Petrol Sanayi Derneği (PETDER) 2007 Yılı Ocak – Mart dönemi sektör raporunu açıkladı. Raporda, Ocak Mart döneminde tüketilen benzin, motorin, gazyağı, akaryakıt ve LPG tüketimine ilişkin bilgiler verildi. Ayrıca uluslararası ham petrol fiyatları, kaçak akaryakıt tüketimi ve otomotiv sektöründe akaryakıt kullanımı konularında da grafik destekli sunumlar raporda yer aldı. Açıklamada özetle 3 başlık altında şu bilgilere yer veriliyor :
Akaryakıt ve LPG pazarındaki gelişmeler
2007 yılının ilk üç aylık döneminde resmi ve kayıtlı motorin tüketimi, 2006 yılı aynı dönem tüketimine göre % 14,7 artarak yaklaşık 3,3 milyon m3’e ulaştı.
Toplam benzin tüketimi (95, 98 ve üstü oktanlı kurşunsuz benzinler ile katkılı kurşunsuz benzin), 2006 yılı aynı dönemi ile karşılaştırıldığında %1,3 oranında azalarak yaklaşık 730 bin m3 olarak gerçekleşti.
Toplam beyaz ürün tüketimi (toplam benzinler, toplam motorin ve gazyağı), 2006 yılı aynı dönemi ile karşılaştırıldığında %11 oranında artarak yaklaşık 4 milyon m3 olarak gerçekleşti.
Otogaz tüketimi, 2006 yılı aynı dönem tüketimine göre % 23,4 artarak yaklasık 406 bin tona ulaştı.
Toplam otomotiv yakıtları tüketimi ( toplam benzinler, toplam motorin ve oto LPG), 2006 yılı aynı dönemi ile karşılaştırıldığında %12,7 oranında artarak yaklaşık 3,7 milyon ton olarak gerçekleşti.
Siyah ürün (fuel oil ve kalyak ) tüketimi 2007 yılı Ocak-Mart döneminde 2006 yılı aynı dönemine göre %41 oranında azalarak yaklaşık 612 bin ton oldu.
2007 yılının ilk üç aylık döneminde benzinler, motorinler, gazyağı, kalorifer yakıtı ve fuel oilin toplam tüketimi 2006 yılı aynı dönemi ile karşılaştırıldığında beyaz ürünlerdeki yüksek oranlı artışa rağmen siyah ürünlerde ortaya çıkan düşüş nedeniyle değişmeyerek yaklaşık 4 milyon ton olarak gerçekleşti.
Sektörel büyüklükler ve akaryakıt ürünlerindeki vergi miktarları
2007 yılının Ocak – Mart döneminde akaryakıt pazarının (siyah ve beyaz ürünler) oluşturduğu toplam büyüklük toplam tüketimin aynı kalmasına rağmen, 2006 yılı ilk üç aylık döneminde yaklaşık 9 milyar YTL olarak gerçekleşen akaryakıt pazarının oluşturduğu toplam büyüklük, %12 oranında artarak yaklaşık 10 milyar YTL’ye ulaştığı hesaplandı. Bu artışın, yüksek seyreden petrol fiyatlarından ve birim fiyatlarıyla vergileri daha yüksek olan beyaz ürünlerin toplam akaryakıt ürünleri içindeki payının artmasından kaynaklandığı belirtildi.
Akaryakıt sektörünün (siyah ve beyaz ürünler) yarattıgı dolaylı vergi gelirinin (ÖTV +KDV) 2006 yılı Ocak – Mart döneminde, 2006 yılı aynı dönemine göre, aynı kalan toplam tüketim rakamlarına rağmen tüketimin, vergisi daha yüksek olan beyaz ürünlerdeki tüketim artışı nedeniyle % 9,3 oranında artarak (4 milyar YTL ÖTV, 1,5 milyar YTL KDV olmak üzere) toplam 5,5 milyar YTL’ye ulaştığı hesaplandı.
İlişkili sektörlerdeki gelişmeler
Brent Ham petrolü 2007 yılı 1 Ocak – 31 Mart döneminde varil başına ortalama 58 ABD doları olarak gerçekleşti. 2006 yılı aynı döneminde varil başına ortalama 62 ABD doları olarak belirdi. (2006 yılı, yıl ortalaması varil başına 65 ABD doları, 2005 yılı ortalaması ise varil başına yaklaşık 54 ABD doları olarak gerçekleşti.)
TÜDK verilerine göre, 2007 Ocak – Şubat döneminde 124 555 adet taşıtın trafiğe kaydı yapılmış, 14 561 taşıtın ise trafikten kaydı silindi. Böylece trafikteki toplam artan araç sayısı 109 994 oldu. Şubat ayı sonu itibariyle trafige kayıtlı toplam 12 337 387 adet tasıtın % 50.2’ini otomobil, % 14.9’unu motosiklet, % 14’ünü kamyonet, % 10.5’ini traktör, % 5.8’ini kamyon, % 2.9’unu minibüs, % 1.4’ünü otobüs, % 0.3’ünü ise özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
2007 yılının Ocak ve Şubat ayılarını kapsayan TÜDK verilerine göre, 49.007 adet otomobil, 2.488 adet minibüs, 1.486 adet otobüs, 31.807 adet kamyonet ve 1.328 adet kamyon ile 846 adet özel amaçlı taşıt trafiğe ilave oldu. Böylece motosiklet hariç olmak üzere toplam araç parkına net olarak 85.634 adet araç dahil edildi.
Otomotiv yakıtlarındaki genel gelişmeler kayıtlı akaryakıt tüketimi açısından değerlendirildiğinde, 2005 yılından başlayarak özellikle 2006 yılında piyasaya yaygın ve kontrolsüz olarak giren sahte biodizelin etkisinin önemli ölçüde azalmakta olduğunu, ulusal marker, yazar kasa ve saha denetimlerinin etkisini göstererek kayıt dışı/ kaçak akaryakıtın azaldığı görüldü. Bu gelişmelerin bir sonucu olarak Türkiye araç parkındaki net artışın, resmi ve kayıtlı otomotiv yakıtı satışlarına olumlu yönde yansıdığı görüldü. Diğer taraftan benzinden oto LPG ‘ye geçişin devam ettiği ve benzin + oto LPG olarak toplam tüketimde de önemli bir artış izlendiği belirtildi.
