Yeni Boxer Midibüs, Peugeot'nun camlı van versiyonunun Türkiye'de Pusula firması tarafından yerel dönüşümünün yapılmasıyla oluşturuldu. 17+1 oturma kapasitesine sahip olan ve farklı taşıma ihtiyaçları göz önüne alınarak tasarlanan yeni midibüsün öne çıkan özelliklerini şunlar oluşturuyor:
Altyapı
Yeni Boxer Midibüs isteğe bağlı özellikler ile farklı ihtiyaçlara cevap verebilecek şekilde geliştirildi. Midibüs dönüşümünde baz olarak kullanılan Boxer camlı van 4 tonluk azami yüklü ağırlığa sahip. Böylece 17+1 midibüs dönüşümlerinde sadece okul taşıtı olarak değil yetişkin servisi olarak da geçerli mevzuatlara tam uygunluk gösteriyor.
Yeni Boxer Midibüs’de yüksek yük taşıma kapasitesi ile daha konforlu bir seyahat amacıyla arka süspansiyon yumuşatıldı. Güçlendirilmiş akü ve alternatör, araca entegre edilen ve elektrikle beslenen başta klima olmak üzere, üst yapı donanımının tüm yükünü rahatlıkla karşılayacak kapasite sunuyor.
Yolcu kabini
Direksiyondan kumandalı Radyo/CD çalar ile birlikte türbin tavan kanalları içine yerleştirilmiş hoparlörler sayesinde yolcu bölümünde de müzik dinlenebiliyor. Arka tarafa iletilen ses miktarı sürücü tarafından aracın radyo menüsünden ayarlanabiliyor. Sürücü koltuğu altında bulunan öne ve arkaya üflemeli ilave kalorifer soğuk havalarda kabin içinin süratle ısınmasına yardımcı oluyor.
Sürücü kabini
Yeni Boxer Midibüs'ün sürücü kabini, binek araçlarda kullanılan malzemelerden oluşturuldu. Büyük cam yüzeyleri sayesinde kabin hem çok aydınlık, hem de geniş bir görüş alanı sağlıyor. Vites kolunun üzerinde konumlandığı ön konsolda değişik büyüklüklerde çok sayıda saklama gözü bulunuyor. Ayrıca sürücü kabini üzerindeki eşya rafı çok faydalı bir alan sağlıyor.
4 fonksiyonlu ve yükseklik ayarlı kolçağa sahip sürücü koltuğu ergonomik olarak tasarlandı. Tek dokunmayla çalışan elektrikli yan camlar, ısıtmalı elektrikli ikili yan aynalar, uzaktan kumandalı merkezi kilit, direksiyondan kumandalı radyo CD-çalar gibi özellikler Boxer Midibüs’te standart olarak sunuluyor. Gösterge paneli tüm uyarı mesajları ve sinyallerini bir arada gösteriyor. Ortalama hız, yakıt tüketimi, günlük mesafe gibi bilgileri gösterge paneli ortasında bulunan bir ekrandan aktaran yol bilgisayarı standart olarak sunuluyor.
Yüksek hızda daha fazla güvenlik için sertleşen; düşük hızda, manevraları kolaylaştırmak üzere hafifleyen değişken takviyeli hidrolik direksiyon sistemi Yeni Boxer Midibüs’te standart olarak yer alıyor. Derinlik ayarına sahip direksiyon simidi üzerinde radyo/CD kumandaları bulunuyor.
Güvenlik
Yeni Boxer Midibüs’ün gövdesi darbenin yaratacağı deformasyonu azaltırken, yolcu kabininde mümkün olan en az darbe şiddetinin hissedilmesini sağlamak üzere tasarlandı. Motor bölümünde yaratılan “programlı deformasyon” yapısı yolcu emniyetini önemli ölçüde artırıyor.
Boxer panel vanlarda olduğu gibi Boxer Midibüs versiyonlarında da hem ön hem arka tekerleklerde disk frenler bulunuyor ve kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS), elektronik fren gücü dağıtım sistemi (REF) ve acil fren yardım sistemi (AFU) standart olarak sunuluyor. Ayrıca çekiş kontrol sistemi (ASR), elektronik denge programı (ESP), yokuşta kalkış yardımı sistemi (Hill Holder) ve yük dağılım kontrol sistemi (LAC) Aktif Güvenlik Paketi (AGP) dahilinde isteğe bağlı olarak sunuluyor. 60 litre hacimli sürücü hava yastığı standart olarak sunuluyor.
Tüm yolcu koltukları iki nokta emniyet kemerleri ile donatıldı, önü açık olan iki koltuk ise üç nokta emniyet kemeri ile donatılarak güvenliği artırıldı. Ayrıca sürgülü kapı yanında oturan yolcu için koruma barı ilave edildi. Standart olarak sunulan otomatik kapı, sıkışma önleyici özelliği ile güvenliği ön planda tutuyor. Tehlike anında camı kırmak için imdat çekiçleri araç içinde kolay erişilebilir noktalara yerleştirildi.
Motor seçeneği
6 ileri mekanik vites kutusu ile sunulan 120 bg gücündeki 2.2 HDi motor, 2000 d/d'de maksimum 320 Nm torka sahip. Bakım aralıkları 30.000 km. olan 2.2 HDi 120 bg motoru ile yeni Boxer Midibüs daha düşük bakım maliyeti sağlayarak avantaj yaratıyor.
