Toyota'nın distribütörlüğünü geçen yıl ALJ'ye devreden H.Ö Sabancı Holding'in otomotiv sektöründeki diğer şirketi Temsa'yı da satışa çıkardığına dair iddiaların basında geniş yer bulması, Sabancı Holding'i harekete geçirdi. Sabancı Holding tarafından Kamuoyunu Aydınlatma Platformu'na (KAP) gönderilen açıklamada; “Basında iştiraklerimizden Temsa Global Sanayi ve Ticaret A.Ş. hisselerinin satılacağına ilişkin çıkan haberler gerçeği yansıtmamaktadır. Bu konuda alınmış bir Yönetim Kurulu kararı bulunmamaktadır. Herhangi bir finansal kuruluşa satış için yetki verilmemiştir” denildi.
Sabancı Holding'in otomobil sektöründen çekildiği ve Temsa'nın satılması için İsviçreli Finans Şirketi Credit Suisse'i yetkilendirdiği haberleri bugün medyada geniş yer buldu. Söylentilere Temsa Global CEO'su Mehmet Buldurgan'ın iddia edilen satış işleminden haberi olmadığı için istifa ettiği de eklenince Sabancı Holding KAP'a yazılı bir açıklama gönderdi.
Mitsubishi ve Komatsu'nun distribütörlüğünün yanı sıra Adana'daki tesislerinde Temsa markası ile yüzde 100 yerli otobüs üreten ve 2008 yılındaki piyasa değeri 500 milyon TL olarak ifade edilen Temsa Global satıldığı taktirde, Sabancı Holding'in otomotiv sektöründeki varlığı sona ermiş olacak.
2001 yılından itibaren otomotivden çekilmeye başlayan Sabancı Grubu, 2001 yılında Toyotasa'daki yüzde 25'lik hissesini 49 milyon dolara Japon Toyota'ya, 2009 yılında da perakende ve satış şirketindeki hisselerini Ortadoğulu ALJ Grup'a 85 milyon dolara devretmiş, böylece Toyota ile 19 yıl önce başlayan ortaklık sona ermişti.
Temsa: Türkiye'nin otomotivdeki iddialı markası
Sabancı Holding bünyesinde 42 yıl önce Termo Mekanik Sanayi A.Ş. ismiyle faliyetlerine başlayan, 1984 yılında Japon Mitsubishi'yle imzalanan distribütörlük ve üretim lisansı anlaşmalarıyla otomotiv sektörüne giren Temsa, 2001 yılında krizle birlikte kendi markasını yaratarak yeniden doğdu. Temsa markasıyla yurtdışına otobüs ihracatını başlatarak krizi atlatmış, otomotivde Türk markası yaratmıştı. 11 yıldır Temsa markasının CEO'luk görevini üstlenen ve istifa ettiği iddia edilen Mehmet Buldurgan da Türk markası olduklarını sık sık dile getiriyordu.
3 fabrika ile yılda 200 milyon dolarlık ihracat yaptı
Bugün 46 ülkeye yılda 200 milyon dolarlık ihracat yapan Temsa Global, geride kalan 9 yılda da büyümeye devam etti, Adana, Mısır ve Adapazarı'nda 3 fabrikaya ulaştı. 2008 yılı sonunda 500 milyon dolar değer biçilen Temsa, 2009'da yaşanan global kriz öncesi 1 milyar TL olan cirosunu 4 yılda 2 milyar TL'ye çıkarmayı hedefliyordu.
Geçtiğimiz hafta da yeni “MD 9” adlı küçük otobüsünü Hannover'de IAA Ticari Araçlar Fuarı'nda dünyaya tanıtan Temsa, yeni modeliyle iddalı olduğunu gösterdi.
