Renault Mais AŞ ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi Trafik Müdürlüğü işbirliği ile 8 Mayıs 2010 Cumartesi günü, Güvenli ve İleri Sürüş Teknikleri Konferansı gerçekleştirildi. Harbiye Muhsin Ertuğrul Sahnesi’nde, ücretsiz düzenlenen etkinlikte, 700 kişi yer aldı.
Trafik Haftası’nda gerçekleştirilen Güvenli ve İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi’nde işlenen konu başlıkları arasında; Defansif Sürüş Teknikleri, İleri Sürüş Teknikleri ,Temel Sürüş Teknikleri, Ekonomik Sürüş Teknikleri, Profesyonel Sürüş Teknikleri, İnsan ve Trafik Psikolojisi, Trafik’te sorun çözme kabiliyetini geliştirmek için Trafik Şikayet Sistemi ve Dünya’da ve Türkiye’de Trafik Kazaları ve Trafik Kazalarını Önleme Çözümleri yer aldı.
Geniş katılımlı konferansın sunuculuğunu İBB Trafik Operatörü Murat Kazanasmaz üstlenirken, Güvenli Sürüş Teknikleri Uzmanı Ethem Genim, Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Hitay Güner, Fatih Üniversitesi Psikoloji Anabilim Dalı Başkanı Yard. Doç. Dr. İdil Işık, Beyaz Nokta Gelişim Vakfı Başkanı Tınaz Titiz konferansa konuşmacı olarak katıldılar.
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Renault’nun güvenlik konusuna verdiği önemin altını çizerek “Güvenlik, bir otomotiv üreticisi olarak bizim ana işimiz. Renault yaklaşık 50 yıldır güvenliği temel eksenlerinden biri olarak kabul ediyor. İşte bugün de sahip çıktığımız, sürdürdüğümüz Herkes İçin Güvenlik konsepti buna dayanıyor. Tüm gücümüzü, tüm dikkatimizi bu konsepti hayatın her alanında yaygınlaştırmaya veriyoruz. 7 yıldır devam eden “ Sokakta İlk Adımlar Yol Güvenliği Eğitim Projesi “ ile , 40 ilde 500 bin öğrenciye ulaşarak güvenlik konusundaki çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Ayrıca tüm sürücü kurslarına güvenli sürüş teknikleri CD’si vererek yeni sürücülerin eğitimine katkıda bulunuyoruz Güvenlik deyince, bir otomotiv üreticisi için elbette önceliği güvenli taşıtlar üretmek almalı. Bunun için Renault olarak araştırma geliştirme faaliyetlerine büyük yatırımlar yapıyoruz. Doğrusu bu yatırımların karşılığını da alıyoruz. Taşıt güvenliğinin ölçümlendiği bağımsız Euro NCAP testlerinde bugüne kadar 12 modelimiz 5 yıldız alma başarısını gösterdi. Sürücü ve yayaların güvenliği için yaptığımız yatırımların boşa olmadığını görmek, bize gurur verici bir tatmin sağlıyor.” dedi.
Aybar, konferansın amacını ise şu sözlerle açıkladı: “Biz bir otomotiv üreticisi olarak istediğimiz kadar güvenli taşıtlar üretelim, işin ucu yine insana gelip dayanıyor. Çünkü yolları yapanlar da, o yolları kullananlar da, kuralları koyanlar da, kurallara uymayanlar da yine insanlar. Bu nedenle sorunun kaynağında insan davranışı yatıyorsa, çözüme de oradan başlamalıyız.”
Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Hitay Güner, konuşmasında dünyada her yıl bir milyon insanın trafik kazalarında yaşamını yitirdiğini Türkiye’de de her yıl bir milyon trafik kazası olduğunu hatırlatarak, konferans katılımcılarına Dünyada ve Türkiye’de Trafik Kazaları, nedenleri ve Trafik Kazalarını Önleme Çözümleri'nden bahsetti.
Fatih Üniversitesi Psikolji Anabilim Dalı Başkanı Yard. Doç. Dr. İdil Işık, konferansta İnsan ve Trafik Psikolojisi üzerine bir sunum yaptı.
Güvenli Sürüş Teknikleri Uzmanı Ethem Genim, Konferans'ta iki kez söz aldı. İlk bölümde yaşanmış olan kaza görüntüleri üzerinden, birçoğu ciddi yaralanmalar ve hatta ölümle son bulan kazaların nedenlerini katılımcılara aktardı. İkinci bölümde ise kazaların azalması için yapılması gereken davranışlar, trafikteki tehlikeleri önceden fark etmek, defansif sürüş teknikleri, aktif ve pasif güvenlik sistemleri konusunda bilgi verdi.
Beyaz Nokta Gelişim Vakfı Başkanı Tınaz Titiz ise sunumunda, toplumumuzun en büyük sorunlarından biri olan ve her yıl bir meydan savaşındaki kadar kayıp verdiğimiz trafik teröründe çözüm yaratabilecek bir öneri olan, Trafikte Sorun Çözme Kabiliyetini Geliştirmek için yeni bir model önerisi olarak Trafik Şikayet Sistemi'nden bahsetti.
Programı tamamlayan katılımcılara, Renault işbirliği ile Autodrom'da Defansif Sürüş Teknikleri Eğitimi için ücretsiz katılım kuponu verildi.
