Tüm dünyada premium alanda lider olmayı hedefleyen Pirelli, 2013 – 2017 yılları yatırım planlarını açıkladı. Pirelli, bu dört yıl boyunca 1,6 milyar Euro’luk yatırım gerçekleştirecek.
Pirelli'nin açıklamasına göre, Avrupa Ekonomisinde yaşanmakta olan zorlu makro ekonomik koşullara rağmen, premium segmentteki büyümesini sürdüren şirket, bu segmentin premium olmayana göre 3 kat daha hızlı büyüdüğünü belirtiyor. Pirelli’nin finansal sonuçlarında, büyümesi ve yüksek marjları sayesinde bugüne kadar çok önemli katkısı olan premium segment (17 inç veya üzeri ölçüye sahip lastikler), Pirelli’nin cirosunun yaklaşık yüzde 53’ünü, karlılığının ise yaklaşık yüzde 80’inini oluşturuyor.
Günümüzde Pirelli
– Dünyanın seçkin otomobil üreticileri ile işbirliklerini güçlendiren Pirelli, ‘Prestige’ orijinal ekipman segmentinde yüzde 50’lik bir pazar payına sahipken, ‘Premium’ segmente ise yaklaşık yüzde 19’luk bir paya sahip.
– Toplam cirosunun yüzde 53’ünü karlılığının ise yüzde 80’den fazlasını oluşturan premium segmentin, otomobil segmenti içindeki ağırlığını artırdı.
– Lastik yenileme kanalında adetleri baz alan bir stratejiden değeri baz alan bir stratejiye geçen Pirelli, lüks segment üzerine yoğunlaşmasını sürdürdü.
– Endüstriyel segmentte ( ağır vasıta, tarım lastikleri segmenti), yüzde 13’ün üzerinde bir Fvök marjı ve son üç yıl içinde yaklaşık yüzde 20’lik bir yatırım getirisi (ROI) ile karlılık açısından en iyi sonuçları elde etti.
– Hızlı gelişen ekonomilerde coğrafi konumlanmasını güçlendiren Pirelli’nin, bu ülkelerdeki faaliyetleri bugün toplam cirosunun yüzde 56’sından fazlasını ve karının %63’ten fazlasını oluşturuyor.
Değişen trendler
Otomotiv pazarı, devam etmekte olan makroekonomik belirsizlik, yeni düzenlemeler, döviz kurunun değişkenliği ve değişen tüketici alışkanlıkları gibi faktörlerden etkilenmeye devam ediyor. Tüm dünyada araç parkının 2017’ye kadar yılda yüzde 4 büyüyeceği öngörülmekte ve premium segmentin de payının 2017 yılında yüzde 10’a çıkacağı bekleniyor.
Lastik sektöründe Pirelli’nin premium alandaki büyüme hedefinin stratejik olarak pozitif etkileri görülmekte ve premium segmetnin premium olmayana göre 3 kat daha hızlı büyüyeceği öngörülüyor.
Pirelli’nin gelişmekte olan ekonomilerdeki (Avrupa ve Nafta) premium segmentteki yıllık büyümesi, yüzde 6 düzeyinde, hızlı gelişen ekonomilerde ise premium segmentin yıllık ortalama büyümesi yüzde 12 olarak bekleniyor.
2017 itibariyle premium segmentin hızlı artışına devam ederek toplam küresel lastik pazarının yüzde 26'sını oluşturulması öngörülüyor.
4 yıl boyunca 1,6 milyar Euro’luk yatırım gerçekleştirilecek
Pirelli, önümüzdeki dört yıl boyunca 1,6 milyar Euro’ yatırım yapmayı planlıyor. Bunların yüzde 82’si otomobil segmentine yönelik olurken yüzde 18’i endüstriyel segmentte yapılacak. Tüm yatırımların yüzde 38’i Avrupa’da, yüzde 26’sı Latam’da, yüzde 14’ü Apac’ta, yüzde 10’nu Nafta bölgesinde, yüzde 6’sı Rusya’da ve yüzde 6’sı da Meai'de (Ortadoğu, Afrika ve Hindistan) yapılacak.
Bu yatırımlarla birlikte toplam otomobil segment kapasitesi 69 milyon adetten 2017 yılında 81 milyon adete çıkartılacak ve premium segment payı ise yüzde 48’den yüzde 63’e çıkartılacak. Endüstriyel kapasitesi ise 6,2 milyon adetten 2017 yılında 6,8 milyon adete artırılacak.
Premium segmentte orijinal ekipman ve değişim pazarı üzerine odaklanma
2013-2017 yılları arasında küresel orijinal ekipman otomobil lastik pazarının 412 milyon adetten 496 milyon adete çıkması öngörülüyor.
Yenileme lastik pazarının ise yine premium segmentin büyümesi sayesinde yıllık ortalama yüzde 7,3’lük bir büyüme ile 1,068 milyon adete ulaşması öngörülüyor.
2013 – 2017 yılları arasında Pirelli’nin stratejisi hem Orijinal Ekipman hem de Yenileme pazarında Premium ve Super Premium lastiklerin (17 inç ve 18 inç veya üzeri ölçülerde) büyümesini hızlandırmak olacaktır. Bu nedenle premium adetlerin 2013’deki yüzde 38’den 2016 yılında yüzde 44’e çıkması; premium cirosunun ise yüzde 53’dan 2016 yılında yüzde 60’a çıkması planlanıyor.
Kamyon ve tarım lastiklerinin yıllık üretim kapasitesi ise yüzde 2 artırılarak 2013 yılında 6,2 milyon adetten 6,8 milyon adete çıkarılacak.
Sürdürülebilirlik planı
Pirelli'nin sürdürülebilirlik alanında planları grubun endüstriyel planını destekliyor. Pirelli, sürdürülebilirlik konusunda yatırımcılar ile firmalar arasındaki diyaloğu teşvik etmek amacıyla BM PRI (Birleşmiş Miletler Sorumlu Yatırım İlkeleri) ve BM Küresel İlkeler Sözleşmesinden ilham alan “Değer Yaratan Etkenler” modeline uygun bir şekilde çalışmalarını sürdürüyor.
Bugün “yeşil” ürünlerden elde edilen gelirler lastik gelirlerinin yüzde 42’sini temsil ediyor.
Pirelli’nin sürdürülebilirlik performansı önde gelen sektörel derecelendirme endeksleri tarafından da teyit edildi: Pirelli, 2013 yılında altı yıllık dönemde Dow Jones Stoxx Sürdürülebilirlik ve Dow Jones Sürdürülebilir Dünya endekslerinde “Otomobil Parçaları ve Lastik” alanında sektörünün lideri seçildi.
2020 yılı için bir dizi hedef koyan Pirelli, 2014-2017 sürdürülebilirlik planını şu şekilde öngörüyor:
– Runflat ve Seal-inside gibi yeşil performans ürün serilerinin önemli ölçüde geliştirilmesi ile 2017 yılında “yeşil” ürünlerden elde edilen cironun lastik cirosunun yüzde 48’ine ulaşması;
– 2020 itibariyle CO2 emisyonlarında yüzde 15 düşüş;
– 2020 itibariyle enerji tüketim oranında yüzde 18 düşüş;
– 2020 itibariyle su kullanımı oranında yüzde 58 düşüş;
– 2020 itibariyle üretim atıklarında yüzde 95’i aşan geri dönüşüm;
– Premium cirosunun yüzde 7’sinin Ar-Ge çalışmalarına ayrılması.
