Allison Transmission, çekiciler için tasarlanan yeni tam otomatik şanzımanını tanıttı. Vites kutusu, özellikle üretkenliği ve yakıt tasarrufunu hem yolculuk hem de dur-kalk sırasında üst düzeyde sağlamak amacıyla tasarlandı. Yeni ürününün Kuzey Amerika’da 2012 yılının sonlarına doğru kullanılmaya başlanması planlanıyor.
Yeni sistem, Yük esaslı vites değiştirme programları (LBSS), Duruş esnasında motor yükünü azaltma (RELS) ve daha birçok akıllı özelliği barındırıyor. Allison’ın ticari araçlar için ilk powershifting / yağ basıncı ile kavrama yapmayı sağlayan otomatik şanzıman için, ikiz grup dişlisi mili tasarımı olan şanzımanı Allison’ın tork converter teknolojisi ile gücü kesintisiz şekilde tekerleklere taşıyor.
Bu özellik dur-kalk sırasında da üretkenlik ve yakıt tasarrufu sağlarken, 10 ileri vites grup dişlisi milinin mimarisi uzun mesafe taşımacılığında etkin bir yakıt kullanımına imkan tanıyor. Yumuşak vites geçişleri ve operasyonel kolaylıklar sunan bu yeni şanzıman teknolojisi OEM’ler ve operatörler için rekabete ve etkin yakıt tüketimine yatkın otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlara alternatif oluyor.
Allison Transmission Kuzey Amerika Pazar Geliştirme Direktörü Lou Gilbert konuya ilişkin olarak; “Araç testleri sonucunda hatırı sayılır bir yakıt ekonomisi sağlandığı ve kilometre başına karlılık yarattığını gördük. Ayrıca testlerimiz sonucuna göre bu yeni şanzıman, otomatikleştirilmiş manüel şanzımanlara oranla yakıt tasarrufunda fayda sağlıyor” diyor.
