CaetanoBus H2.City Gold otobüsü 2020 yılında avrupa da ticari olarak var olacak olan bir yakıt hücreli otobüs ve Toyota yakıt hücresi teknolojisi temelinde geliştirilmiş bulunuyor. Yakıt hücreli otobüs Busworld – Otobüs fuarında sergilendi. Otobüsün menzili ise tam 400 kilometre. CaetanoBus Avrupa da Toyota’nın öncü yakıt hücresi teknolojisini kullanarak kendisinin geliştirdiği hidrojen yakıt otobüsün bir ilk olduğunu ifade ediyor. Yakıt hücreli otobüste kullanılan yakıt hücreleri aynı Toyota Mirai otomobilindekiler.
Hidrojen otobüsleri için hızlı yakıt ikmali
CaetanoBus H2.City Gold otobüsü, 10.7 metre ve 12 metrelik olmak üzere iki farklı uzunlukta alınabiliyor. Otobüslerin LHD ve RHD versiyonları bulunuyor. Hidrojen depoları ve yakıt hücreleri ise otobüsün tavanında yer alıyor. Bu sayede otobüsün yolcu kompartımanı optimize edilmiş durumda. Otobüs 9 dakika gibi kısa bir sürede tam yakıt ikmali yapabiliyor. Otobüs çok iyi bir bağımsız çalışabilme özelliğine sahip.
Şehirlerdeki operasyonlarda kompromize edilmemiş olan hidrojen kullanılıyor. Otobüsün menzili 400 kilometre ve bu mesafeyi tek dolum ile yapabiliyor. Toyota yakıt hücresi bir 60 kW’lık yakıt hücresinden oluşuyor. Ayrıca otobüste bir de elektrik motoru bulunuyor. Elektrik motoru 180 kW kapasiteye sahip. Motoru Siemens tedarik ediyor. Aks’lar ise ZF şirketinden. Ayrıca otobüste bir de küçük LTO bataryası da bulunuyor.
CaetanoBus hidrojen otobüsünde güvenlik ilk sırada
Otobüste özel sızdırma sensörleri bulunuyor ve bunlar hidrojen depolarındaki yakıt hücrelerinde çalışıyor ayrıca araç çarpışma sensörleri de bulunuyor. Bu sensörler bir sızdırma veya trafik kazasında depolardan hidrojenin dışarı çıkmasını engelliyorlar. Bilindiği gibi hidrojen patlaması çok büyük zararlar verebiliyor. Ayrıca bir renkleri değişen bant ile görsel olarak da kontrol yapılabiliyor. Bu %100 full elektrikli olan otobüs 3.cü parti güvenlik uygulamalarını da kullanabiliyor. İlk otobüsler 2020 yılında teslim edilmeye başlanacak.
Bu yılın başlarında Stockholm şehrindeki UITP etkinliğinde, portekizli şirket bu full elektrikli otobüsü eCity Gold’ü ve elektrikli şasi e.CC100 ürünlerini tanıttı. Bunlar Siemens şirketinin merkezi elektrik motorunu kullanıyor. 2020 yılının mart ayından itibaren 34 adet Caetano Otobüs London şehrinde kullanılmaya başlanacak.
CaetanoBus – Toyota işbirliği
Salvador Caetano Industria şirketinin başkanı olan Jose Ramos ; avrupa da yakıt hücreleri için yaptıkları başarılı genişleme ile yeni şehir içi toplu taşıma otobüsleri sayesinde birinci sınıf teknik özelliklere sahip olarak komple bir teknoloji sunduklarını ifade ediyor. Bu proje şehirlerde geleceğin mobilitesinin mihenk taşlarından birisi olacak ve şehirlerde yaşayan insanların yaşam kalitesini arttıracak. Uzun yıllardır Toyota şirketi ile olan verimli işbirliği sayesinde şirket Pazar taleplerine en uygun ve istenen teknik özelliklerde şehir içi toplu taşıma otobüsünü sunuyor. Toyota şirketinin kendileri için en ideal iş birlikçi olduğunu ifade eden TME firmasının başkan ve CEO’su Dr.Johan van Zyl, bu inisiyatifin ilk Pazar geri dönüşümlerine sevindiklerini ve yakıt ikmal işinin de bu teknoloji için yapılacağını belirtiyor.
