Gelişen nakliye sektörünün ihtiyaçlarına yönelik özel çözümler oluşturan üreticilerden biri olan Yalçın Dorse 57.500 kg faydalı yük taşıma olanağı sunan 5 dingilli, yarı römorku ile taşımacılara yeni bir seçenek daha sunuyor.
Beş akslı römorkun temel özelliği; boyutları, lastik ebatları, şasi yüksekliği gibi tüm ölçülerinin yaygın olarak kulanımda olan yarı römorklarla aynı olması. Buna karşılık Yalçın Dorse’nin yeni römorku 5 akslı ve tüm tekerlekleri, virajlarda dönüşü hidrolik olarak dümenlenme yeteneğine sahip. Yeni yarı römorkun yeniliği yükleme kapasitesi ile sınırlı değil. Yarı römorkun branda sistemi de özel. Karadeniz Branda tarafından geliştirilen yeni bir branda sistemi yüklemeler sırasında tavan ve yan perdeler öne ve arkaya toplanabiliyor.
Yalçın Dorse yöneticisi Yalçın Şentürk, “Bizim bu yarı römorku geliştirmemizde sac rulo taşımacılarının arayışı etkili oldu. Demir, çelik, rulo sac, mermer blok taşıması hacmin değil, ağırlığın önemli olduğu taşıma türünü oluşturuyor. Bir rulo sac 15 ton geliyor. İki rulo yüklerseniz taşıma kapasitesini aşıyorsunuz. Biz bu sorunların çözümüne katkıda bulunmak, faydalı ve güvenli taşıma kapasitesini arttırmak için bu yarı römorku geliştirdik. Yeni römorkumuz taşımacıların yaygın olarak kullandığı üç akslı yarı römorklardan farklı olarak 5 akslı ve 70 ton yüklü ağırlığa sahip. Ancak bu istihap haddi bölünemeyen yükler için. Bölünebilen yükler için kanun ve yönetmeliklerde katar ağırlığı 40 ton olarak sınırlanıyor. Ancak dingil ağırlıklarını arttırmamak şartı ile katar ağırlığı 5 hidrolik dingilli yarı römorklarda 70 ton. Yalçın Dorse’nin de temennisi bu yönde adım atılması kanun ve yönetmeliklerde yapılabilecek düzenlemeyle çok yük çok dingilli uygun teknolojiye sahip araçlarla taşınacak hale gelmesi. Böylece daha ekonomik taşıma ve trafik yükünde azalma oluşturulması.
Yalçın Dorse Tel: 0212 549 46 67 – 68
Yalcin@yalcindorse.com.tr
