Peugeot’nun yeni kompakt SUV modeli, Peugeot Markası’nın birçok coğrafi bölgenin katılımıyla en başından itibaren ve eş zamanlı olarak tasarladığı ve yine tüm bu bölgelere yönelik pazara sunacağı ilk model oldu. 2008’in dünya hedefi, crossover segmentini geliştirme ve yeni müşteriler kazanma stratejisi ile markayı yeni bir dinamikliğe doğru ilerletmek.
Bu saptamadan yola çıkan Peugeot, iddialı hedefleri olan bir şartname hazırladı. Projenin başından itibaren, eşsiz bir sürüş deneyimi, güçlü tasarım ve kullanım avantajlarını bir araya getirmeyi amaçlayan Peugeot, dünya müşteri kitlesine yönelik yeni kompakt SUV modelinin DNA’sına üç farklı coğrafi bölgede tasarlanma avantajını ekledi.
Sahibine prestij ve değer kazandıran Peugeot’nun dinamik yeni kompakt SUV’u B segmentinde zengin ve farklı bir deneyim sunacak. Böylece, sadece 4,16 m uzunluğu ile hatchback otomobillerin sürüş dinamiğini SUV’ların sağlamlığı ile bir araya getiren, ferahlık, modülerlik ve konfor özelliklerini her an eşsiz bir kullanım keyfi vaat eden bir iç mekân ile birleştiren 2008, sınıfında pek çok yeniliğin öncüsü olacak. Hem şehir içinde ve hem de uzun yolda aynı derecede rahat kullanım üstünlüğü sunan yeni model genişletilmiş sürüş özellikleri sayesinde tam güvenlik içinde şehrin ve alışılmış yolların dışına kaçamaklar yapmaya da olanak veriyor. Canlılık veren, çok amaçlı 2008, her müşteri profiline adapte olabiliyor.
2008 modeli Fransa’da (Mulhouse), Çin’de (Wuhan) ve Brezilya’da (Porto Real) üretilecek.
Peugeot Ürün Direktörü Xavier Peugeot, “Peugeot 2008 ile ürün atağını sürdürüyor ve 3008’in başarısından yararlanarak dünya müşterilerini fethe çıkacak yeni bir kompakt SUV sunuyor” dedi.
Şıklık ve sağlamlığı uzlaştıran benzersiz bir tasarım
Peugeot Tasarım Direktörü Gilles Vidal, “2008, müşterilerin beklentilerini karşılayan ve ayrıca onlara değer kazandıran bir stil sunmak için farklı dünyaları, kültürleri bir araya getirmeyi bildi” dedi.
2008’in ön yüzü markanın tasarım kodlarını benimsiyor. Her türlü fazlalıktan arındırılmış ve birbirlerine en yakın şekilde birleştirilmiş bölümlerden oluşuyor. İnce işli kaput 2008’in koruyucu kasasının sağlamlık ve hafiflik özelliğini vurguluyor. Gövde içinde biçimlendirilen dinamik görünüşlü ön panjur, hem ince ve seçkin ve hem de güçlü ifadesi ile bakışları üzerinde topluyor. Keskin farlar karoser ile işbirliği yaparak adeta bir aslanın gözbebeğiymiş hissini veriyorlarve ön yüzle bütünleşerek, ona daha özgün, teknolojik ve eşsiz bir karakter kazandırıyor. Otomobilin karakterine özgü bakışı, LED’li gündüz farları ile vurgulanıyor.
Yeni şehir SUV’u atletik özelliklerinden ipuçları veren şık ve sofistike tasarımlı çamurluk ve gövde kenarlarına sahip. Panoramik tavan ile geniş camlı yüzeyleri ferah ve dış çevreye açık bir iç mekân vaat ediyor.
Arka kısım sağlamlık ile dinamizmi bir arada sunuyor. Düşük yükleme eşikli bagaj bölümünün üst kısmında RCZ’den esinlenilen dinamik bombeli bir tavan yer alıyor. Geniş bagaj kapısı karosere sıkı sıkıya bağlı arka stop lambaları ile çerçeveleniyor. Yuvaları içinde dalgalanıyor hissi veren üç LED’li ışık pençesi havada asılıymış gibi görünüyorlar.
Tavanın dinamik ve şık tasarımı da arıcın profiline damga vuruyor. Arka koltukların hizasında tavanda beliren bir dalga formu metal içinde şekillendirilmiş olan özel bir dekoru sahneye koyuyor. Karosere mıhlanmış gibi duran bu dekor kasa yüzeyinde aynı parçanın uzantısı şeklinde bir rüzgar siperi oluşturuyor. Net çizimli tavan barları 2008’den yayılan bu dinamizm izlenimini tamamlıyorlar.
Son nesil motorlar hissedilir şekilde düşen tüketimle birlikte benzersiz bir sürüş keyfi sunmak üzere aracın hafifliğinden ve profilli siluetinden yararlanıyorlar. Dizel e-HDi ve benzinli 3 silindirli motor teknolojileri sayesinde, kompakt şehir SUV’u 2008 rakiplerinden 99g/km’dan başlayan CO2 emisyonlarıyla ayırt ediliyor.