Renault Mais, 2011 yılını değerlendirdiği ve 2012 hakkında öngörülerde bulunduğu basın toplantısını 2 Şubat 2012 tarihinde İstanbul’da gerçekleştirdi. Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar ve OYAK Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu’nun iştirak ettiği toplantıda Renault’un binek ve hafif ticari segmentlerindeki satış rakamları açıklandı. Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar'ın yaptığı genel değerlendirmede Türkiye'nin 2012 ve daha sonraki yıllarda da büyümeye devam edeceğinden şuphe duyulmadığı açıklandı. Bununla birlikte otomotiv pazarında bir miktar durağanlaşmayı kabul ettiklerini dile getiren Aybar, bunun başlıca sebeplerini ise banka kredilerinin 2011 yılı kadar esnek olmaması, faizlerin artması, Euro yükselişi dolayısıyla otomotivde yaşanan ve yaşanacak zamlar ile 1.6 litre üzeri motorlarda yaşanan ÖTV zammı olarak değerlendirdi. Aybar 2012 yılının satış rakamlarının ise 2011'in %10 gerisinde olabileceğini vurguladı. Toplam Renault üretimi 119.488 Pazar paylarında ise Renault Grubu olarak Renault ve Dacia 2011 yılında 140 bin 827 adet binek ve hafif ticari araç satışı gerçekleştirerek 2010 yılına göre %22 oranda büyüdü. Pazar payını ise, 2010 yılına göre 1,3 puan arttırarak toplamda %16,3* pazar payına ulaştı. Segment ve marka dağılımlarına bakıldığında ise Sadece Renault olarak 2011 yılında 94 bin 360 adedi binek, 25 bin 128 adedi hafif ticari olmak üzere toplam 119 bin 488 adet satış kaydetti ve toplam pazardan %13,8, binek pazardan %15,7 pay aldı. Binek otomobil pazarında en çok satılan model ünvanını Symbol 37 bin 478 adetle elde ederken Fluence, 30 bin 287 adet ile Türkiye’nin en çok satılan otomobilleri arasında 4. sırada yer aldı. 2011 yılının toplam binek ve hafif ticari pazarı ise 864 bin 439 adet olarak gerçekleşmişti. En geniş hafif ticari ürün gamı Renault, hafif ticari araç pazarında, 2011 yılında gerçekleştirdiği 25 bin 128 adet satış ile 2010 yılına göre %31 oranda artış sağladı ve pazar payını 1,7 puan arttırdı. %9,3 pazar payı ile 3. sırada yer alan marka, şasi kabin segmentinde 1376 adet satış rakamı ile 2010 yılına göre 3 kat satış gerçekleştirdi. Hafif ticari araç pazarında ise Renault Master Van, 2010 yılına göre segmentinden %0,72 pay elde ederek, bir önceki yıla göre %1,4 artış ile 2011 yılının en hızlı yükselen modeli oldu. Renault Kangoo ise hafif ticari araç pazarında 5. sırada yer alarak minivan segmentinde en çok satan 4.model oldu. Kangoo’nun elektrik motorlu taşıtı Kangoo Z.E ise ticari araçlar konusunda uzman 22 gazeteciden oluşan jüri tarafından “2012 Yılının Uluslararası Ticari Aracı – International Van of the Year 2012” seçildi. Binek segmentindeki gelişmeler 2011 yılında Renault markasının diğer modelleri de segmentlerinde başarılı sonuçlar elde etti. Megane, C2 orta sınıf hatchback segmentinde %10,6 pay ile 4. sırada yer aldı. Megane Sport Tourer %4,6 pay elde ederek yılı, C3 orta sınıf station wagon segmentinin lideri olarak tamamladı. Diğer taraftan Clio Grand Tour da B3 küçük sınıf station wagon segmentinde ilk sırada yerini aldı. 2011 yılı Ocak ayında lansmanı gerçekleştirilen Renault markasının üst segment modeli Latitude ise, manuel ve dizel motor seçeneğinde segmentinde en çok satılan model oldu. Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar gerçekleştirdiği sunumda satış rakamlarının yanı sıra dünya ve Türkiye’deki gelişmelere de değindi. 2011 yılında 16,3 pazar payı ile 2005 yılına kadar toplam 2011’de pazarda liderliği elinde tutan Renault Grubu’nun binek + hafif ticari pazarda yeniden birinciliği elde ettiğini belirterek şu açıklamalarda bulundu: “Renault olarak 13. kez binek otomobil pazarı liderliğini elde ettik ve toplam pazardan %13,8, binek pazardan %15,7 pay aldık. Hafif ticaride ise Renault, +1,7 puan artışla 2011’in 2. en güçlü hafif ticari araç artışını gerçekleştirdi. 2012 yılında ise Türkiye'nin ekonomik büyümesinin daha az olacağını düşünerek, Türkiye'deki pazarı bu seneye göre bir miktar düşük beklemeliyiz. 2011 yılının yüzde 10 kadar altında bir pazarla karşılaşmamız olası. Bu da Türkiye'de son yıllarda otomotiv sektöründe yaşanan istikrara uygun bir rakamdır. Fakat 2012 yılı Renault ve Dacia için de son derece hareketli bir yıl olacak. Renault ve Dacia markalarımızın pazara sunacağı yepyeni modellerimizle her zaman olduğu gibi iddiamızı sürdürüyor olacağız.” OYAK Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu ise OYAK Renault fabrikasının üretim gücü ve kapasitesine değinerek Türkiye’de 2011 yılında üretilen 639 bin binek aracın 330 bininin fabrikalarında üretildiğini belirtti. OYAK Renault için ihracatın önemine değinen Tunalıoğlu, 220 bin aracı ihraç ettiklerini vurguladı. Ciro olarak ise ihracat ikincisi olduklarını belirten Tunalıoğlu: “ Ciro olarak 3.2 milyar dolar ciromuz var. 2011 yılında ise 176 milyon dolarlık toplam yatırım yaptık ve 2012 yılında ise 254 milyon dolar yatırım yapacağız. Bu yatırımlar içerisinde 101 buçuk milyon doları mekanik yatırım olacak. OYAK Renault Fabrikasında geçtiğimiz sene 3 milyonuncu motoru ürettik, krizlerden etkilenip üretimi durdurmadık ve 3 vardiya çalıştık. Bu yılın Ocak ayında ise biraz azalma oldu fakat bu seneyi 2011 yılı üretimlerine yakın adetlerde bitirmeyi düşünüyoruz.” dedi. Tunalıoğlu 2012 yeniliğinin ise Eylül ayında Paris’te tanıtılacak olan Clio 4 olacağını haber verdi. Yapılan değerlendirmede Türkiye'’nin 2011 yılında Renault Grubu’nun beşinci büyük pazarı konumuna yerleştiği belirtildi. Euromed Bölgesi’nde hafif ticari araç sıralamasında 1. sırada yer alırken aynı zamanda uluslararası Renault hafif ticari araç sıralamasında, Fransa’'nın ardından 2. sırada yer aldı. Diğer yandan, 2011 yılında 35 bin 600 adetlik toplam satışla Türkiye Şubeleri, Renault’'un şubelerinin bulunduğu ülkeler arasında 2. sırada yer alıyor. İstanbul Boğaziçi Şube ise 11 bin 915 adetlik satış rakamı ile, global sıralamada Renault şubeleri arasında 1.liği elde etti. Renault'’un toplam 260 noktada satış ve satış sonrası hizmet noktaları bulunuyor.
2012 daha az büyüyebilir, Renault için hareket devam edecek
OYAK Renault’tan ihracat başarısı
