Ticari araçlar için otomatik şanzımanlar ve hibrit tahrik sistemleri üreten Allison, yenilikçi transmisyon teknolojileriyle ön plana çıkıyor. Tüm Allison şanzımanları, power shift (vites değiştiriken güç yardımı alınması) motor gücünün verimli kullanılacağını garanti ediyor. Allison IAA'da odaklanılan kamyon alanında interaktif sunumlarla 2000, 3000 and 4000 seriis şanzımanlarını tanıtıyor. Otobüsler için kurulan alanda ise Torqmatic T280R'in yanı sıra hibrit tahrik sistemi Ev 50'yi ticari araç uzmanlarına sunuyor.
Yeni yakıt-tasarrufu özellikleri; vites değiştirme programı “Super Ekonomik Shift Schedule” (SESS); yük tabanlı vites değiştirme programı Load Based Shift Scheduling (LBSS) ve araç iveme kontrol (VAC) ile ön plana çıkıyor.
Allison'un tam otomatik şanzımanları ile araç kullanımı kolaylaşıyor. Power shift teknolojisinin birleşimiyle, vites geçme noktalarının elektronik kontrolü mümkün oluyor ve sistemin tork dönüştürücüsüyle erken işbirliğini bloke edilmesi, motorun beygir gücünün ve torkunun optimum kullanılmasını, yakıt tüketiminin azalmasını sağlıyor.
Hibrit ve doğal gazlı araçlara olan ilginin artmasıyla, Allison bu yönde de, daha az emisyon salgılayan ve yakıt tüketimini reddeden çözümler geliştirdi. Allison şanzımanlar, araçlarda alternatif yakıtların kullanılmasına destek verdi. Daha çok otobüslerle ilgili olan CNG teknolojisinin kullanımında patlama, motorlarla düşük tork profili birleştirildiğinde gerçekleşti.
IAA'da ziyaretçiler, Allison 3500R'li Mercedes-Benz Econic NGT CNG traktörünü yakından görebilecekler. Aynı zamanda Allison 3000SP ile donatılan Mercedes-Benz Zetros ve yükleme platformu ile vinci de yine inceleyebilecekler.
Allison'un hibrit sistemi şu anda dünyanın etrafındaki 3.500 şehir içi ve dışı otobüste kullanılıyor. Dünyanın 160 şehrinde kullanılan bu otobüsler, 50 milyon litre benzin tasarrufu sağlıyor ve bu sayede 130,000 metric ton CO2 salınımını azaltıyor.
Allison IAA'da güney açık alanda E54'te yer alıyor.