Konecranes, Türkiye'yi, ağır işlere uygun yeni bir tavan vinciyle tanıştırıyor. Konecranes’in en son geliştirdiği açık tip arabalı vinci UNITON; sektördeki uzman isimler ve mühendisler ile Konecranes müşterileri arasındaki yakın işbirliği sonucunda dizayn edildi. Firmanın yaptığı açıklamaya göre, UNITON ile çelik, madencilik, otomotiv, tersanecilik gibi çeşitli sektörlerdeki proses çalışmaları için uygun olan dayanıklı bir yapı konsepti ortaya kondu.
UNITON, uyum sağlamak üzere tasarlandı
Çeşitli taşıma kapasitesi seçenekleri, kaldırma hızları ile araba ve kasa boyutları sunan ve yine çeşitli kaldırma yükseklikleri sağlayabilen Konecranes’in yeni ürünü UNITON, tek bir arabayla 6.3 ila 160 ton arası, iki arabayla ise 320 tona kadar yük taşıyabilen bir vinç. UNITON tüm bu özellikleriyle hemen hemen her uygulamada ve ortamda özel proje gereksinimlerini karşılayabilecek yapıda. Vincin daha uzun ömürlü olması için sıcaklık, nem ve yıpratıcı öğeler gibi faktörlerin tümü imalat aşamasında düşünüldü.
Kolay ve güvenilir operasyon
Köprü, araba ve kaldırma mekanizması açısından tüm hareketlere özgü değişken frekans uygulaması sunması UNITON’u, vinç operatörleri için kullanımı kolay bir vinç yapıyor. Vincin bu özelliği daha kolay bir kaldırma deneyimi sunarak vinç operatörünün kaldırılan yükü sabit tutmasına yardımcı olur. Ayrıca kontaktör kontrollü vinçlere kıyasla vincin mekanik parçalarında daha az aşınma görülür. Bu kullanım kolaylığı, çeşitli vinç kumanda kabloları ve uzaktan kumandalı kontrol cihazları ile parmakların sıkışmasının önüne geçilmesi için emniyet mandalının yük bağlanırken açık tutulmasını sağlayan patentli yeni bir emniyet kancası mandalı sayesinde daha da ileri bir boyuta taşınıyor.
Maliyet tasarrufu ve artan iş verimi
Ürün ile birlikte standart olarak gelen Geniş Hız Aralığı (Extended Speed Range – ESR) ve ESR+ (seçili motorlar için mevcuttur) gibi yük kontrol özellikleri sayesinde enerji maliyetleri düşerken verimlilik artıyor. Kademesiz inverter kaldırma teknolojisi, nominal kapasitenin yüzde 20’sinden az olan yüklerin nominal hızın iki katı hızında kaldırabilmesini sağlar. ESR+ sayesinde ise nominal kapasitenin yüzde 10’undan az olan yükler nominal hızın yüzde 300’üne kadar hızlara dahi çıkabilirler. Vinç operatörleri doğru zamanda doğru hıza ulaşabilirler ve böylece sadece verim artmakla kalmaz aynı zamanda maliyetten de tasarruf edilir. Aylık işletme giderlerinin önemli ölçüde azaltılmasına yarayan söz konusu tasarruf, kaldırılan her bir yük için yalnızca gerekli olan gücün kullanılmasıyla sağlanır. Tüm bunlara ilaveten sallantı kontrolü, inçing ve mikrohız gibi opsiyonel yük kontrol özellikleri ise hassasiyetin ve güvenliğin artmasına destek olur.
Güvenlik, güvenilirlik ve bakım kolaylığı
UNITON’un tasarımı ve yapısı, ürüne ilişkin bakım ve parça değişimi işlemlerini kolaylaştırır. Bakım kolaylığına örnek olarak Minyatür Devre Kesici (MCB) tipindeki 90 derecelik bir yatak yuvasına sahip vinç başlıkları verilebilir. Böylece ağır kaldıraç ya da diğer özel araç gereksinimleri ortadan kalkar ve yük arabası ve köprü tekerleklerinin çıkarılması kolay ve güvenli kılınır.
Vincin güçlü tasarımı aynı zamanda halat tamburunun redüktörle arasındaki bağlantıda ayarsızlık olasılığını önleyen iki noktalı bir makara askı tertibatına sahip.
Konuya ilişkin konuşan Proses Vinçleri Türkiye Satış Müdürü Burhan Yılmaz, “Kaliteden ödün vermeden özel ihtiyaçlara göre uyarlanabilen Uniton, özellikle Orta Doğu’daki müşteriler için rekabetçi bir ağır yük kaldırma çözümü sunmaktadır” dedi.
