1966 yılı MAN tarihinde bir ilke imza attı. Almanya dışında bir ülkede ticari araç üretimi yapılmasına karar verildi ve bu ülke olarak Türkiye seçildi.
1966 yılında 4 bin metrekare üretim alanı üzerinde 301 personel ile 429 adet kamyon, 100 adet otobüs üretim ve satışı bugün, 110 bin metrekare üretim alanı, 2.700 çalışanı, 3.100 adet kamyon satışı ve 2 bin adet otobüs üretimi ile otomotiv sektörünün öncü firmalarından birtanesi olarak devam etmektedir.
MAN Türkiye’nin 40. üretim yılı nedeniyle İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında bir konuşma yapan MAN Türkiye A.Ş Yürütme Kurulu Başkanı Orhan Düzgün, 1966 yılında 4 bin metrekarelik tesiste başlayan üretim sürecinin bugün 110 bin metrekaresi kapalı alan olmak üzere 330 bin metrekarelik bir arsada devam ettiğini belirterek “Dünyanın en modern üretim alanı ve merkezi haline geldik. Bugün 14 yetkili bayi ve 33 servis ile hizmet vermekteyiz. 1966 yılında 429 adet üretim ve satış adedi rakamları varken 2006 senesinde üretim, ithalat ve satışta bunun 6 katı oranında bir büyüme göstererek 2.900 adete ulaştık. Satış yapmış olduğumuz her segmentte ilk 3 arasında yer almaktayız. 1966 yılında 100 adet otobüs üretirken, 2006 yılında 2 bin adet otobüs üretecek durumda bulunuyoruz. MAN otobüs grubunun en büyük fabrikası olarak grup içindeki her 2 otobüsten bir tanesi Ankara’da üretilmektedir. Sadece MAN değil Neoplan markası da Ankara’da üretilmektedir. “ dedi.
Türkiye pazarını da değerlendiren Düzgün; 2004 yılında pazarın 30.876 adet, 2005 yılında ise 35.098 adet olarak gerçekleştiğini belirterek “2005 yılında gerçekleşen pazar rakamlarından 10.452’si çekici, kalan 24.646’sı ise kamyondur. 2004’den 2005’e geçişte Pazar yüzde 14 büyürken, çekici pazarı yüzde 15, kamyon pazarında ise yüzde 13’lük bir artış olmuştur.
Bu dönemde MAN’a baktığınızda ise Pazar yüzde 14 büyürken bizim pazar payımızda 7.4’den 8.6’ya yükselmiştir. Çekici grubunda yüzde 49’luk bir artış olmuştur. Üretim rakamlarımıza baktığımızda; 2005 yılında 1.651 adet otobüs ürettik. Bunlardan 764 adet seyahat otobüsümüz Fortuna, 276 tanesi kentiçi otobüs, 312’si ise servis otobüsü olmak üzere 300’e yakın da şasi üretilmiştir. 2005 yılında gerçekleştirdiğimiz 1.308 adet otobüs ihracı için 2006 yılı hedefimiz 1.440 adet otobüs ve 300 adet şasedir. Yurtiçi pazarına ise 560 adet araç sunmayı planlamaktayız.” dedi.
“Başarabildiğinizin ispat etmenin tek yöntemi icraattır”
2006 yılı başında faaliyetine başlayan MAN Finans Anonim Şirketi hakkında bilgi veren Fred Van Putten ise “Başarabildiğinizi ispat etmenin tek yöntemi icraattır” diyerek bunu Türkiye’de ispat ettiklerini söyöledi. Putten “Biz Türkiye’deki bu hizmetimizle toplam 8 ülkede aktif görev almış bulunuyoruz. Türkiye’deki varlığımız bu ülkeye ne kadar önem verdiğimizin bir göstergesidir. MAN grubuna bağlı tüm markalarda hizmet vereceğiz. Grubumuz içinde yer alan matbaa, sanayi makineleri için de finansman sağlamak için buradayız. “ dedi.
Hizmet verdikleri İngiltere, Güney Afrika gibi ülkelerde yüzde 45-50’ye yakın oranlarda finans sağladıklarını satılan her 2 araçtan 1 tanesinin MAN finans ile alındığını belirten Putten Türkiye’de de 180 milyon Euroluk bir portföy ile yaklaşık bin müşteriye hizmet vermeyi amaçladıklarını söyledi.
Putten “Müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarını farklı kanallarla çözmek değil, tüm ürünlerimizi tek elden, yetkin bir elden vermek istiyoruz. “dedi.
