Renault Trucks Türkiye’nin Bursa Karsan tesislerindeki özel üretim hatlarından çıkan ürünler, önceden planlandığı gibi üretilip dağıtılıyor. Uluslararası pazarlarla birlikte Türkiye kamyon pazarını da küçülten küresel kriz ise Renault Trucks’ın stratejik planlarına sadece adet ve ölçek değişikliği olarak yansıyor.
Bursa’da üretilen ve Türkiye pazarında yerini alan Renault Trucks araçlar önceden planlandığı Doğu Avrupa, Ortadoğu ve Asya ülkelerine yollanmaya başlandı.
Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman’a gitmek üzere yola çıkan 40 adet inşaat amaçlı Kerax kamyon, Borusan Lojistik’in Gemlik Limanı’ndan 9 Mayıs 2009 cumartesi günü, sade ve etkili bir törenle gemiye yüklendi.
Büyük bölümü 440 Bg’lik 6×4 inşaat kamyonlarından oluşan Kerax’lar şantiye, taş ocağı, maden ve beton nakliyesi gibi çok ağır çalışma koşullarına göre tasarlanıp üretiliyor.
Renault Trucks – Karsan işbirliği ile üretilen araçların ihracatına başlanmasıyla; Bursa’daki endüstriyel üretimi için önemli bir ithalat ve ihracat merkezi durumunda olan Borusan Lojistik Limanı da yeni bir başlangıç yapmış oldu.
Kerax kamyonlar, acenta hizmetleri Catoni Denizcilik tarafından yürütülen NYK Line’a ait otomobil ve ticari taşıt taşımak üzere özel olarak üretilmiş bir gemiye bindirildi.
Daha önce Doğu Avrupa’ya yollanan Türkiyeli Renault Trucks araçları ilk deniz aşırı seferine; Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Gino Costa ile birlikte üst düzey yöneticilerden Şebnem Uygurtürk, Sakine Koldaş, Cemre Cudal, Borusan Limanı yöneticileri, Peugeot Karsan üst düzey yöneticilerinden Özlem Güçlüer ile Münir Yavuz, NYK Line İstanbul Ofisi’nden Benhur Bayrak, Katoni Denizcilik’ten Şafak Bilgin ile çok sayıda davetli uğurladı.
Törende Gino Costa; Renault Trucks’ın Türkiye’de üretime başlamasından kısa bir süre sonra ihracata geçmesinden dolayı gurur duyduklarını, bunun yanı sıra yaşanan olumsuz ekonomik koşullara rağmen yurt dışı taleplerin artmasının son derece umut verici olduğunu belirtti.
