Avusturyalı hafif römork üreticisi Berger Şirketi, yeni BERGERecotrail® markası altında yeni nesil römorklarını piyasaya sürdü ve taşımacılık verimliliği bakımından çıtayı daha da yükseltmek amacıyla çalışıyor. Firmanın Mühendislik Direktörü Dr. David Gulda bu amaçlarına paralel olarak Goodyear Marathon LHT II, yeni nesil BERGERecotrail® yarı römorkların verimlilik hedeflerine katkıda bulunduğunu açıkladı.
Gulda yaptığı konuşmada, yeni römorklarında Goodyear Marathon LHT II lastiklerinin uyum içinde çalıştığını belirterek, bir kamyon lastiği için şartlarını: “Lastik, her bir Berger römork için asli bir önem taşıyor. Bu, güvenlik ve çalışma performansından ödün vermeden taşıma yükünü artırabilmek için ağırlığının optimize edilmesi ve mümkün olduğunca hafif olması anlamına geliyor. Goodyear, Marathon LHT II lastikleri ile karayolu navlun taşımacılığında yeşil teknoloji kullanarak optimum ekonomi ile ekolojiyi birleşmektedir” şeklinde açıkladı.
LHT II üzerinde gerçekleştirdikleri testlerden bahseden Dr. Gulda, “Yeni Goodyear Marathon LHT II lastikleri ile çok sayıda nakliye operasyonları gerçekleştirdik ve hepsinden olumlu sonuçlar elde ettik. Bu testlerde dört milyon kilometre yol kat edildi ve yakıt tüketimi olağanüstüydü. LHT II lastikleri sayesinde, emisyonlarda bir azalma sağlayarak çevrenin korunmasına katkıda bulunabiliyoruz. Islak ya da karla kaplı yollarda fren performansı da çok iyiydi.
Bunların yanında diş derinlikleri düzenli olarak kontrol edildi ve 100 araçlık bir filoda altı aylık kullanımın ardından görünür hiçbir olağandışı aşınma ya da yıpranma oluşmadı. “Tam tersine,” “Aşınma geleneksel lastiklerde oluşandan daha düşük görünüyor ve bu da Goodyear LHT II’nin rakiplerine göre ne kadar daha avantajlı oılduğunu gösteriyor” diye konuştu.
Lastiğin özellikleri
Goodyear Marathon LHT II römork lastiği uzun taşımacılık operasyonları için son nesil römork lastikleri. Lastikler yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltıyor. LHT II önceki nesil modeline göre 7.5 kg daha hafif olduğu için bu, üç akslı bir römorkun ekstradan 45 kg araç yükü taşıyabileceği anlamına geliyor. Bunun her yıl kamyon başına 13.5 ton ya da 400 kamyonluk bir filo ile 5.000 ton daha fazla yük kapasitesi anlamına geliyor.
Bunlara ek olarak, Marathon LHT II lastik yapısı sayesinde kilometre performansı ve çok düşük gürültü seviyeleri sunuyor. Marathon LHT II aralarında Marathon LHS II ön aks ve Marathon LHD II çeker aks lastiklerinin de bulunduğu Goodyear Max Technology FuelMax ürün ailesinin en yeni üyesi.
