Yeni bir yıl ile birlikte yeni bir döneme girdik. Eski yılın son günlerinde başlayan politik hareketliliğin nerede duracağı, ekonomiye yansımaları, beklentileri ve yeni dönemi nasıl etkileyeceği ön görülmeye çalışılıyor.
Geçtiğimiz yıllarda, merkezden yapılan kamu yatırımları ile birlikte belediye hizmetlerinin gelişmesi, taşıma ve dağıtım hizmetlerine yönelik yeni standartlar üstyapı sektörünün gelişme ve değişmesi için temel oluşturdu. Üstyapı ve yarı römork üreticileri her alanda kendilerinden bekleneni gerçekleştirdiler, hatta istenilenden daha yüksek bir performans ortaya koydular.
Sektörün ürünleri Türk malı damgası ile uluslararası pazarlarda, üstelik birbirinden çok farklı ürün beklentisi içinde olan pazarlarda, kendilerine yer buldular. Bu pazarlarda yerleşik olmaya ve gelişmeye, bu arada da yeni pazarlar oluşturmaya yönelik çalışmalar yapıldı. Türkiye, üstyapılı araç veya üstyapı ve yarı römork ithal eden değil, ihraç eden bir sektörle güçlendi.
Türkiye’nin önemli illerinde kümelenen üstyapıcılar, otomotiv ürünleri ile birlikte tüm taşıt araçları için ekipman ve makina üretimi gerçekleştirdiler. Yerli ve yabancı sistem üreticileri ve yan sanayicilerin müşterisi oldular.
Sektör gücünü, üretkenliğini ve performansını ortaya koyarken, ürün çeşitliliği, ürünlerin teknik kapasitesi ve gelişmişliği arttı, yeni malzeme kullanımıyla mevcut ürünler geliştirildi ve yeni ürün tasarımları gerçekleştirildi. Kalite ve kullanıma yönelik belgelendirme çalışmaları yapıldı.
Sektörün mesleki kurumları; kamu otoriteleri ve müşterileriyle, kimi zaman da kendilerinden çok daha büyük ciro ve organizasyon gücüne sahip tedarikçileri ile biraraya gelip yeni çalışmalar ve sektörün tümünün gelişmesi için birlikte hareket imkanları oluşturdular.
Bu olumlu gelişmelere rağmen üstyapı sektörü, yurt içinde yeteri kadar önem verilen, değeri bilinen bir sektör olamadı. Üstyapı üreticilerinin yatırım ve işletme kredisi kullanımında olduğu gibi, müşterilerinin aldığı ekipmanların kredilendirilmesi konusunda da bankalar, finans ve leasing şirketleri, eskisi kadar olmasa da, tereddütlü davranmayı sürdürüyorlar.
Tescil işlemleri ise karmaşık ve masraflı. Üstyapıdaki ürün çeşitliliği tescil edilecek ve testi yaptırılacak ürün sayısını arttırıyor. Bu, özel çözümlerle ayakta duran araç üstü ekipman üreticileri ile kendini sürekli geliştiren ve yenileyen küçük, ama yaratıcı ve dinamik üreticilerin yeni ürünler geliştirmesine mani olan bir durum.
