DAF Trucks’ın ana şirketi olan PACCAR, PACCAR’ın DAF marka araçlarında kullandığı MX motorunun Kenworth ve Peterbilt kamyonlarında da bu yaz itibariyle kullanılacağını açıkladı.
50 milyon millik test programını başarı ile bitirmesinin ardından, piyasaya sunulan motorlar, hem uzun mesafe taşımacılığı hem de off-road kullanımlara uygun olarak tasarlanmış. PACCAR MX motoru, 380 ila 485 beygirgücü aralığında ve motor torku 2,400 Nm’ye kadar çıkabiliyor. Kenworth, Peterbilt ve DAF bayileri, PACCAR MX motorları için 1.900’den fazla servis noktası ile parça ve servis desteği sağlıyorlar.
Konuyla ilgili olarak firma yetkilileri şu açıklamalarda bulundular:
PACCAR Başkanı Jim Cardillo: “PACCAR’ın 50 yıllık motor geliştirme ve üretim uzmanlığı şirketi dünyadaki en öncü dizel motor üreticilerinden biri yapmıştır. Dünya çapında 125.000’in üzerinde PACCAR MX motoru DAF kamyon ve çekicilerinde başarıyla kullanılmaktadır.
PACCAR MX motoru, Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA – Environmental Protection Agency) 2010 yılı emisyon yönetmeliklerine uygun olarak dizayn edilmiştir ve Kuzey Amerika’nın sert ve zorlu şartlarında 50 milyon milin üzerinde test edilmiştir. PACCAR, Kenworth ve Peterbilt kamyonları için sanayideki öncülüğü kanıtlanmış PACCAR MX motorunu piyasaya sürmekten çok memnundur”
PACCAR Başkan Yardımcısı Craig Brewster: “Birleşik ve optimize edilmiş, sınıfının en iyisi yürüyen aksamımızı müşterilerimize sunmak için sabırsızlanıyoruz. Kenworth ve Peterbilt kamyonları için üretilen PACCAR MX motoru, geniş motor devir aralığında mükemmel performans sunarak 485 beygir gücüne kadar çıkabilmektedir. Performans mükemmelliğinin yanı sıra PACCAR, MX motorunun motor bloğu ve silindir kapağı için çığır açan kompozit grafit alışımı demir (CGI – Compacted Graphite Iron) dizayn etmiş ve kullanmaktadır. Bu değerli malzemenin daha önce kullanılan klasik dökme demire kıyasla çok daha dayanıklı ve hafif olduğundan güç-ağırlık performansında çok önemli gelişmeler kaydedilmiştir. Elektronik olarak kontrol edilen yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemi, mükemmel bir yakıt ekonomisi sağlıyor ve Çevre Koruma Ajansı (EPA) tarafından gerekli görülen düşük emisyonunun istenilen seviyede olmasına yardımcı oluyor. Motorun blok ve çıkış tasarımı kabin için gürültü seviyesini düşürmeye önemli derecede katkı sağlayarak daha konforlu bir sürüş ortamı yaratıyor. Entegre motor freni, geniş motor dakikada devir sayısı aralığında güçlü bir performans sağlıyor”
PACCAR Başkan Yardımcısı Dan Sobic: “Kenworth ve Peterbilt kamyonları için olan PACCAR MX motorlarında, Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA) 2010 dizel motor emisyon yönetmeliklerini karşılamak için Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) ve Egzoz Gazı Resirkülasyonu (EGR) birlikte kullanılmıştır. SCR ve EGR’nin birlikte kullanılması, Kenworth ve Peterbilt müşterilerine Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA) 2010 yönetmeliklerine uygunluk için verimli çözümler sunmaktadır. PACCAR’ın dünyaca bilinen birinci sınıf modelleri, DAF CF85 ve XF105, uzun süredir Euro-4 ve Euro-5 araçlarında SCR emisyon sistemini başarılı bir şekilde kullanıyor.”
