Mart 27, 2006

Aras Cargo filosu Axor'la büyüyor

Axor 2528 CD solo kamyon ile filosunu genişletti. Araçların teslim töreni 24 Mart 2006 tarihinde Aras Cargo’nun Hadımköy aktarma merkezinde Aras Holding CEO’su Enis Karslıoğlu ile Mercedes-Benz Türk’ten Kamyon Satış Müdürü Bahadır Özbayır ve Kamyon Satış Kısım Müdürü Ergiz Esen’in katılımı ile gerçekleştirildi. 

Törende bir konuşma yapan Mercedes-Benz Türk Kamyon Satış Müdürü Bahadır Özbayır, yeni yasanın ve global pazarda rekabete dayalı gelişmenin nakliye sektöründe yeni ve modern taşıtlar kullanılmasını gerekli kıldığının altını çizerek, bu doğrultuda 2005 yılında yenilenen ve üretimi Türkiye’de yapılan Axor ve Atego modellerinin lojistik sektörünün ihtiyacı olan performans, güvenlik ve işletme ekonomisini en üst düzeyde sağladığını ve gelişimini takdirle izledikleri Aras Cargo’nun Mercedes’i tercih etmesinden duydukları memnuniyeti getirdi. 

Aras Holding CEO’su Enis Karslıoğlu da Aras Cargo’nun 2006 yılında 11 trilyonluk filo yatırımı kapsamında uzun yol taşımacılığına yönelik olarak filolarını genişletirken kendi alanlarına lider markalar ile işbirliği stratejileri doğrultusunda Mercedes-Benz’i tercih ettiklerini söyledi. Karslıoğlu, yüzde 45’i şehiriçinde kullanılan taşıtlar olmak üzere 2.650 araca sahip olduklarını, şehirlerarası ulaşımda kullanılan kiralık araçlardan özmal araçlara geçiş kapsamında filolarını yeni araçlarla genişletmeye devam edecekleri bilgisini de verdi. 

Satışı yapılan Axor 2528 CD solo kamyonlar; Mercedes-Benz OM 906 LA Euro II akıllı motor ile donatılmış. 6370 cm3 hacme sahip motorun azami gücü 279 Bg, azami torku 1.100 N. 9 vitesli manuel şanzımanlı araçların süspansiyon sistemi önlerde parabol makas, arkada trapez makaslardan oluşuyor. Önde ve arkada disk frenler ve ABS/ALB ile donatılan 25 tonluk bu kamyonun boş ağırlığı 7.210 kg. 

Axor 2640 CL römork çeker kamyonlarda da OM 457 LA tipi Euro III akıllı motor bulunuyor. 401 Bg’lik motorun azami torku 2.000 Nm. 16 vitesli manuel şanzımanla donatılan kamyonların boş ağırlığı 8.460 kg, azami yüklü ağırlığı 26 ton, katar ağırlığı 40 ton. Disk frenler ve ABS/ ASR ile donatılan araçların ön süspansiyonda parabol makas, arka süspansiyonunda ise hava körüğü yer alıyor. 

Her ikisi de 3 akslı olan bu kamyonlarda; Mercedes – Benz’in önde 7.5 tonluk VL 4 deve boynu aksı, arka 1. aksta 13 tonluk HL6 tipi tek redüksiyonlu aks, 2. arka aksta da 8.5 ton kapasiteli NR4 tipi kaldırılabilir aks bulunuyor.


Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir