Mercedes-Benz Türk, Efe Tur şirketine 19 adet Tourismo 15 model otobüs teslimatı gerçekleştirdi. Düzenlenen törene Mercedes-Benz Türk Otobüs ve Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, Efe Tur Yönetim Kurulu Başkanı Levent Birant, Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Müdürü Alper Kurt, Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Kısım Müdürü Burak Batumlu, Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış Operasyonları Kısım Müdürü Murat Kızıltan, Mengerler Ticaret Genel Müdürü Hayrettin Karaboğa ve Mengerler İstanbul Genel Müdürü Nusret Güldalı katıldılar.
Düzenlenen törende konuşan Mercedes-Benz Türk Otobüs ve Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün Efe Tur ve Gürsel Turizm ile geçmişten gelen bir işbirlikleri olduğunu dile getirdi. Sonrasında Türkiye otobüs pazarına da değinen Sülün şu açıklamalarda bulundu:
“Uzun yıllardır iş ilişkisi içerisinde olduğumuz, ortaklık yaptığımız dostumuz 30 adetlik bir paketin 19 tanesini teslim alıyorlar. Araçlar Euro 6 dolayısıyla Euro 6 kullanımı da böylece iyice yollarda görülmeye başlayacak. Travego’nun ardından 30’luk bir Tourismo teslimatı hayırlı olsun!
Pazar değerlendirmesi
Baktığımız zaman ilk 3 ay düşük başladı. Ama bunun Euro5-Euro6 ve yeni üretimler gibi sebepleri var. Bildiğiniz gibi biz ilk 50 Travego’muzu 7 Nisan’da teslim ettik. Dolayısıyla 4. aydan sonra mevsimle beraber belirli bir büyüme bekliyoruz. Otobüs işini turizm ve şehirlerarası taşımacılık olarak ikiye bölecek olursak; turizm oldukça dipte… Şehirlerarası beklentimiz ise geçen sene seviyelerinde bir pazarla kapanacak gibi gözüküyor. Dolayısıyla yeni teknoloji ve yeni ürünlerimiz var. Tourismo ve Travego araçlarımızda Euro 6 ile iddialıyız. Yakıt tüketimi son derece önemli. Müşterilerimiz de ölçüyor ve gururla sosyal medyada yayınlıyorlar. Türkiye’yi Avrupa ile karşılaştırdığımız zaman otobüsçülük farklı bir yerde. Ortalama 300-350 bin km koşuyor ki Avrupa ortalaması 60-70 bin civarında. Bugün uluslar arası nakliye yapan bir çekicinin ortalama kilometresi 100-120 bin, dolayısıyla bir otobüs bir çekiciden yaklaşık 3 kat daha fazla km yapıyor. Bu kadar çok koşan bir aracın, yakıt ekonomisi son derece önemli. Burada da yaklaşık %10’lara varan hatta 10’ları geçen bir tasarruf söz konusu.
Petrol düştü, yakıt tüketimi de düştü
Hem petrol fiyatları şu anda düşük, yakıt tüketimi ciddi anlamda düştü, konforumuzu çok arttırdık. 2+1furyasını da biz şöyle okuyoruz: Konfor ön plana çıkıyor ama sadece konfor demek koltuk demek veya 2+1 demek değil. Dolayısıyla konforlu bir yolculuk yapabilmeniz için amortisör sisteminin, yalıtımının, klimalandırmanın, ses yalıtımının çok iyi olması lazım, diz mesafesi çok önemli. Bunların hepsi bir bütün. Tüm konfor unsurlarına baktığımız zaman bunların gerçekten yeni standart koyduğunu düşünüyoruz. Aldığımız geribildirimler de o yönde. Keza Tourismolar da aynı şekilde. 2016 yılı otobüs için 2015 seyrinde, biraz segmentler arası kayma ile yani turizmin azalıp şehirlerarası taşımacılığın artması gibi bir dengede yürüyecek diye düşünüyoruz.
“Otobüste Euro 5 stoğu yapmadık”
Otobüste Euro5 stoğu yapmadık. Yeni ürünümüz tüm Türkiye’de satılacak diye inandık. İkinci el stoklarımız var ve plan dahilinde gidiyor. Ümit ederim bundan sonraki ekonomik ve politik gelişmeler bu işi daha da destekler ve daha da rahatlar. Kullanılan yakıt kalitesi de iki sene öncesine göre ciddi anlamda artmış vaziyette. Euro 6 motorların tabi ekonomikliği önemli hem çok daha az yakıt yakıyor.”
