İtalyan spor otomobil üreticisi Maserati’nin ülkemizdeki distribütörlüğünü yürüten Fer-Mas Oto, üreticinin tarihindeki ilk dört koltuklu cabrio modeli unvanını taşıyan Maserati GranCabrio’yu 266 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla satışa sunmaya başladı. Maserati’nin Pininfarina imzası taşıyan yeni modeli GranCabrio’nun Türkiye tanıtımı ise Pirelli ve Pershing sponsorluğunda gerçekleştirildi.
Tofaş çatısı altında yer alan Fer-Mas Oto, Pirelli P Zero ailesi lastikleriyle donatılmış olan dört koltuklu ve katlanabilir tavanlı Maserati GranCabrio’nun tanıtımını Mel’s Bebek’te seçkin konuklarının katılımıyla gerçekleştirdi. Tofaş CEO’su Ali Pandır’ın ev sahipliği yaptığı özel davette Maserati S.p.A. Bölge Direktörü Giulio Pastore ve Bölge Müdürü Gaetano Marino, Maserati’nin global stratejileri ve Maserati GranCabrio ile ilgili bilgi verdi.
İlk etapta 2 adetlik satış hedefine sahip Maserati GranCabrio’dan 2010 yılının ilk 5 aylık döneminde 3 adetlik satış gerçekleştirdiklerini ifade eden Tofaş CEO’su Ali Pandır, sene sonuna kadar 1 adet daha Maserati GranCabrio satışı gerçekleştirmeyi hedeflediklerini dile getirdi.
Özellikleri
Maserati Quattroporte ve GranTurismo modelleri gibi Pininfarina imzası taşıyan Maserati GranCabrio, GranTurismo modelininin sofftop tavanlı versiyonu olarak dikkat çekiyor. Maserati GranTurismo’nun 28 saniyede açılabilen veya tamamen kapatılabilen kumaş tavana sahip Maserati GranCabrio, 2940 mm’lik aks mesafesiyle aynı zamanda sınıfının arka koltukta yolcularına en uzun diz mesafesi sağlayan modeli olarak belirtiliyor.
Kaputu altında 440 bg güç üreten 4.7 litrelik V8 motorun yer aldığı Maserati GranCabrio, tavanı kapalı konumda iken 283 km/s’lik maksimum hıza erişebiliyor. 0-100 km/s hızlanmasını ise 5.4 sn’de tamamlayan Maserati GranCabrio, 80-120 km/s ara hızlanmasını ise 6 ileri vitesli otomatik şanzımanının atak yapısı sayesinde 4.2 saniyede tamamlayabiliyor. Maserati GranCabrio’nun renk paletinde 10 renk bulunmakla birlikte tüm bu seçenekler, koltuklarda, kokpit panelinde, tente kaplamasında, direksiyonda ve vites topuzunda sayısız kombinasyon dâhilinde harmanlanarak kullanılabiliyor.
Maserati GranCabrio, “Skyhook” süspansiyon sistemi yani değişen yol koşullarına göre uyarlanan sürekli ayarlanabilir amortisörleri ile donatılmış olarak yollara çıkıyor. Skyhook sistemi; Spor düğmesine basılmasıyla bir anda otomobilin süspansiyonu sertleştiriyor. Ayrıca vites değişimini de hızlandırıyor ve egzoz sesini daha derin bir hale getiriyor. Tek bir düğmeye basılarak yeniden Normal moda dönerek sınıfının standartlarının üstünde konfor sunabiliyor.
MSP (Maserati Güvenlik Programı) sistemi ile donatılan Maserati GranCabrio, acil fren yapılması gereken durumlarda devreye giren bir başka güvenlik unsuru teşkil eden HBA sistemi ile donatılmış. Bu sistem, fren servosu üzerindeki basınç, tekerlek hızı ve üçüncü stop lambasının yanması gibi bir dizi parametreyi analiz ederek sürücünün panik durumunu tespit ediyor. Acil durum belirtildikten sonra HBA, frenlere tam güç uygulayarak durma mesafesini en aza indiriyor.
Maserati mühendisleri, otomobilde azami dengeyi sağlamak için ağırlık merkezinin tam gereken noktaya konumlandırılmasını temin etmek amacıyla ön ve arka arasında ağırlık dağıtımının ideal seviyeye çıkarılması konusunda özen göstermişler. Motor ön aksın iyice gerisine yerleştirilmiş ve tavan sisteminin düzenine de özel bir ilgili gösterilmiş. 6-ileri otomatik vites kutusu motorla aynı ünitede öne yerleştirilmiş; sınırlı kaymalı diferansiyel ise arkaya monte edilmiş, çekişte %25 ve serbest durumda ise %45 oranında kilitleme oranlarına sahip. Böylece tekerleklerin tutunmasını yöneterek mevcut azami çekişin her zaman temin edilmesine olanak veriyor. Tahrik ve güç, titreşimleri en aza indirmek için tasarlanmış merkezî sürekli velositeli mil yatağı ile bağlantılı bir krank mili tarafından, motor/vites kutusu ve diferansiyel arasında dağıtılıyor.
