Ağır vasıta üreticisi MAN’ın bayilerinden olan Şensan Otomotiv, Ren Trans Uluslar arası Taşımacılık firmasına 2 adet MAN çekici teslimatı gerçekleştirdi. Şensan Otomotiv’in Tuzla’daki tesislerinde düzenlenen törene Ren Trans Pazarlama Müdürü Alihan Murat Tütüncü ile Şensan Otomotiv Satış Yöneticisi Serra Kiremitçi katıldılar.
Teslimat töreninde konuşan Ren Trans Pazarlama Müdürü Alihan Murat Tütüncü 2 adet otomatik şanzımanlı MAN TGS 18.440 Efficientline çekici aldıklarını belirterek şu açıklamalarda bulundu:
“ Firmamız 1995 yılında kuruldu ve bu sene 20. yılımız. 28 sürücü ve 14 ofis elemanımız bulunuyor. Ataşehir Küçükbakkalköy’de ofisimiz ve ayrıca garajımız da bulunuyor. Römork olarak mega ve midillilerimiz ile farklı taşımalar yapıyoruz. Ayrıca İtalya’da da kendi ofisimiz bulunuyor. Ağırlıklı olarak Avrupa ve İtalya’ya çalışıyoruz. Onun dışında Türki Cumhuriyetlerine de taşımalarımız oluyor.
MAN alımımızda bayimiz Şensan Otomotiv’in etkisi oldu. Serra Hanım’ın ikna çabaları sonuç verdi ve MAN’ı tercih ettik. Garaj Amirimiz Seyit Bey de bu alımı istedi ve gerçekleştirdik. Özellikle Şensan’ın servis hizmetini beğendik. Zaten her şey araç alımından sonra başlıyor. Aldığımız araçlarımız da otomatik fakat filomuzun çoğunda manual şanzımanlı araçlar bulunuyor. Otomatik araçların avantajlarını biliyoruz”
MAN alımında Şensan etkisi
Şensan Otomotiv Satış Yöneticisi Serra Kiremitçi ise teslimat ile ilgili değerlendirmesinde Ren Trans yetkililerinin araç alımından önce MAN çekiciler ile birlikte Şensan servislerini de incelediklerini ifade etti ve şunları söyledi:
“ Şensan bünyesinde 5 lokasyon mevcut. Bizim merkezimiz İzmir, akabinde devam eden Bursa, Balıkesir, Burhaniye ve İstanbul. Fakat MAN içerisinde ana bayi olarak İstanbul’dayız. Ağır vasıta serüvenimize bakıldığında kökeninde Massey Ferguson ile başlamış Good Year Lastik bayiliği, BMC bayiliği ve arkasından MAN bayisi olmuş bir firmayız. 1.5 yıl önce bulunduğumuz yere kiracı olarak geldik ve yine burada kısa bir süre sonra kendi plazamızı oluşturacağız. Bu bölgede çok markalı bir lokasyonumuz olacak.
Yarı römork bayiliği
Asıl amaç müşteriye tam teşekküllü hizmet vermek. Çekiciyi bizden alan firma sonuçta arkasına bir römork almak durumunda. Römorkunu da biz verip bu işi tek bir yerden çözüme kavuşturmak istiyoruz. MAN bu konuda bize farklı paketler de sunuyor. Müşterinin herhangi bir römorkunu kendi bünyesinde kredilendirebiliyor. Bundan müşteri de memnun oluyor. Bugün X bir markaya gidip herhangi bir firmadan almak istediğinizde ya nakit alacaksınızdır veyahut firma sizi başka bir finans şirketine yönlendiriyor. Bizim kendi bünyemizde bu işi yapabildiğimiz bir firmamız zaten var. MAN bu işe sıcak bakıyor ve özellikle Alman markalarına…
Şensan İstanbul’da 3S ile çalışan bir firma. Satış kanadının haricinde aynı zamanda yetkili servis. Geçtiğimiz yıl içerisinde değerlendirme yapacak olursak günlük servise giren araç sayısı 10 iken şu an 40’ları zorlamaya başladı. Yetkili servis aynı zamanda müşteriye kendi garajında da hizmet veriyor. İki adet mobil kamyonumuzla tüm Türkiye’ye hizmet veriyoruz. Buradaki asıl amaç bize gelemeyen müşteriye yerinde hizmet verip müşteri memnuniyetini devam ettirmek.
