Nisan 29, 2009

Savunma sanayiinin yüksek teknolojili araç ve donanımları ilk kez İstanbul'da sergileniyor

1993 yılından beri Ankara'da düzenlenen Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı İDEF, bu yıl ilk defa İstanbul'da düzenleniyor. Tüyap Beylikdüzü'nde 30 Nisan 2009'a kadar sürecek fuarın açılışı  27 Nisan 2009'da Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Genelkurmay Başkanı Orgeneral İlker Başbuğ, Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, kuvvet komutanları, Jandarma Genel Komutanı ve Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar tarafından yapıldı.

Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı'nın yönetiminde ve Milli Savunma Bakanlığı'nın desteğinde Tüyap Tüm Fuarcılık organizasyonuyla düzenlenen fuarda; savaş uçağı, gemisi, kara ve deniz roketleri, helikopter, koruyucu kıyafetler, silah ve mühimmat gibi savunma sanayiinde yer alan ürünlerin yanı sıra askeri mevzilerde ve savaşta kullanılabilecek yüksek donanıma ve güçlendirilmiş özelliklere sahip araçlar da sergileniyor.

45 ülkeden 283'ü yabancı, 179'u yerli olmak üzere toplam 462 firmanın katıldığı fuarda; Otokar, BMC, Mercedes, Temsa araçlarıyla fuarda ilgi topladı.

BMC savunma araçları

BMC'nin savunma araçları BMC 185-09B (4×4) 2.5 ton, BMC 235-16P (4×4) 5 ton, BMC 250-10Z (4×4) STA silah tasıyıcı araç, BMC 350-16Z (4×4) MKKA mayına karşı dayanıklı araçlar yüksek taktik özellikleriyle  ilgi görüyor.

BMC'nin TSK için üreteceği araçlar arasında bulunan Mayına Karşı Dayanıklı Aracı'nın (MRAP) zırhlı kabin ve camları bulunuyor. Araç, sürücü, komutan, muhafız ile birlikte 10 tam teçhizatlı personeli patlayıcı maddelerden koruma kabiliyetine sahip.

BMC'nin 185-09 B 4 X4 2.5 ton taktik tekerlekli aracının yüklü ağırlığı 9.500 kg, taşıma kapasitesi de üst yapı dahil olmak üzere 3.500 kg. 235-16 P 4 X4 5  ton aracının yüklü ağırlığı 16.000 kg ve taşıma kapasitesi üst yapı dahil olmak üzere 8.550 kg. 380-26 P 6X6 10 ton aracının yüklü ağırlığı ise 26.000 kg ve taşıma kapasitesi üst yapı dahil olmak üzere 15.500 kg.

Araçlar, ISO 9001-2000 kalite yönetim sistem belgesine ve Aquap 2110 endüstriyel kalite güvence seviye belgesine sahip. 4X4 ve 6X4 taktik tekerlekli araçlarının kabininde, 1 ayarlanabilir şoför koltuğu, 2 personel koltuğu, kolöriferli ve cam defrosterli çelik kabini, sıvı tip ilave kabin ısıtıcısı standar olarak bulunuyor.

Mercedes Unimog  ve Zetros

Mercedes-Benz Türk,  fuara  Unimog U 4000 taktik tekerlekli araç ve 5 tonluk askeri araç sınıfında yeni geliştirilen Zetros 1833A/4×4 ile katıldı.

Zetros 5 ton sınıfında 4×4 ve 10 ton sınıfında 6×6 aks konfigurasyonunda üretilen en son nesil askeri kamyon olarak belirtiliyor.  Zetros, sürücü kabininin önünde bulunan motor konsepti ile dikkat çekiyor. Mercedes-Benz bu konsept ile dengeli aks yük dağılımı, alçak araç yüksekliği ve alçak ağırlık merkezi ile askeri araçlarda aranan üstün arazi kabiliyetini amaçlıyor.  Zetros’un sürücü kabini istendiğinde özel kitler kullanmak suretiyle kullanıcılar tarafından sonradan modüler olarak zırhlandırılabiliyor.  Bu kitler sayesinde sürücü kabini personele Stanag 4569 seviye 3’e göre balistik koruma, kabin tabanı ise seviye 1 düzeyinde mayına karşı koruma sağlayabiliyor.

Zetros sürücü kabini opsiyonel olarak mayına karşı Stanag 4569 seviye 2b ve balistik Seviye 1’e göre kadar zırhlandırma ile sipariş edilebiliyor; ayrıca yine moduler olarak sonradan kabin dışına monte edilebilen zırhlandırma kiti ile balistik ve parça tesirlerine karşı koruma Stanag 4569 Seviye 2 düzeyine çıkartılabiliyor.

Zetros satışa sunulmadan evvel, diğer tüm Mercedes-Benz askeri araçlar gibi Mercedes-Benz’in Sauberg test alanında 2 yıl boyunca ve Federal Almanya Silahlı Kuvvetleri mensuplarınca Trier’de bulunan WTD 41 test alanında 1 yıl süreyle test edildi. Bu testlerin amacı araçta bulunan tüm zayıf noktaların tespit edilmesi ve seri üretimde üretici tarafından giderilmesine olanak sağlaması oldu.

Mercedes-Benz standında teşhir edilen Unimog tipi taktik tekerlekli araçlar 13’ü NATO üyesi olmak üzere toplam 80 ülke Silahlı Kuvvetleri’ne 145.000 adetten fazla teslim edildi ve halihazırda bu araçların 80.000 adedi görev yapıyor.

