlıyor.
3800 d/d’de 170 PS maksimum güç üreten 2.5 CRDi-VGT motor, 2000-2500 d/d arasında da 40 kgm’lik (393 Nm) maksimum torka sahip. 5 ileri manuel şanzıman ile sunulan bu motor sayesinde H-1, 180 km/s maksimum hıza ulaşıyor ve 100 km/s hıza yaklaşık 15 saniyede çıkıyor. 75 litrelik bir depoya sahip olan H-1’in 100 km’de tükettiği ortalama yakıt 8,5 litre.
Hyundai H-1’in önde yer alan bağımsız çift salıncak ve torsiyon çubuklu süspansiyonu, arkada bulunan yaprak yaylı süspansiyon boş yüklüyken konforlu ve güvenli bir sürüş elde edilmesini sağlıyor. H-1’de ayrıca Style paketiyle birlikte ESP, ROP (Devrilme Önleyici Sistem) ve özellikle rampa ve yokuşlarda daha rahat çekiş sunan kilitli diferansiyel bulunuyor.
Donanım
Hyundai H-1, Start, Team, Select ve Style olmak üzere dört farklı donanım paketine ve modellere göre uygun olarak hazırlanmış 26 ayrı ekipman versiyonuna sahip.
Start donanım paketinde standart olarak çift tarafta sürgülü yan kapılar, hıza duyarlı otomatik kilitlenen ve kaza anında otomatik açılan kilit sistemi, elektrikli ön camlar, merkez kilit sistemi, PTC ön ısıtma sistemi, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, immobilizer, fasılası ayarlanabilir ön cam silecekleri, far yükseklik ayarı, hidrolik direksiyon, ısıtmalı arka camlar ve USB harici girişli ve RDS’li radyo/CD/MP3 çalar bulunuyor. Team paketindeyse bu donanımlara ek olarak sürücü havayastığı, aktif gerilmeli ön emniyet kemerleri, klima, yüksekliği ayarlanabilir direksiyon, elektrik kumandalı yan aynalar, bardak tutacakları ve isteğe bağlı olarak alınabilen alaşımlı jantlar sunuluyor.
Select donanımındaysa Start ve Team paketlerindeki donanıma ek olarak EBD destekli ABS fren sistemi, yol bilgisayarı, USB ve auxiliary harici girişleri ve Bluetooth erişimli radyo/CD/MP3 çalar bulunuyor. H-1’in en üst donanım seviyesi olan Style’da ise tüm donanımların üstüne ön sis farları, emniyet kemeri yükseklik ayarı, krom çerçeveli radyatör ızgarası, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, ESP, ROP, BAS fren destek sistemi ve kilitli diferansiyel ekleniyor.
