Mazda, 24 Ekim – 4 Kasım 2009 tarihleri arasında düzenlenecek olan 41.Tokyo Otomobil Fuarı’nda,çevreye saygılı ve güçlü yeni nesil motor serisi ile otomatik şanzımanlarını ilk kez dünya taşımacılık sektörü ile buluşturacak. Firma yetkililerinin verdiği bilgilere göre Mazda'nın fuarda sergileyeceği ürünler ve özellikleri şöyle:
“Fuarda; ‘Mazda SKY-G’ doğrudan enjeksiyonlu benzinli motoru, ‘Mazda SKY-D’ çevreye saygılı dizel motoru ve ‘Mazda SKY Drive’ yüksek verimli otomatik şanzımanı sergilenecek. Chiba Bölgesi’ndeki Makuhari Messe’de düzenlenecek olan Tokyo Otomobil Fuarı’nda Kiyora konsept otomobili, Japonya’da ilk kez ziyaretçilerle buluşacak.
Mazda’nın 2009 Tokyo Otomobil Fuarı için teması “Mazda SKY konsepti —Tüm müşteriler için sürüş keyfi ile çevre ve güvenlik özellikleri!” Mazda, “Bugün”, “Yarın” ve “Gelecek” başlıkları altında, 2008’e kıyasla 2015’e kadar tüm dünyada satılan Mazda araçlarında yüzde 30 oranında yakıt tasarrufu sağlamak için tasarlanmış teknolojileri tanıtacak. Bu, Mazda’nın uzun vadedeki vizyonu sürdürülebilir Zoom-Zoom’un da amaçlarından biridir.
SKY konsepti, sürücülerin bir Mazda sahibi olarak elde ettikleri sürüş keyfini yaşayabilecekleri “sonsuz mavi gökyüzü” ne ulaşabilme amacını anlatır. Mazda mühendisleri, Mazda ismini taşıyan her araçta en iyi performansı sağlamak için “limit gökyüzü” tutkularını yansıtırlar. SKY konseptine bağlı olarak, Mazda’nın bu yılki Tokyo Otomobil Fuarı’ndaki “Yarının Teknolojileri” gösterisinde yeni nesil doğrudan enjeksiyonlu benzinli Mazda SKY-G motor ve Mazda SKY-D temiz dizel motor ile üst sınıf yakıt ekonomisi ve doğrudan sürüş performansı hissi veren ilk yeni nesil otomatik şanzımanı, Mazda SKY-Drive’ı yer alacak. Her iki motor da iyileştirilmiş yanma verimliliği sayesinde iyileştirilmiş çevreye uyum ve tork sunar.
Mazda’nın eğlenceli sürüş karakterine sahip kompakt konsept otomobili Kiyora, Japonya Tokyo fuarı’nda ilk kez sahnelenecek. Yeni nesil Mazda SKY konsepti güç aktarım sistemi teknolojilerini ve ağırlık azaltımında kapsamlı gelişmeleri içeren Kiyora, 3,1 l/100 km olarak öngörülen (Japonya'daki 10-15 modlu test çevrimi altında) yakıt ekonomisi elde ediyor.
Mazda, SKY konseptinin yanında yeni Mazda3 (Japonya’da Axela) ile sunulan eşsiz bir rölantide durdurma sistemi olan i-stop’ı içeren “Bugünün Teknolojileri” sergisi yer alacak. “Geleceğin Teknolojileri”, hidrojenle çalışan döner motoruyla geliştirilmiş Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid’i ve Mazda’nın kazasız ve güvenle donatılmış bir toplum oluşturma gayretinin bir parçası olarak geliştirme aşamasındaki çeşitli teknolojiler tanıtılacak.
