Mercedes-Benz Türk, 2009 yılının tek seferde en büyük kamyon filo satışını sıvı nakliyesi faaliyetlerini yürüten Güney Eksport’a gerçekleştirdi. Güney Export, 2 Ekim 2009 tarihinde Mercedes-Benz Türk'ün Aksaray kamyon fabrikasında düzenlenen teslimat töreniyle 41 adet Mercedes-Benz Axor 1840 LS Euro 4 çekiciyi filosuna ekledi.
Teslimat törenine Güney Eksport Nakliyat firma ortakları Abdulkadir Şimşek ve Mehmet Aksoy’un yanı sıra Mercedes-Benz Türk A.Ş. Kamyon Satış Kısım Müdürü Burak Tarım, Aksaray Kamyon Fabrikası Kamyon Müşteri Merkezi Grup Şefi Alper Aydın, satışı gerçekleştiren Mercedes-Benz Türk A.Ş. Diyarbakır bayisi Gelecek Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hekim Toloğ ve Kamyon Satış Müdürü Gülseven Diken katıldı.
Teslimat töreninde konuşma yapan Güney Eksport Nakliyat firma ortağı Abdulkadir Şimşek, Mercedes-Benz Axor’u, markanın güvenirliği, işletme maliyetinin düşük ve ikinci el değerinin yüksek olması nedeniyle tercih ettiklerini söyledi. Firmalarının güçlü yapısı, kurumsallığa önem vermeleri, işlerine sahip çıkmaları ve riskli borçlanma yöntemlerinden kaçınmaları sayesinde krizi bir fırsata çevirdiklerini ve tek seferde böyle önemli sayıda bir filo alımı gerçekleştirdiklerini açıklayan Abdulkadir Şimşek, yeni aldıkları ihaleler ve yaptıkları sözleşmelerle 15 Eylül 2009 ve 15 Eylül 2010 tarihleri arasındaki sezonda bir milyon tonluk taşıma hedeflerini gerçekleştireceklerini ifade etti. Türkiye çapında dokuz adet şube, 74 adedi öz mal geri kalanı da sözleşmeli araçlar olmak üzere toplam 560 adetlik bir filoyla hizmet verdiklerini söyleyen Abdulkadir Şimşek, 41 adet Axor’ u filolarını büyütme amacıyla aldıklarını vurgulayarak filolarının tamamını Mercedes-Benz marka araçlar ile yenilemek istediklerini sözlerine ekledi.
Mercedes-Benz Türk Diyarbakır bayisi Gelecek Otomotiv San. ve Tic. A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Hekim Toloğ da filosundaki araçlarının çoğunluğu başka markalardan oluşan Güney Eksport Nakliyat’ın kendileri için çok önemli bir müşteri olduğunu ve yaptıkları yoğun çalışmalar sonucunda tek seferde 41 adetlik bir sözleşme imzalama başarısı gösterdiklerini belirterek 2010 yılı Mayıs ayına kadar bu sayının daha da artacağını umduklarını dile getirdi. Hekim Toloğ, 2009 yılında krizin başlamasıyla beraber çok yoğun çalıştıklarını, müşterilerini çok iyi takip ettiklerini ve şirket içinde kriz kelimesinin kullanılmasını yasakladıklarını belirterek bunun sonucunda kriz ortamına karşın 2009 yılında ciro ve satış adedi olarak 2008 yılına göre artış kaydettiklerini açıkladı. Toloğ, Aralık ayında da Malatya’da yeni bir Mercedes-Benz tesisini hizmete açacaklarını sözlerine ekledi.
Mercedes-Benz Türk A.Ş. Kamyon Satış Kısım Müdürü Burak Tarım ise teslimat sırasında yaptığı açıklamada, 2007 yılında 34 bin adet olan altı ton üzeri kamyon pazarının 2008 yılında son üç ayda yaşanan yüzde 50’lik düşüş nedeniyle 26 binlerde kapandığını, 2009 yılında ise ilk dokuz ayda pazarın 2008 yılının aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 40 oranında daraldığını belirtti. Tarım, 2009 yılı Türkiye kamyon pazarının 15 bin adet düzeylerinde gerçekleşmesini beklediklerini ifade etti. Böyle bir ortamda tek kalemde gerçekleştirilen filo satışlarının hem pazar payı hem de rekabet açısından çok daha fazla değer kazandığını vurgulayan Tarım, özellikle yılın altıncı ayında birkaç büyük filo satışı gerçekleştirdiklerini; ancak bugün yaptıkları teslimatın 41 adet ile 2009 yılının tek seferde yapılmış en büyük filo teslimatı olduğunu belirterek, gerçekleşen bu teslimatın sektöre olumlu bir mesaj verdiğinin altını çizdi. Geniş araç parkında çok az sayıda Mercedes marka aracı olan bir müşteriye bu satışı yapmalarının kendileri açısından çok önemli olduğunu kaydeden Burak Tarım, Güney Eksport’un bu alımla birlikte bütün araç parkını Mercedes’e döndürme kararı aldığına dikkat çekerek ileriye dönük olarak bu satışların devamının geleceğini umduğunu söyledi.
2009 yılının Ocak ayında pazara sundukları Euro 4 motorlu Atego 2124 ile birlikte Atego’da ciddi bir satış grafiği yakaladıklarını ve pazar paylarını yüzde 7 oranında artırdıklarını kaydeden Burak Tarım, sekiz yıldır pazar liderliğini sürdürdükleri Axor sınıfında ise daralan pazara karşın pazar paylarını artırdıklarını açıkladı. 2008 yılında altı ton üzeri kamyon pazarını yüzde 32.4 pazar payıyla kapattıklarını, 2009 yılında ise dokuzuncu ay sonu itibariyle pazar paylarının yüzde 34’e çıktığını dile getiren Tarım, ürünlerinin bulunmadığı 6 ile 9 ton arasındaki sınıf dikkate alınmadığında ise pazar paylarının yüzde 43’e ulaştığını vurguladı. Türkiye’de en çok satılan ticari ağır vasıta olan çekici segmenti temelinde bakıldığında rekabetin en fazla olduğu bu alanda yüzde 42 pazar payıyla açık ara lider olduklarını söyleyen Burak Tarım, Euro 4 satışları konusunda da pazarın lideri olduklarını belirterek Euro 3 araç stoğunu en erken Mercedes-Benz Türk A.Ş’nin bitirdiğini ve Eylül ayında gerçekleştirdikleri Axor amyon satışlarının yüzde 90’ ının Euro 4 motorlu araçlardan oluştuğunu ifade etti.