Türk Silahlı Kuvvetleri’ne 1970’den beri 10 bin adedin üzerinde teslim edilen Unimog’ların en güncel tipi olan Unimog U 4000’lerden 2008’de 485 adet Türk Silahlı Kuvvetlerine, Jandarma Genel Komutanlığı’na ve K.K.T.C. Güvenlik Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edildi.

Otokar mayına karşı araç ailesini ilk kez sergiledi

Otokar'ın  mayına karşı dayanıklı yeni zırhlı araç ailesinden Kaya'nın personel ve yük taşıyıcı modelleri ile Kale personel taşıyıcı prototipi fuarda yer alıyor. Ayrıca Otokar'ın yenilenen Land Rover Defender  ve zırhlı personel taşıyıcı araçları, Cobra'nın yeni versiyonları olan Cobra Tanksavar Platformu, Cobra İçeriden Kumandalı Silah Platformu ve Cobra Açık Kuleli Personel Taşıyıcı fuarda sergilendi.

Land Rover Defender araçlarını diğer arazi tipi araçlardan ayıran başlıca özelliklerini; aracın sürekli 4×4 sisteminde olması ve tüm gövdesinin alüminyum sacdan imal edilmiş olması, paslanmazlık özelliği, merkezi diferansiyel kilidi, yüksek tork oranı ve az yakıt sarfiyatı oluşturuyor. Defender'ın arazi koşulları için ayarlanan  TDI, 2.5 litre dizel motoru bulunuyor.

Askeri defenderlerin temel özelliklerini ise şunlar oluşturuyor: Station wagon, van tipi kapalı kasa kamyonet, tek sıralı kamyonet veya çift sıralı kamyonet 'ı da içeren değişik gövde tipleri, 3 tip aks arası mesafesi: kısa-90 inç, standart-110 inç, uzun-130 inç., 2,5 litre 4-silindir TDI turbo dizel, 11 kişiye kadar taşıma kapasitesi, 12 Volt veya 12/24 Volt elektrik sistemi.

Askeri sağlık aracı olarak kullanılabilen Land Rover Defenter 130 modeli de araç özelliklerinn yanısıra üstyapı özellikleriyle de öne çıkıyor.

Taktik tekerlekli zırhlı araçlar olarak  Otokar'ın Cobra araçları da; bağımsız süspansiyonu, sürekli 4×4 çeker özelliği, patlamaz tipteki lastikleri, küçük ve alçak profili ile dar alan bölgelerde çok rahat hizmet verebilme,  geniş görüş açısı, yüksek hareket kabiliyeti, hızlı ve kolay iniş biniş sağlayan kapıları, gündüz ve gece hareket imkanı, gerektiğinde havadan taşınabilme özellikleri ile dikkat topluyor.

Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, savunma sanayii ürünlerinin ihracatından 2008 yılında 70 milyon dolar gelir elde ettiklerini ve aynı yıl zırhlı araç satışlarında yüzde 25 oranlarında satış artışı kaydettiklerini belirterek şunları söyledi: “Otokar’ın ürettiği 25 binden fazla askeri araç bugün Ortadoğu, Körfez Ülkeleri, Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarına dağılan 15’ten fazla ülkenin ordusunda ve NATO barış hizmetinde aktif olarak görev yapıyor. Otokar’ın zırhlı araçlarını kullanan ülkelere her yıl yenilerini ekliyoruz. Bunun yanında Otokar, Türk Silahlı Kuvvetleri’ne gururla hizmet ediyor. Otokar’ın sadece 2008’de ürettiği her iki askeri araçtan biri Türk Silahlı Kuvvetleri’nin hizmetinde aktif şekilde görev alıyor.”

Serdar Görgüç, Otokar’ın mayına karşı dayanıklı zırhlı araç ailesi hakkında ise şöyle konuştu: ” Bu seriyi son dönemdeki ihtiyaçları göz önüne alarak geliştirdik. Mayına karşı koruma alanında özellikle COBRA aracımızla kazandığımız büyük deneyimimiz var. Dünyada farklılaşan tehditler ve gelişen ihtiyaçlar doğrultusunda, bu birikimimizi daha fazla personel veya yük taşıyabilecek, arazi kabiliyeti yüksek bir araca taşımak istedik. Yeni serimiz bu şekilde doğdu. Mayın korumalı araçlar alanında şu anda dünyada tartışılan en önemli konu taşıma kapasitesi, mayına dayanıklılık ve üstün arazi performansını birarada optimum şekilde sunabilmek.Otokar olarak bu serimizle bunu başardığımıza inanıyoruz. Hedefimiz bu araçları ihracat pazarlarına sunmak.”

Temsa'nın yeni konsept aracı

Temsa'nın standında zırhlı otobüsünün yanı sıra çok amaçlı kompozit  konsept  aracı Gekka Çeka yer aldı.  Temsa'nın arge ekibi tarafından tasarlanan konsept aracın tasarımında öne çıkan özellikleri şunlar oluşturuyor: Düşük ağırlık ile maksimum koruma sağlayacak dinamik bir modül oluşturmak, çeşitli özel fiberlerle takviye edilmiş, çok katmanlı kompozitlerle korunmuş bir taktik tekerlekli araç olması, tehdidi saptırmak için maksimum açı ile yerleştirilmiş ve iç ergonomi düşünülerek tasarlanmış yan paneller, seramik koruma katmanının montajın için uygun tasarlanmış dış araç yüzeyi.

Aracın toplam ağırlığı 3.000- 3.500 kg, boş ağırlığı ( Stanag 1)1800- 2.200 kg ve Stanag 2' de 2400- 2600 kg.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir