Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile BMC arasında 22 Nisan 2009 yılında yapılan anlaşma doğrultusunda üretilen taktik tekerlekli araçların teslimi sürüyor. Bugün (31 Mart 2001 ) yapılacak bir törenle de anlaşmanın en önemli aracı olan ve Kirpi olarak isimlendirilen Mayına Karşı Korumalı Araçların ilk partisinin teslimi gerçekleştirilecek.
Törene Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, İzmir Valisi Cahit Kıraç, Savunma Sanayi Müsteşarı Murat Bayar ve Çukurova Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Emin Karamehmet, konuşmacı olarak katılacaklar. Törene çok sayıda basın mensubunun ve davetlinin de katılımı bekleniyor.
Düzenlenecek tören öncesinde, test parkurunda özel bir gösteri gerçekleşti.
BMC ve Savunma Sanayi Müsteşarlığı arasında yapılan anlaşma doğrultusunda Türk Silahlı Kuvvetleri'ne 4 ayrı kategoride toplam 1859 Taktik Tekerlekli Araç teslim edilecek. Bunlar; 2.5 Ton (4×4), 5 Ton (4×4), 10 Ton (6×6) Taktik Tekerlekli Araç olarak hazırlandı. Anlaşmanın 4'üncü kategorisi ise Türkiye'de daha önce üretilmemiş, dünya silahlı kuvvetlerinde de yeni yeni kullanılmaya başlayan ve personeli güven içinde taşıma ve korumaya amaçlı Mayına Karşı Korumalı Zırhlı Araçlardan oluşuyor. Projenin bedeli ise yaklaşık 300 milyon Euro.
Bu projenin temel amaçlarından biri; ülkemiz savunma sanayi için ürünlerimizi kendi mühendislerimizle geliştirmek, ulusal savunma sanayi altyapımızı uluslararası boyutlarda rekabetçi bir güç haline getirmek. Bu projede görev alan ve Türk Silahlı Kuvvetleri için NATO standartlarında Taktik Tekerlekli Araç ve Lojistik Destek Aracı üreten BMC'nin Türk Ordusu ile birlikte diğer NATO üyesi dost ve müttefik orduların araç ihtiyaçlarını da karşılayacağı bildiriliyor.
Özel amaçlı araçların üreticileri de özel
Muharebe koşullarında arazi, yol ve yük koşullarının farklılığı, bu alanda görev yapan araçları şasi ve süspansiyon sistemi, aktarma organları, çekiş düzeni, çalışma sıcaklığı toleransları vb. özellikleri ile sıradan araçlardan ayırıyor. Bu tür taşıtlar özel koşullar içeren kamu hizmetleri, maden sahaları gibi alanlarda da kullanılıyor. BMC'nin Profesyonel serisi 4×4 özel amaçlı araçları, geçtiğimiz yıllarda zorlu arazi koşullarında görev yapma yetenekleri dolayısıyla Orman Bakanlığı'nın tercihi olmuştu.
Bu araçlar ağır koşullarda personel taşımasından yük taşımaya, römork ve top arabalarını çekmeye veya savunma ve saldırı amaçlı silah sistemlerini üstyapı olarak taşımaya kadar pekçok işi ve işlevi yerine getiriyorlar. Güç çıkış üniteleri ile çeşitli ekipmanları çalıştırıyorlar. Bu araçların; sudan geçiş derinliği, yüklü tırmanma yeteneği, karartma ve ışık kamuflajı, demiryolu ile taşınabilme, silah dayanakları, çok soğuk ve sıcak veya yağış altında çalışmaya uygunluk ve bu koşullarda görev yapma gibi temel özelliklere sahip olması gerekiyor.
Askeri amaçlı lojistik hizmetlerin yerine getirilmesinde kullanılan araçlar, bazı özel değişiklikler yapılarak barış zamanı normal yol ile arazi koşullarında sivil hizmetlerde de kullanılıyorlar. Arama-kurtarma, ormancılık, maden ve inşaat işletmeciği gibi alanlardaki kamu hizmetlerinin gerçekleştirilmesinde de görev alıyorlar.
2.5 Ton Taktik Tekerlekli 4×4 araçların Adı EFE oldu
BMC tarafından geliştirilen 185-09 B 2.5 Ton Taktik Tekerlekli 4×4 aracın kabini yeni ve yarım burunlu. Araçlarda sürücü ve 2 personel koltuğu, su soğutmalı kabin içi ek ısıtıcı bulunuyor. Bu özel amaçlı araçta, kabin içinden araca bağlanan çeşitli ekipmanlar kullanılabiliyor. Araçlar 185 Bg'lik motor gücü ve Allison otomatik şanzımanla donatılmış.
BMC 185-09 B'nin donanım özellikleri şöyle sıralanıyor; yakıtsız başlangıç kiti / soğuk çalıştırma kiti, karartma ve ışık kamuflajı, NATO çekme kancası, aracın çekilmesi için elektrikli ve hava bağlantılı rekor, demiryolunda taşınabilme kabiliyeti, stratejik amaçlar için uygun soğutma sistemi.
Efe serisi taktik tekerlekli araçların silahlı kuvvetlerin ihtiyacını karşılamakla birlikte özel amaçlı işlerde de kullanılabileceği belirtiliyor.
5 ve 10 tonluk 4×4 ve 6×6 Taktik tekerlekli Araçlar
Uzun bir süredir teslim edelmekte olan ve birliklerde göreve başlayan bu araçların tasarımı ve üretimi de BMC tarafından yapılıyor.
BMC bu teslimatlarla ve ürünlerin başarısı ile özel amaçlı araçları üretme yeteneğine sahip dünya çapında sınırlı sayıda üreticiden biri konumuna yükselmiş bulunuyor.
KİRPİLER TSK'nın yürüyen kalesi
BMC'nin askeri amaçlı ürünleri arasında lastik tekerlekli zırhlı araçlar da bulunuyor. Tasarım, prototip ve test aşamaları tamamlanan bu ürün, BMC ve savunma sanayi için tamamen yeni olan çok maksatlı zırhlı bir araç. Kirpi olarak isimlendirilen 4×4 lastik tekerlekli zırhlı araç, mayına ve pusuya dayanıklılık özellikleri ile öne çıkıyor. BMC kaynakları, bu aracın balistik tehditlere ve mayına karşı yüksek koruma seviyesine ve her türlü tehdidi bertaraf etme yeteneğine sahip olduğunu belirtiyor. Araç ayrıca büyüklüğü, görünüşü ve hareket kabiliyeti ile psikolojik üstünlük sağlayacağı belirtiliyor.
Aracın büyüklüğü ve iç genişliği; operasyon noktasına veya hattına güvenli yaklaşım ve personel sevki ile birlikte çeşitli ekipman ve mühimmatın yerleştirilmesi için de uygun.
Yürüyen kale; 350 Bglik motor ve Allison otomatik şanzımana sahip. Akslar; düşük süratlerde 4×4, yüksek süratte 4×2 olarak kullanılıyor.
Römork çekme ve bazı ekipmanları çalıştırma özelliği de olan yürüyen kale, teknik özellikleri ile Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın; silah, malzeme ve personelinin emniyetli ve süratli taşınmasına yarayacak. Bununla birlikte görev yerine intikalini sağlayan taktik tekerlekli araç ihtiyacı ile birlikte iç güvenlik bölgesinde görev yapan birlik personelinin mayın, el yapımı patlayıcı ve hafif silahların etkisinden korunmasına yönelik zırhlı araç ihtiyacını karşılayacak.
