Renault'nun Dacia'yı satın alarak Renault ailesine eklemesinin ardından 10 yıl geçti. Temmuz 2009'da Renault
Dacia'nın Renault ailesine katılışının 10. yıldönümünü kutladı. Dacia'nın Renault'ya katılışını kutlayan yetkililer Dacia markasına ilişkin olarak şu açıklamalarda bulundular:
“1999 yılında ilk etapta Dacia’nın %51 hissesini alan ve gün geçtikçe bu hisse payını artıran Renault, 2003 yılından bu yana ise Dacia sermayesinin %99.3’ünü elinde bulunduruyor.
2009 yılında 50’den fazla ülke pazarında yer alan Dacia, 2004 yılındaki Logan Sedan lansmanından bu yana, yaklaşık bir milyon sattı. Dacia'nın satışları 2008 yılında %11,7, 2009’un ilk beş ayında da % 15,5 oranında artış gösterdi. Dacia beş yılda 5 farklı modeli piyasaya sürdü. Bu modeller; Sandero, Logan Sedan , Logan MCV, Logan Van ve Logan Pick-up.
Renault grubu Piteşti (Romanya) fabrikasını modernleştirmek için, üretim sisteminin yenilenmesi, kalitenin iyileştirilmesi, personelin eğitimi, yeni çalışma koşulları, binaların yenilenmesi, bilgi işlem ekipmanının yenilenmesi, Renault motor ve vites kutularının montaj bantlarının oluşturulması gibi alanlarda, 1999- 2004 yılları arasında 489 milyon Euro yatırım yaparak geniş çaplı modernizasyon çalışması yürüttü.
Bu dönemde sırasıyla 2000 ve 2003 yıllarında lanse edilen iki model, SuperNova ve Solenza, Dacia ve imalatçılarının sanayi üretim proseslerinin bütünleştirilmesi için « laboratuar-model» işlevini gördüler. Bu modellerin lansmanı daha sonra çok büyük bir başarı elde edecek olan Logan’ınkine hazırlık oldu.
2004-2005 : Dacia Logan’ın lansmanı
Dacia Logan, gelişmekte olan ülkelerdeki ailelerin otomobil sahibi olabilmeleri için tasarlandı. Basının ilgisi ve müşterilerin talebi karşısında, Dacia Logan 2005 ilkbaharında Avrupa’da da satılmaya başlandı. Başarı anında geldi. Dacia Logan başta Doğu ve Batı Avrupa olmak üzere, tüm pazarlarda yeni müşteri kitlelerini fetheden ve Dacia markasını geliştiren bir model oldu.
Logan’lar, Renault ve Dacia markaları altında bugün 80’den fazla ülkede müşterilerine yeni bir otomobile sahip olma mutluluğu yaşatıyor. Haziran 2009 sonu itibariyle, tüm dünyada Renault ve Dacia markaları altında 1 milyondan fazla Logan satıldı.
2006-2008 : Ürün gamına 3 yeni model katıldı
Dacia, önce Logan’ın station-wagon versiyonu Logan MCV, ardından da iki hafif ticari araç Logan Van ve Logan Pick-up ile ürün gamını zenginleştirdi.
Logan MCV tüm pazarlarda çok güçlü bir başarı elde etti. Yetişkin 7 yolcunun rahatça seyahat etmesini sağlayan bu model, uygun fiyatlı station-wagonların referansı haline geldi. Bugün itibariyle, 11.000’den fazlası Türkiye’de olmak üzere, Avrupa ve dünyanın diğer ülkelerinde 220 000 Logan MCV satıldı.
2008 : Dacia eco², ekonomik ve çevreye saygılı araçlar
Ekim 2008 Paris Otomobil Fuarı’ndaki Dacia eco2 imzasının lansmanı ile birlikte, Dacia uygun fiyatlı araçların da çevreye saygılı olabileceğini gösterdi. Ürün gamındaki tüm modellerie 140 g/km CO2’ den daha az salınıma sahip; ‘benzinli, dizel, LPG, E85 motor seçenekleriyle Dacia eco2 versiyonları sunuluyor.
Dacia ürün gamını genişletecek
Kompakt ve ferah hatchback Sandero ile, Dacia uygun fiyatla çekici ve çağdaş tasarımlı bir otomobile sahip olunabileceğini kanıtladı. Dacia’nın ilk konsept aracı Duster ve Sandero’nun maceracı görünüşlü versiyonu Sandero Stepway markanın bu duruşunu destekledi.
Dacia, otomobilinde vazgeçilmez standartları uygun fiyata ve marka güvencesiyle arayan tüketiciler için en iyi alternatif olmaya bugün her zamankinden daha çok devam ediyor. Bunun en büyük kanıtı 2009’un ilk 5 ayında yaklaşık 120 000 satışla, %16 oranında daralan pazarlarda Dacia’nın % 5,5 büyümesidir. Dacia 2009 yılında, Almanya’daki satışını 8 kat arttırdı ve Fransa’da 9.marka oldu.
Dacia pazar konumuna sadık kalarak ve yeni 4×4 modeliyle 2010’dan itibaren gamını genişletmeye devam edecek. Dacia ve Renault markaları altında ticarileştirilen Entry gamına dahil modellerin geliştirilmesi, Renault grubunun öncelikli hedeflerinden birini oluşturuyor”.