Yeni nesil, doğrudan enjeksiyonlu Mazda SKY-G benzinli motor
Mazda SKY-G, gelişmiş termal verimliliği sayesinde yüksek yakıt tasarrufu sağlar ve iyi çıkış performanslı yeni nesil doğrudan enjeksiyonlu bir benzinli motordur. Motor bloğu, mekanik sürtünmeyi azaltmak ve en iyi hava-yakıt karışımını elde etmek için yeni tasarlanmıştır ve doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi elde edilecek maksimum genleşme oranını sağlayarak mümkün olan geniş çeşitlilikteki yakıt püskürtme profilleri için kullanılmıştır. Özellikle, yakıt ekonomisi ve tork Mazda’nın mevcut 2.0 litre motoruna kıyasla yaklaşık yüzde 15 oranında iyileştirilmiştir. Bu, yeni nesil yakıt enjektörlerinin ve yüksek derecede işlevsel değişken supap zamanlama mekanizmasının uyarlanmasıyla elde edilmiştir. Motor, daha geniş boyutlu Mazda3’te (Japonya’da Axela) elde edilmek üzere mevcut Mazda2’ye (Japonya’da Demio) eşit yakıt ekonomisi sağlar.
Yeni nesil, temiz dizel Mazda SKY-D motor
Mazda’nın yeni SKY-D temiz dizel motorununun yeni tasarlanmış motor bloğu, mekanik sürtünmeyi benzinli motor seviyesine indiriyor. Silindirlerdeki basıncını ve sıcaklığını, yanma odalarının şeklini ve yakıt enjeksiyon oranını iyileştirerek yanma termal verimlilik açısından en iyi avans zamanında başlar. Özellikle, piezo enjektörler, iki kademeli bir turboşarj ve diğer teknolojiler kullanılarak yakıt ekonomisi mevcut 2.2 litre dizel motordan yaklaşık yüzde 20 daha iyi hale gelir. Mazda bu motorla, daha geniş boyutlu Mazda6’da (Japonya’da Atenza) mevcut Mazda2’ye (Japonya’da Demio) eşit yakıt ekonomisi sağlar.
Yeni nesil Mazda SKY-Drive otomatik şanzıman
Mazda’nın yeni nesil SKY-Drive otomatik şanzımanı yüksek derecede verimlidir ve geliştirilmiş yakıt ekonomisine önemli ölçüde katkıda bulunup mevcut şanzımana kıyasla daha doğrudan bir his verir. Mekanik sürtünmeyi önemli ölçüde azaltan bütün bir yeni tasarım, yenilenmiş tork konvertörü, azaltılmış kaymalı kavrama ve iyileştirilmiş bir kilitleme mekanizması sayesinde yaklaşık yüzde beş yakıt ekonomisi sağlar. Minimum miktarda şanzıman yağı kullanılarak hızlı bir kavrama hareketi elde edildi. Bu ayrıca çift kavrama şanzımanına benzer doğrudan bir his gerçekleştirmeye de yardımcı olmuştur.
Mazda Kiyora
Mazda Kiyora yeni nesil doğrudan enjeksiyonlu Mazda SKY-G 1.3 motorun ve yeni kompakt ve hafif altı vitesli Mazda SKY-Drive otomatik şanzımanın birleşimi olarak hem çevre dostu hem de sürüşü keyifli bir kompakt konsept otomobildir. Kiyora, Mazda’nın eşsiz i-stop rölantide durdurma sistemi, rejeneratif frenleme ve Mazda’nın aynı segmentteki mevcut seri üretim modelinden 100 kilogram daha hafif olan bir kompakt gövdenin etrafında gelişmiş aerodinamik destekli, 100 km’de 3.1 l olduğu tahmin edilen mükemmel yakıt ekonomisi rakamları elde ediyor.
Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid
Mazda Mart 2009’da, Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid’i Japon hükümeti yetkililerine ve enerjiyle ilgili kurumlara kiralamaya başlamıştır. Elektrikli bir motoru çalıştıran bir jeneratöre bağlanan bir hidrojen döner motorundan oluşan benzersiz bir hybrid sisteme sahiptir. Bu ileri güç aktarım sistemi Premacy Hydrogen RE Hybrid’in hidrojen yakıtla 200 kilometre menzilli bir sürüş elde etmesini sağlar. Araç ayrıca petrol bazlı olmayan kaynakların kullanımını gerçekleştirme ve CO2 emisyonlarını düşürme teşebbüsünü aksettirerek Mazda’nın bitki temelli biyotek malzemelerini kullanır.”
