Tüm kayar perdeli Krone modellerinde; kayar çatılar çelik halatlarla güçlendirilip, römork üst yapı salınımı minimuma indirilmiş. Ayrıca lata boşlukları da en aza indirilerek, yan dikmeler güçlendirilmiş. Darbe anında 16,5 ton yük direnci gösterebilen çelik ön duvar daProfiliner-2 ve Megaliner-2 modellerinde standart olarak sağlanmaya devam ediyor. Bunun yanısıra sadece Krone römorklara özgü olan ve farklı yüklerin tek araçla taşınmasında da büyük kolaylık sağlayan çelik boru taşıma sistemi Multi Fix, ara bölme duvarları, modüler yük güvenlik halkaları, multi-blok yük sabitleyici sistemler ve modüler palet sabitleyici sistem Krone’nin sahip olduğu yük güvenlik donanımlarının bazıları olarak öne çıkıyor. Sadece Krone’nin sahip olduğu yük güvenlik donanımlarından bazıları şu şekilde; Multi-Lock Multi Lock, şase yan çerçevesi üzerinde 10 santimetre arayla 130 adet spanzet bağlantısı yapabilme imkanı sağlamaktadır, her bir spanzet bağlantı noktası 2 tonluk yüke dayanıklıdır. Multi Lock ile birlikte yükler 3 bin ayrı kombinasyonda sabitlenebilmektedir. Multi-Blok (Yük sabitleyici sistem) Daha özenli taşınması gereken yüklerde, hassas yükün önüne ve arkasına “Multi-block“ çelik traversleri sabitlenir. Bu aksesuarlar yükün ileri-geri kaymasını engellediği gibi, traverslerin üzerinde bulunanan yük bağlantı noktalarına spanzet bağlantılarının da yapılmasına imkan tanır. Böylece yükün öne, arkaya ve yanlara devrilmesi önlenirken, her türlü yol koşulunda güvenle seyir imkanı sağlanmaktadır. Multi Fix (Çelik Boru Taşıma Sistemi) Multi Fix sistemi, rulo çelik veya sac plakaların taşınmasında güvenlik açısından en gelişmiş sistemdir. Sistem en kısa sürede en yüksek güvenliği sağlarken, kullanımı kolay ve pratiktir, zaman kaybına yol açmamaktadır. Multi Wall Bu sistem, treylerde ek bir ön duvar veya ara bölme görevi görmektedir. Geçme borular Multi Block mekanizmasında sabitlenmekte ve yan televredeki multi lock yuvalarına takılıp sökülmektedir. Alüminyum enine kirişler sayesinde istenilen ara duvar aracın her noktasında oluşturulabilir böylelikle ani frenlerde yüklerin kayarak birbirine zarar vermesi engellenir.
