Ford Trucks Antalya’da düzenlediği organizasyon ile yeni Ford Cargo serisini davetli topluluğuna tanıttı. Ford Otosan’ın iş ortakları, müşteriler ve basın mensuplarına yapılan sunumlarla Euro 6 normlu Ecotorq ile birlikte yenilenen özellikleri, güçlendirilmiş yapıları sunuldu. Toplantıda Cargo İş Birimi Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay, Ford Trucks Türkiye Direktörü Serhan Tufan, Kamyon İş Birimi Uluslararası Pazarlar Direktörü Emrah Duman ve Pazarlama Müdürü Armağan Hazar gerçekleştirdikleri sunumlarla yeni serinin avantajları ve gelecek hedefleri aktarıldı.
Ahmet Kınay gerçekleştirdiği sunumda Global Cargo Pazar paylaşımından bahsederek Ford Cargo’nun üretiminde Ford Otosan’ın yerini ve konumunu aktardı. Kınay, 2011 yılında ortak parça ve ardından 2013 yılında ortak ürün oluşumuyla yeni sürecin başlangıcını ve bugün gelinen noktayı gözler önüne serdi. Kınay şu açıklamalarda bulundu:
“Bu ürünlerimiz, aynı zamanda önümüzdeki yıllarda Ford Otosan’ın büyüme stratejisinin önemli bir parçası. Ford Trucks olarak, ağır ticari araç pazarında sürdürülebilir bir bakış açısıyla, Global oyuncu olma yolunda hızla ilerliyoruz. En üst seviyede, rekabetçi ürün ve hizmetler sunmanın yanısıra satış ve servis ağına yönelik altyapı çalışmalarımız ile çok yönlü ve zorlu bir çalışma içerisindeyiz. Ford Trucks marka değerinin güçlenmesi, Türkiye’de ve dünyada arzu ettiğimiz seviyelere ulaşmamızda önemli bir kriter. Bu sebeple marka vaadimizi mercek altına aldık ve Global Ford marka değerine, Ford Otosan’ın mükemmel seviyeye ulaşmış yerli üretim ve Ar-Ge kabiliyetlerini de önemli bir değer olarak ekledik. Ford Otosan olarak, Türkiye’nin öncü sanayi ve Ar-Ge şirketi olarak, tüm pazarlarda müşterilerimizin bizden beklediği sorumluluğu üstlendiğimizi anlatabileceğimiz yeni marka vaadimizi oluşturduk. Ford Trucks olarak artık 'Her Yükte Birlikte' diyoruz.
Dönüm noktaları
Ağır ticari işimiz için önemli bir dönüm noktası olan Global Kamyon Anlaşması’nı 2010 yılında imzalayarak, Brezilya ile birlikte, ağır ticari araçların iki global üretim merkezinden biri ve global olarak ağır ticari araçlar ve ilgili dizel motorlar için mühendislik merkezi konumuna geldik. Bu anlaşmayla aynı zamanda, 60 ülkede Ford Trucks marka araçların distribütörlük ve bayilik atama hakkını da elde etmiş olduk. Mühendislik kabiliyetlerimiz, Ford Otosan’ın ve Ford Trucks’ın global büyüme stratejisinde kritik bir öneme sahip. Çeşitli pazarların ihtiyaçlarına özel ürün çözümleri sunmaktan global lisans anlaşmalarına varan geniş bir çerçevede çalışmalarımıza devam ediyoruz.
Ford Trucks Türkiye Direktörü Serhan Tufan ise yapılan halkla ilişkiler ve bayilik çalışmalarından bahsetti. 3 lokasyonda. 5 ana konuda stratejileri belirlediklerini, bayi yapılanmasına 2013’te başlayarak bu yıl 4 adet daha tesis açılarak toplamda 30 tesise kavuşacaklarını aktardı. Tufan 2S yapılanması olan tüm tesislerle de ilişkilerini kestiklerini sözlerine ekledi.
Kamyon İş Birimi Uluslararası Pazarlar Direktörü Emrah Duman ise yeni Cargo yapılanması ile birlikte Kuzey ve Orta Afrika, Türki Cumhuriyetler, Rusya ve çevre ülkeler ile Orta ve Batı Avrupa’da artan satış hacimlerine değindi. Duman yeni dönemde ihracat grafiğinin gelişkin Ford Truckslar ile daha da kuvvetleneceğini sözlerine ekledi.
Yeni Cargo: Performans, Verimlilik, Teknoloji
Ford Trucks Pazarlama Müdürü Armağan Hazar da Yeni Ford Cargo serisinin özelliklerine değindi ve araçlarda yapılan iyileştirme ile geliştirmelerden bahsetti.
Eskişehir İnönü Fabrikası’nda geliştirilen yeni nesil Ecotorq motorlarla birlikte araçların şasi, fren ve tekno donanımlarında yapılan yeniliklere değinen Hazar, inşaat segmentindeki çekicilerde eskiye nazaran %35, uzunyol taşımacılığında %20 ve kamyonüstü inşaat araçlarında ise %55 tork artışı seviyelerini yakaladıklarını dile getirdi. Hazar “Özellikle dekopaj ve maden sahalarında iddialıyız. Payımızı artıracağız. Damper mikserden sonra pompa ve vinç modellerini de devreye alıyoruz. Ayrıca güvenlik unsurunu da dikkatle ele aldık. Bu yeni araçlarımızla mevcut ürünlerin 7 kat üzeri fren performansı elde edildi” şeklinde konuştu.
