Türkiye pazarındaki yeniliklerini Roomster ve Superb modelleri ile sürdüren Skoda, son olarak SUV segmentindeki ürünü Yeti'yi pazara sundu. Motor, şanzıman ve platformunu Volkswagen'den alan, aynı zamanda Skoda'nın ilk SUV ürünü olan Yeti'nin tanıtım toplantısına Skoda Yüce Auto Genel Müdürü Mahmut Kadirbeyoğlu, Yönetim Kurulu Üyeleri Emir Berduk Marsan ve Nazmi Akıman katıldılar.
Yeti'nin tanıtımında konuşan Skoda Yüce Auto Genel Müdürü Mahmut Kadirbeyoğlu, 115 yıldır dünyada varolan Skoda'nın Türkiye pazarında Yüce Grubu'na bundan 20 yıl önce markasını emanet ettiğini, 1999 yılından itibaren ise Doğuş Otomotiv ortaklığı ile birlikte çalıştıklarını ifade etti. SUV segmentinde Yeti ile yer almaya hazırlandıklarını belirten Kadirbeyoğlu; “Yeti 4×2 ve 4×4 modelleriyle hem şehir içi günlük kullanım, hem de doğa ve spor otomobili olarak yani tam bir Off Road aracı olarak tasarlandı. Yeti, bu üstün arazi kullanımı yeteneklerine ulaşabilmesi için grubumuzun en yeni sürüş teknolojileriyle donatıldı. Bu yeni modellerimiz tasarımıyla, sağlam bir arazi aracı karakteri kazanırken, kompakt boyutları ve ileri teknoloji 7 ileri DSG şanzımanı sayesinde de şehir içi kullanım kolaylığı sağlıyor” dedi.
4×4 ve 4×2 seçenekleri
Skoda Yeti'de, 4×4 ve 4×2 olarak çekiş alternatifleri sunuluyor. Taşıtlarda üç benzinli ve üç dizel üniteden olmak üzere tamamı EU5 emisyon normlarına uygun, 77 kW (105 HP)�en (170 HP)�e değişen altı 4 silindir güç ünitesi yer alıyor.
Yeti'nin, önden çekişli ve 4 silindirli 1.2 litrelik benzinli motoru turbo şarj sayesinde 105 HP�ik güç üretiyor. Ayrıca 1.2 TSI motor seçeneğinde 6 ileri manuel ve 7 ileri DSG otomatik şanzıman seçenekleri de bulunuyor. 1.8 litrelik TSI motor 160 HP�ik güç üretirken, bu gücü dört tekere aktarıyor. Bu motorun yakıt tüketimi, daimi dört teker sürüşüyle birlikte 189 g/km CO2 emisyonu ile beraber 100 kilometrede ortalama 8.0 litre oluyor. Bu düşük tüketim 3500 d/d� kadar 1.8 bar ve daha yukarısı için 3.3 bar basınçla çalışan iki safhalı yakıt pompası gibi önlemler sayesinde sağlanıyor.
2.0 TDI dizel motor seçeneğinin tamamı direkt enjeksiyon sistemi (direct common rail injection) ve dizel partikül filtresi standart olmak üzere iki performans seviyesinde sunuluyor. Aracın baz versiyonuna bakıldığında 1750-2500 d/d ile sağlanan maksimum 320 Nm torklu 103 kW (140HP) motoru mevcut. 103 kW (140 HP) versiyonunda kombine tüketimi ise sürekli dört çekiş standart olmakla birlikte 157 g/km CO2 emisyonuyla 100 kilometrede ortalama 6 litre dizel yakıt tüketiyor. Serinin en güçlü dizel motoru ise 1750 ve 2500 d/d�e ulaşan 350 Nm�ik yüksek torkuyla 125 kW (170 HP) motoru oluyor. Egzoz gazı geri sirkülasyonu motor hız ve yüküne bağlı olarak yakılan karışımın yüzde 60�nı alınan havanın içine yönlendiriyor ve bir katalitik konvertör ile düşük toksik gaz değerleri sağlanıyor.
