“Avrupa büyük bir kıta. Avrupa Birliği ülkelerindeki ekonomik bütünleşme sonrasında üye ülkeler arasında yapılan kıta içi taşımalar, yurt içi taşıma kapsamında düşünülüyor. Hacmi günden güne artan bu taşımalarda daha fazla hız isteği ve ihtiyacı oluştu. Bu hızı sağlamak için yeni ve daha kısa sürelerde açılıp kapanan sistemlere ihtiyaç doğdu. Biz de son dört yıldır bütün arge ekibimizle bu konuya çalıştık. Kayar perde ve çatı sistemlerinde yenilikler ve geliştirmeler yaptık. Bu gelişmeler; hızlı açılıp kapanma ve bu hıza dayanıklı sistemler oluşturma, yüke yönelik koruma ve emniyetin arttırılması, yükleme boşaltma kolaylıkları temelinde oldu.
Yarı römorklar, kayar gövdeler çeşitli taşıma türleri ile taşınıyor. Bu sırada yükün dışardan gelebilecek hırsızlık ve benzeri eylemlere karşı dayanıklı olması gerekiyor. Ayrıca yarı römorklar kimi zaman depo olarak kullanılıyor. Yükler belirli bir süre taşıma kabı içinde bekletiliyor. Bu nedenle güvenlik ve özellikle yağış, toz vb. etkenlerden yükün korunması gerekiyor.
Özellikle kayar gövdelerden dolayı sunduğumuz sistem bir konteynır gibi sağlamlaştı. Araca yanlardan ve üstten girilmesi ve müdahale edilmesi çok zorlaştı. Sistemin açma kapama dayanımını da çok yükselttik.
Hava alanlarında ve üretim taşımalarında kullanılmak üzere özel branda sistemleri geliştirdik. Bunlar ile ilgili Avrupa'nın önemli hava alanlarından ve üreticilerinden siparişler aldık.