Yeni Ford Trucks serisinin başlıca özellikleri ise Ford Otosan kurumsal birimi tarafından şöyle özetlendi:
İnşaat serisinde “güç” yükseliyor
Ford Truck İnşaat Serisi, kalbinde yer alan Yeni Ecotorq motor sayesinde rampada ve zorlu yollarda üstün çekiş gücüyle sürücülere konfor getiriyor. İnşaat Serisinde önceki nesilde sunulan 360 PS güç, 420PS’e kadar yükseliyor ve %55’lik tork artışı ile 2150Nm seviyesindeki torq değeri ile en zor inşaat koşullarında yüksek performans sunuluyor. Özellikle dekopaj kullanımında karşılaşılan şantiyelerin dik yokuşlu çalışma şartlarında yüksek tork ile yokuşları tırmanırken yeni 400 KW gücündeki motor freni ile gücü sürekli kontrol altında tutuyor. Daha zorlu şartlar için ise opsiyonel olarak sunulan 600KW gücündeki Intarder seçeneği ile toplam 1000 KW lık frenleme kabiliyeti sayesinde en dik rampa ve yokuşlarda en ağır yükler güvenli bir şekilde yol alabiliyor.
Yeni Ford Trucks inşaat serisindeki bir diğer yenilik ise Otomatik şanzıman opsiyonu. Ağır şantiye ortamları için en uygun şekilde tasarlanmış serilikte ve verimlilikte sınıfının lider özelliklerine sahip otomatik şanzıman sürücülere sunduğu; Off-road, Rocking (Beşik Hareketi) ve Ekonomi modları ile her türlü kullanım şartında sürücülerin sorunsuz ilerlemesini sağlıyor.
22% lik dönüş açısı iyileştirmesi ile dar şantiye şartlarında yapılacak manevra sayısı önemli oranda azaltılarak; dar şantiye sahaları sürücüler için her türlü manevrayı yapabilecekleri bir oyun sahasına dönüştürülüyor.
Çekici serisinde “verimlilik” artıyor
Yeni Ford Trucks çekici modellerinde 480 PS'lik motorun verimliliğinin %8.5 varan yakıt tasarrufu ile artırıldığı, bağımsız kuruluşlar tarafından yapılan yol testleri ile kanıtlandı. 2016 model Ford Trucks Çekici Serisi %20 daha yüksek torkun yanı sıra, iki katına çıkartılan bakım aralığı sayesinde %25 daha düşük işletme maliyetleri sunmayı da başarıyor. Çekici serisine eklenen Ford Trucks Net isimli kabin içi wi-fi ise sürücülerin mobil cihazları üzerinden 4,5G hızıyla sevdikleriyle görüntülü konuşma yapabilmesine olanak tanıyor.
Yeni Ford Trucks Nakliye Serisi, Yeni Otomatik Şanzımanı ve yenilikçi teknolojileri ile verimlilik ve güvenliği bir arada sunuyor
Yol kamyonlarının yeni serisinde; arka dingilde mekanik süspansiyon yerine havalı körük sisteminin ve kampana fren sistemi yerine disk fren sisteminin kullanımı, sürücünün konforunu artırıyor. Arka tarafta kullanılan Havalı Süspansiyon sayesinde hem bir ton fazladan yük taşınabiliyor hem de sürücünün konforu en üst seviyeye çıkartılıyor. Şerit takip, Aktif Acil Durum Frenleme, Geliştirilmiş Ek Fren Sistemleri gibi yeni teknolojiler; herhangi bir dalgınlık anında sürücünün dikkatini toplamasına yardımcı olurken sürüş güvenliğini maksimum seviyede sunuyor.
Yeni Ford Trucks Serisi için tavsiye edilen onaylı orijinal FMY motor yağı
Opet Fuchs ve Ford Otosan işbirliğinde geliştirilerek pazara sunulan FMY Formula XLD 5W-30 motor yağı, kullanıcının yağ değişim maliyetlerini %50’ye varan oranda azaltıyor. Opet Fuchs tarafından geliştirilmiş olan tam sentetik formülü sayesinde yağ değişim periyodunun uzaması ve motorun daha iyi korunması sağlanıyor.
Ayrıca, Opet ve Ford Trucks işbirliği çerçevesinde araçlarda sunulan Yakıt Güvence Sistemi ile Opet istasyonlarından yakıt alınması durumunda yakıt kaynaklı olası motor arızaları da güvence altına alınıyor.
Yeni Ford Trucks Serisi nasıl geliştirildi?
• Ecotorq ve 2016 model Ford Trucks geliştirme çalışmaları için 150 milyon Euro yatırım yapıldı.
• 750 mühendis, 4 yıl süresince çalıştı.
• 8 farklı bölgede, 2 milyon km'nin üzerinde test sürüşü yapıldı.
• Yeni Ford Trucks Serisi, dünyanın en zorlu şartlarında 3 kıtada 8 farklı ülkede test edildi ve müşteriler için hazır hale getirildi.