Farklı tasarım
Yeti'nin tasarımına bakıldığında 17 inçlik jant ebatı yol performansını artırıcı bir özellik olarak öne çıkarken genişletilmiş çamurluk kenarı, kanatlar ve alt gövde panelleri klasik SUV ve arazi araçlarının ayırdedici özelliklerini gözler önüne seriyor.
Taşıtın arka tasarımda ise düz ve dikey bagaj kapağı kolayca açılıyor. Skoda�ın tescilli C şeklindeki arka lambaları muhafaza edilirken, D ve C sütunlarının siyah kaplaması B sütununa kadar devam eden cam yüzey görüntüsünü veriyor. Gövde altı arka ve ön koruma kuşakları Yeti�in araziye uygunluğunun altını çizerken bağımsız dairesel sis ve gündüz farları ön görünümü zenginleştiriyor.
Kabin tasarımda ise farklı donanımlar ile birlikte 1691 mm toplam yükseklik ve 2578mm dingil açıklığı Yeti�e ferah bir yolcu alanı sağlıyor. Kabin içi, ön konsol tasarım ve parçalarının yine Volkswagen menşeili olduğu aracın arka koltuk yolcuları ise ön koltuktaki yolculardan 2 santimetre daha yukarıda seyahat ediyor. Bağımsız üç arka koltuk bireysel olarak katlanıp veya kaldırılabilirken, dıştaki koltuklar öne ve arkaya ve �rta koltuk kaldırıldığında- kenarlara 80 santimetre kaydırılabiliyor. Bu özellik Yeti�i beşliden dörtlü koltuğa çeviriyor. Bütün arka koltuklar çıkarıldığında ise Yeti�in bagajı 1665 litreye ulaşıyor. Standart ekipman içerisinde bagaj kapağı, yük bağlama halkaları, katlanabilir kancalar bulunuyor. Bagajdaki bağlama sistemindeki çıkarılabilir kancalar yükleme esnasında zaman kazandırırken sürüş esnasında bagajların hareket etmesini önlüyor.
Çarpışma testlerinden 5 yıldız aldı
SUV segmentinde Skoda temsilcisi olan Yeti beş kapılı olarak tasarlandı. Geniş açılı yan kapıları yolcu bölümüne girişi kolaylaştırırken aynı zamanda yüksek açılı bagaj kapısı bagaja kolay ulaşımı sağlıyor. Akıllı güç dağıtıcılı dört tekerlekten çekiş sistemi ve 180 milimetrelik zeminden yüksekliği Yeti�i arazi şartlarını kolaylaştırır bir hale getiriyor. Güvenlik donanımında ise Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız almayı başaran üründe mekanik fren yardımı ve motor tork kontrollü ABS sistemleri standart olarak bulunuyor.
Yeti'nin 4×4 sürüşü buz ve kar gibi zorlu koşullarda manevra kabiliyeti sağlıyor. Yayalar gibi savunmasız yol kullanıcılarına çarpma anında yüksek koruma sağlayan aracın önü motorun sert aksamıyla motor kapağı arasında güvenlik alanı bırakıyor. Bu, baş veya gövdeye alınan yaranın ciddiyetini azaltıyor. Ayrıca standart olarak kurulu immobilizer sistemi hırsızlığa karşı temel korumayı sağlarken, Ambition donanım seviyesinden itibaren iç gözlem sensörlü alarm sistemi de araçta standart olarak sunuluyor.
Yeni Skoda Yeti, Türkiye pazarında 39.990 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunulacak.
Skoda Yeti'nin sunduğu motor çeşitleri
Benzinli Motorlar:
1.2 TSI 77kW/ 105 HP ön tekerden çekiş �6 vitesli manuel şanzıman / 7 vitesli DSG
1.8 TSI 118kW/160 HP (4×4) 6 vitesli manuel şanzıman
Dizel Motorlar:
2.0 TDI CR DPF 103 kW/140 HP (4×4) �6 vitesli manuel şanzıman / 6 vitesli DSG (Temmuz 2010�a satışa sunulacak.)
2.0 TDI CR DPF 125 kW/170 HP (4×4) �6 vitesli manuel şanzıman