Gürsel Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Levent Birant da konuşmasındaMercedes-Benz ile müşteri ilişkisinden öte bir bağları olduğunu dile getirdi. Birant, Efe Tur’un güzergahları ve gelecek hedefleri ile ilgili de bilgiler vererek şunları söyledi:
“Grup şirketlerimizden şehirlerarası hizmet veren Efe Tur’un önemli bir gününe tanıklık ediyoruz. Gerçekten Mercedes ailesi bizim müşterimiz biz de onun müşterisiyiz. Bundan da öteye geçen bir ilişkimiz var. İki tarafa da katma değerler yaratan bir çalışma içerisindeyiz. Bugün yapılan bu teslimatla biz 2016 senesi içerisindeki yatırım planlarımızın ilk ayağını hep beraber tamamlıyoruz. Bildiğiniz gibi 2015 senesi biraz zor geçen bir yıl oldu ama 2016’da önümüzdeki dönemlerde ümidimiz daha iyi noktalara gideceğidir. Her ne kadar olumsuzluklar varsa da daha pozitif açıdan bakarak bu olumsuzlukları olumlu hale çevirmek biraz da bizlerin elinde. Teslim alacağımız bu 19 araçtan sonra yıl sonuna kadar 30’a tamamlanacak bir yatırımımız var. Bu teslimatta başta Mercedes-Benz ailesine ve sonra bayisi Mengerler’e çok teşekkür ediyoruz, bize ciddi destekler verdiler.
Efe Tur ile ilgili önümüzdeki dönemlerde özellikle İzmir hattının açılmasıyla birlikte bizim de projelerimiz olacak, bu da ilk adımıdır. Şirketimiz bugüne kadar faaliyetlerini Kocaeli merkezde yürüttü. Bundan sonraki dönemlerde hareket merkezimizi İstanbul’a kaydırma planımız var. Özellikle İstanbul’daki otogarların planlanmasından sonra otobüsçünün seyrinin de değişeceği kanaatindeyiz. Dolayısıyla o güne kadar hazırlıklarımızı tamamlayıp resimdeki yerimizi biraz daha kuvvetlendirmek istiyoruz.
Araç parkı
Filomuzun önemli bir kısmı Mercedes’e dönüştü. İnşallah bundan sonra yeni çıkan Travegolardan filomuzu tamamlamayı düşünüyoruz. Efe Tur’da filo, yaz dönemleri ve kiralıklarla birlikte 160’lara çıkıyor. Normalde 120-130 arasında devam ediyor. Özemniyet ve İzmit Seyahat firmalarımızda da 40 aracımız var. Diğer grup şirketleriyle beraber de 500 araçlık özmal araç parkımız bulunuyor. Bugün otobüs konuşuyoruz fakat bu regülasyonlardan sonra minibüsleri de bu sene içerisindeki teslimatlarla ilgili konuşuyor olacağız.
Efe Tur güzergahları ve yoğunluk hatları
2015 yılını 5 milyon yolcu ile kapattık. Sayı açısından bakıldığında ilk 3’ten sonra 4. lük açısından 2-3 firma ile yarışıyoruz. Bu sene bildiğiniz gibi özellikle Batı Karadeniz hattında biraz yoğunluğumuzu, frekanslarımızı artırıyoruz. Bu teslimattan sonra yine Batı Karadeniz’de Karabük bölgesinde özellikle Ege hattında seferlerimiz vardı. Bu sezonla beraber İstanbul ve Ankara seferlerini de başlatacağız. Bunların hazırlıkları devam ediyor. Yine Bartın merkezli kapasite artışları devam ediyor ve filoyu komple Mercedes’e dönüştürdük. 2+1 furyasından çok memnun olmasak da almak zorunda kalabiliyoruz. Özellikle Ege Bölgesi’nde körfez geçişiyle beraber İstanbul seferlerimiz başladı, İstanbul-Ankara seferini başlattık. Anadolu yakasını ön plana aldık. Hepinizin bildiği gibi Anadolu yakası dediğiniz zaman Üsküdar’dan Gebze’ye kadar ciddi bir potansiyel var. Hedef kitlemizi Anadolu yakası kalkışlı seferlere çevirdik. Şu anda Ankara hattımızda da önemli mesafeler katettik. 2016’da aşağı yukarı beklentimiz %20 artıştır. 6 milyon yolcu olacağını hedefliyoruz. Daha ilerleyen senelerdeki artışlarda da şehirlerarasıyla ilgili farklı projeksiyonlarımız olacak.
Mengerler İstanbul Müdürü Nusret Güldalı da konuşmasında Efe Tur ile olan işbirliklerini geleceğe de taşımayı arzuladıklarını belirterek “Hayırlı olsun diyoruz. Kurumsal iş anlayışına sahip bir iş ortağımızla iş yapıyor olmak bizim için büyük bir mutluluk. Uzun yıllara dayanan ilişkilerimizi daha ileri yıllara yayma arzusundayız. Satış ve satış sonrası hizmetleri bundan sonra bizler vereceğiz. Devir ekonomi devri, doğru biryatırım yaptınız. İnşallah iyi günlerde bol kazançlarla devamını getiririz” dedi.
Kaan Kirişçioğlu
kaank@mayadergi.com
