Logitrans Transport Lojistik Fuarı Müdürü Atınay Bekar, yaptığı yazılı açıklamayla Türkiye'de lojistik sektörünün durumunu değerlendirdi.
Bekar, krizin en derin yılı olan 2009'da Türk ve yabancı plakalı araçların Türkiye üzerinden gerçekleştirdiği sefer sayısının 1.477.851'i bulduğunu söyledi. Üstelik bu rakamın artış gösterdiğinin altını çizen Bekar; “Uluslararası karayolu yük taşımacılığındaki güçlü filosu ve genç nüfusu ile kendini çevreleyen 350 milyonun yaşadığı bir ekonomik pazara yakın konumda olan Türkiye üzerinden yapılan transit taşımaların her yıl katlanarak artması ise ülkedeki dinamizmin en önemli göstergelerinden biri” seklinde konuştu.
Bekar, sefer sayısının da ülkedeki lojistik hareketliliğin bir başka göstergesi olduğunu belirtti. Türkiye'den gerçekleştirilen ithal ve ihraç sefer sayısının 2010 yılının ilk 5 ayında, geçen yılın aynı ayına göre % 33,68 oranında artmasının ise sektörde krizin etkisinin azaldığını gösterdiğini kaydeden Bekar, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Ülkedeki bu hareketlilik ve dinamizm; lojistik depolar, lojistik üsler, limanlar ve bununla bağlantılı olan diğer alanlara yatırım ihtiyacını sürekli artırıyor. Bu ihtiyaçlar Türkiye'nin lojistik üs olma potansiyelini ortaya koyuyor. Gelişen iş hacimleri ile lojistik hizmet veren firmalar, daha çok sayıda araçtan oluşan filolara ve daha büyük depo alanlarına ihtiyaç duyuyorlar. Ayrıca lojistiğini iyi yöneten şirketler, maliyetlerinde %15 ile 50 arasında tasarruf sağlıyorlar. İşte bunun için Logitrans Transport ve Lojistik Fuarı, iyi bir fırsat oluşturuyor. Lojistiğini iyi yönetmek isteyenlerin buluşma yeri durumuna gelen Logitrans, katılımcı profili ve çapıyla bunu kanıtlıyor.”
“Logitrans Transport Lojistik Fuarı'nda yer alan 50'ye yakın lojistik donanım şirketi, sadece iyi lojistik süreç yönetmek isteyenlere hitap ediyor,” diyen Bekar; günümüzde şirketlerin üretim maliyetlerinde ve kalitede olabilecek en iyi seviyeleri yakaladıklarına dikkat çekerek şöyle konuştu:
“Artık rekabet avantajının yolu, tedarik sürecini ve lojistik hizmetlerini en iyi şekilde yönetmekten geçiyor. Bu durum; lojistik hizmetlerin önemli bir bileşeni olan depo yatırımlarını da zorunlu kılıyor. Kriz nedeniyle ertelenen projeler, bu yatırımların önünde engel olarak görülebilirdi, ancak gayrimenkul sektöründeki veriler, yatırımlarda hareketlenmenin başladığının göstergesi”
