Ayrıca kendisine sistem üreten bir yan sanayii oluşturan ve bu alanlarda sürekli gelişimi sağlayan özelliklere sahip. Sektör yatırım da çekiyor. Başta dingil üreten global markalar olmak üzere, yabancı yatırımcı firmalar hem doğrudan yatırım yaparak hem de yerli firmalarla işbirliği, proje veya hisse ortaklıkları ile sektör içinde yerlerini alıyorlar.
Ancak üreticilerimiz son yıllarda üretimlerinin önemli bir bölümünü ihraç ediyor olmalarına rağmen, kapasitelerini tam olarak kullanabiliyor değiller.
İç pazarda belirli bir büyüklüğe göre organize olmuş firmalar, kimi zaman tezgahlarını çalıştırmak için zorunlu ihracatçı durumundalar.
Bu genel manzaranın dikkat çeken bir özelliği de 1990’lı yılların ardından dünyaya ve üretime küresel ölçekte bakan Tırsan’ın sektördeki etkinliği.
Tırsan’ın dünya çapındaki rakiplerinden farkı; sadece bir – iki ürün grubunda değil, tasarımı, üretimi, satışı ve satış sonrası özel uzmanlık gerektiren, yüksek fiyatlı ürünleri de kapsayan çok geniş bir ürün yelpazesine sahip olması.
Bu geniş ürün yelpazesi, Tırsan’ın üretim adetleri rakipleriyle karşılaştırıldığında, çarpan etkisi yaratıyor.
Bu büyük sektörün gelişmesi için; tüm sektör unsurlarının rekabet öncesi bilgi paylaşımı ve işbirliği yapması, uluslararası pazarlarda Türk malı kalitesi imajını koruma ve güçlendirmesi, uluslararası test ve belgelendirme çalışmaları ve yarı römork üreticilerini sistem üreticileri ile akıllı kontrol, sürüş ve bilgi sistemleri geliştirmeleri gerekiyor.
Sektör için üretimde kit ve modül mantığının gelişmesi, ürünlerin yerinde montajı, satış ve satış sonrası ağı da çok önemli. İhracatta CKD’li üretim hem gümrükleme hem yeni işbirlikleri ve pazarlar açısından hayati önem taşıyor.
Gelişmiş sistemlere sahip şasi üstü üstyapılar imal eden üreticilerimiz de yarattıkları değer ve teknoloji ile sektörün gelişimine katkıda bulunabilirler.
Yol yapım ve bakım, vinç, platform, itfaiye, kanal temizleme ve açma, tehlikeli ve özel atıkların toplanması ve geri dönüşümde kullanılan üstyapılar büyük bir potansiyel taşıyor. Bu alanlarda kapasite ve üretimin artması ve gelişmesi içinse araç üreticileri ile işbirliği, onaylı üstyapıcı ve tadilatçı çalışmaları kritik önemde.
M. Vahit MAHMATLI