Bu kamyon gittiği yerde 7/24 servis verebilecek ceraskal sistemiyle birlikte motor şanzıman indirebiliyor. Bununla birlikte irili ufaklı pek çok hizmet görülüyor. MAN’ın yine aynı zamanda Türkiye’de müşteri servis kanadında farklı bir hizmeti daha var. Call sistem olarak 44 44 626 telefonuyla müşteri servis numaramız mevcut. Bu servis ile müşteri hangi noktadan ararsa en yakın bölgedeki MAN servisine bilgiyi aktarıyor ve yetkililer maksimum 1 saat içerisinde müşteriye ulaşıyorlar. Yerinde veya servise çekerek hizmet veriliyor. Bu çok etkili ve birçok müşteri de bunu kullanmaya başladı.
Şensan satış adetleri
Geçtiğimiz yıl içerisinde bayimiz yılı iyi bir adet ile kapattı. Beklentinin üzerindeydi. Biz Ocak ayı içerisinde hedeflerimizi piyasa koşullarında düşünerek ulaşılabilir bir rakam koyduk. Bu yılki hedefimiz 500 adet satmaktı fakat Ocak Şubat ve Mart müşteri kanadında markaya duyular güven neticesinde güzel projeler ile sonuçlandı. Biz de hedefi büyüttük. 2015 yılı için Şensan İstanbul’un ulaşılabilir hedefi 1000 adet satmaktır. Biz bu adedin şu anda 2/3’ünü gerçekleştirmiş durumdayız.
Yollarda MAN daha çok görülmeye başlandığı için müşteride algı da değişmeye başladı. Yedek parça, ikinci el ve TopUsed’in devreye girmesi, aracı gerçek anlamda sahiplenmesi gibi etkenler bizim elimizi kuvvetlendiriyor.
Ayrıca MAN almak isteyen ve büyük adetlerle alım yapmak isteyen müşteri sayısı da çoğaldı. İkinci elimizin burada olması da bizi memnun ediyor. 17 Haziran’da yapılacak açılışta da ikinci el noktasında ilk 10 adet araca çok iyi fiyatlar verilecek. Hedef olarak bu yıl Şensan’ı MAN kanadında çok daha iyi yerlere taşımak istiyoruz. Genç bir kadro var ve tecrübeliler.
İnşaat grubu
İnşaat grubumuz çok hareketli. Kocaeli bölgesinde zayıf bir MAN kullanıcı kitlesi vardı. İnşaat, çift çeker ve 4 çekerlilerle birlikte o bölgeyi de besliyoruz. Güzel performanslar yakaladık. İnşaat ve hafriyatta MAN’a yılların vermiş olduğu alışkanlık ile de farklı bir güven var. QS 500 Alman çeliğinden imal ediliyor olması, diferansiyelini bugüne kadar kırabilen, şasisini çatlatabilen henüz bir firma olmaması bu güvenin göstergeleri. MAN’ın hiçbir zaman da ne çekicide ne hafriyatta ne de inşaatta çok satayım en çok ben satayım hedefi olmadı. Mühendis bir firma. En iyiyi, en güçlüyü nasıl yapabilirim diye çalışan bir firma ve bu yüzden de 256 yıllık bir geçmişe sahip. Ayrıca Türkiye’de de topluma yararlı olabilecek bir çok yatırım yaptı.
Dolayısıyla inşaat ve ağır hafriyatta satış adedimiz iyi. Şu an içerisinde bulunduğumuz dönemi ve seneyi içine alacak olursak özellikle 3. Havalimanı ve köprü inşaatında, büyük ve pis alanlarda yani her markanın çalışamayacağı alanlarda çalışan bir markayız. Bu nedenle de satış rakamları ve MAN bilinirliği her geçen gün daha da artıyor. Son olarak piyasadaki en büyük farkımız şudur: Biz donanım olarak güçlü bir markayız. Ekstra birçok markanın 1500-2000 Euro fark isterim dediği özellik bizim aracımızda zaten üretiliyor.”
