Hindistan’ın en büyük gruplarından biri olan Hinduja Group’a bağlı ve grubun en önemli şirketlerinden biri olan otobüs ve kamyon üreticisi Ashok Leyland; Ortadoğu, Kuzey Afrika ve Türki Cumhuriyetler için Türkiye’de dizayn ettirip ürettiği City ve Intercity otobüslerini Busworld 2012 ‘de sergiliyor. Hedef pazarların gelişen ulaşım ve altyapı hizmetlerini karşılamak amacıyla, Ashok Leyland ve Türkiye’deki iş ortağı UTİKAR Otomotiv ile birlikte geliştirilen 8 metre uzunluğa sahip şehir içi ve yakın mesafe otobüsler ilk defa fuarda tanıtılarak pazara sunulacak.
Fuarın ilk gününde firma bir basın toplantısı gerçekleştirdi ve şu bilgiler verildi:
Yolcu taşıma grubunda 8 metrelik şehir içi ve yakın mesafe taşımacılığına yönelik otobüsler ile kamu ve özel hizmetler için ağır ticari araçların üzerine çöp aracı, vidanjör, hidrolift ve itfaiye ekipmanları Türkiye’de üretilerek ihraç edilmektedir.
Ashok Leyland yerli iş ortaklarının gelişmiş kabiliyetleri, teknolojik birikimleri, kalifiye iş güçleri sayesinde; bölgede daha da güçlenmeyi, müşterilerine ihtiyaçlarına özel dizayn edilmiş kaliteli, kabul edilen ürünler sunmayı hedeflemektedir.
Üstyapıcılarla anlaşmalar sürecek
Türkiye, Ashok Leyland’ın üretim üssü ve dağıtım merkezi olacak ve Azerbaycan Türkmenistan, Kazakistan, Cezayir, Gürcistan, Fas, Tunus, Mısır, Suriye, Irak ve Orta Doğu ülkelerine ulaşım Türkiye üzerinden gerçekleştirilecektir. Bu faaliyetler Birleşik Arap Emirlikleri’nde Ral Al Khaimah’da bulunan otobüs üretim fabrikasını da destekleyecektir. İlave olarak Çek Cumhuriyeti-Prag’da bulunan Avia Ashok Leland Motors’da firmanın varlığını ürettiği D Serisi kamyonlarla Avrupa’da temsil etmektedir. Dünyanın en büyük ticari araç üreticilerinden biri olan Ashok Leyland, yeni pazarlara girme ve varlığını sürdürme konusunda istekli olup bu konuda yerli otobüs ve özel üstyapı üreticileri ile anlaşmalar yapmaya devam edecektir. İleriye dönük olarak, Ashok Leyland City ve Intecity tipi 6 metre, 1-8 metre ve 11 metre otobüs şasisi üretimi ile arkadan motorlu otobüs şasi üretimini de yerli iş ortağı UTİKAR ile gerçekleştirecektir. Ayrıca Ashok Leyland, otobüs şasilerinden başka, ihraç pazarları için 9,16 ve 25 ton kamyon şasilerinin yerli olarak Türkiye’de geliştirilmesi konusunda kararlıdır. Söz konusu kamyon şasileri daha çok belediye hizmet araçları için hedeflenmektedir. Ashok Leyland bu hedeflerini gerçekleştirmek için Türkiye’de yapılanmasını sürdürmektedir.
Türkiye son 10 yılda ticari araç üretiminde ve talep artışında Avrupa’da önemli bir konuma gelmiştir. Bu nedenle Ashok Leyland, Türkiye gibi önemli bir ticari araç pazarında yer almayı hedeflemektedir.”
