Mayıs 9, 2016

Peugeot, SUV 2008 yenilendi

Kompakt SUV sınıfındaki Peugeot 2008, yenilendi. Artık daha agresif bir görünüme kavuşan model, siyah krom farları ve 3 boyutlu aslan pençesi stoplarıyla dikkat çekiyor.


Tamamen farklı bir sürüş deneyimi ile yola çıkan model, markanın i-Cockpit deneyimiyle birlikte sunulacak. Araç ön yüzünde dik konumlandırılmış ızgara ile dikkat çekerken, keskin çizgileriyle de oldukça sportif bir görünüm çiziyor. Özellikle cam çerçevesi kaplamaları, tavan barları gibi detaylar ile farklı bir görümüne kavuşan modelde 7 farklı renk seçeneği var. Arka stop grupları markanın diğer modellerinde olduğu gibi 2008’de de pençe şeklini almış. Modelin bagaj hacmi 410 litre, koltuklar yatırıldığında bu alan 1400 litreye kadar çıkıyor.  

Yeni tam otomatik


2008 GT Line özgün ve siyah lake 17 inçlik Eridan jantlarla gelecek. Standart versiyonlarda krom olarak tercih edilen ızgara çerçevesi, sis lambası kapakları, yan ayna kapakları ve tavan barı gibi detaylar GT Line’da siyah olarak kullanılıyor. İç mekanda sunulan 7 inçlik dokunmatik ekran geri görüş kamerası gibi özellikleri barındırıyor. Grip Control çekiş sisteminin 5 modunun seçildiği kontrol düğmesi ise orta konsolda yer alıyor.  Grip Control, ön tekerleklerin yüksek tutunma sağlayabilmesi için çekişi zemine göre ayarlıyor. Yeni 2008’de 1.2 litrelik benzinli ve 1.6 litrelik dizel motor seçeneklerine yer verilmiş. 82 ve 110 beygirlik güç seçeneklerini sunan benzinli seçenek, manuel ve otomatik şanzıman versiyonları da sunuyor. Dizel ünitede ise 75, 92, 100 ve 120 beygirlik güç oranları sunuluyor. 2008 yeni EAT6 tam otomatik şanzıman seçeneğiyle sarsıntısız sürüş keyfi yaşatmayı hedefliyor.



Daha sarsıntısız sürüş keyfi


Yeni DS 5, tam otomatik dizel ikilisine kavuştu. PSA Grubu’nun ortak kullanımıyla sunulan EAT6 şanzıman yeni modele, daha sarsıntısız bir sürüş keyfi yaşatacak.


Farklı bir tasarım anlayışıyla yola çıkan DS, geçtiğimiz yıl Citroen’in premium bir markası olmaktan vazgeçerek yola kendi başına devam etmeye karar verdi. Bu değişimle birlikte bir dizi yenilikle harekete geçen DS, yeni tam otomatik versiyonuyla birlikte satışa sunulmaya başlandı. Yeni 1.6 litrelik dizel ünite 120 beygir güç üretiyor ve EAT6 şanzıman ile sunuluyor. Yeni şanzımana kavuşan modelin ortalama yakıt tüketimi, fabrika verisi olarak 100 kilometrede 4 litre. Yeni modelin başlangıç fiyatı (Benzinli-otomatik) 109 bin 683 lira iken, dizel (EAT6) seçenek için 3 bin 717 liralık farkı gözden çıkarmak gerekiyor.



Cam tavan standart


DS 5’te 3 bölmeli cam tavan standart olarak sunuluyor. Chic ve So Chic olarak iki farklı donanım paketine sahip olan model, donanımıyla dikkat çekiyor. Aracın dikkat çeken donanımları arasında, ‘DS LED Vision’ (Xenon ve LED far grubu), Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma, 7 inç Dokunmatik Ekran, Navigasyon Sistemi, Geri Görüş Kamerası ve Head-up Display Ekran yer alıyor.


Avrupa ve Türkiye'de rekor satış


Batı Avrupa pazarında 2015 yılında 621 bin 910 adetlik satış gerçekleştiren Nissan, 2014 mali yılına göre yüzde 9,4’lük bir büyüme kaydederek tüm zamanların en yüksek büyüme oranına ulaştı. Türkiye’de de hızlı bir yükseliş kaydeden marka, 27 bin 916 adetlik satış ile bir önceki mali yıla oranla satışlarını yüzde 46 artırarak ülke tarihindeki en yüksek pazar payı olan yüzde 2,9 rakamına ulaştı. 2015 mali yılında satışlarını İspanya’da yüzde 19,3, Almanya’da yüzde 13,2, İtalya’da yüzde 8,8, İngiltere’de yüzde 4,2 ve Fransa yüzde 3,9 oranında artıran Nissan’ın Türkiye pazarı satışlarındaki artışı ise yüzde 46 gibi rekor bir oranda gerçekleşti.


Akaryakıtta Shell'i tercih etti


Renault, akaryakıt tedariki konusunda Shell ile anlaşma imzaladı. Shell &Turcas, 2012 yılından bu yana Renault için Oyak Renault fabrikasında üretilen araçlara ilk dolum motor yağı tedarik ediyordu. Marka, bu kapsamda şirketin ilk dolum akaryakıt ve Shell Taşıt Tanıma Sistemi (TTS) hizmetlerini de kullanmaya başlıyor. Haziran 2018’e kadar geçerli olacak anlaşmaya göre, Oyak Renault Fabrikaları’nda üretilen tüm yeni araçların ilk yakıt dolumunda Shell FuelSave Tasarruf Yakıtları (benzin ve dizel) kullanılacak. Markanın filosunda yer alan 350’den fazla binek araç iki yıl boyunca Shell TTS kapsamında yakıt alacak.


Otomobil üretiminde yeni model


Honda Motor Co. dünyada eşi olmayan yeni bir otomobil seri üretim montaj modeli geliştirdi. Marka, söz konusu yeni üretim modeline ARC Line adını verdi ve ilk üretimlerine Mart ayında başladı. Bugüne kadar otomobil üretimi için geliştirilen ve kullanılan alışılagelmiş diğer üretim modellerinde üretim tek bir süreç olarak ilerliyor ve üretim bandında ilerleyen araç üzerine parçaların montajı tek tek yapılıyordu. Ancak Honda’nın ARC Line adını verdiği hücreli modelde tek bir üretim süreci içerisinde ana üretim hattını destekleyen küçük montaj hücreleri aynı anda birçok parçanın montajını gerçekleştirme avantajını sunuyor.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir