Ticari taşıt işletmelerinde; araç parklarının büyümesi, filolaşma, yakıt giderlerinin genel giderler içindeki yüksekliği, işlerin aksamasının ve arıza ve kaza maliyetlerinin yüksekliği, araçlara yönelik beklentileri ve seçim kararlarını etkiliyor. Bu da; ticari taşıtların tasarımını, donanımlarını, üretim ve pazarlama yöntemlerini değiştiriyor. Küresel üreticiler, pazardaki daralma ve küçülmeyi aşmanın ve bölgesel üreticilerle rekabet etmenin bir yolu olarak daha gelişmiş ürünler ortaya koyuyorlar. Uzayan bakım aralıkları ve ürün ömürlerinden dolayı pazar; üreticiler, taşımacılık işletmeleri ve taşıtlarla hizmet verenler için karlı olmaktan çıkıyor.
Bu gelişmeler doğrultusunda üretici firmalar da rekabet ve müşteri isteklerini karşılayabilmek için ürün yelpazelerini genişlettiler. Sistem üreticilerinin sunduğu çözümler ve ana parçalar da bu genişlemede etkili oldu. Tüm segmentlerde iş bölümüne uygun yeni ürün gamları oluştu. Bugün bir markanın tüm ürün tipine karşılık gelen ürünleri, markanın alt isimlendirmeleri ile pazarda yerini alıyor. Bu ürün grupları aynı marka kimliğini taşısa da hizmet verecekleri alana göre uygun donanım ve ekipmanlara sahipler.
Euro normlarının çok uzun sayılamayacak değişim aralıkları, ticari araçlarda model ve teknik özellik değişimi sürecinin kısalmasını beraberinde getirdi. Bu çeşitlilik ve hızlı model değişimi içinde niş pazarlar, özel işler ve bu özel işlere yönelik özel araç üretimi de varlığını koruyor. Hatta kimi alanlarda yol gösterici ve öncü ürünler ortaya çıkıyor.
Pazardaki bu değişim ve hareketlilik; 2013 yılına üretici, satıcı, satış sonrası hizmet noktaları işletmeci ve kullanıcılar açısından yepyeni bir ortamda başladığımızı gösteriyor…
