2009 yılı başında yaşadığı kriz sonrasında iflasını açıklayan ve ekonomik sıkıntılar yaşayan Alman treyler üreticisi Kögel, yenilenen yönetimi ile tekrar etkinliğini artırmayı planlıyor. Almanya menşeili bir başka treyler üreticisi olan Humbaur tarafından satın alınması ile yeniden etkinliğini artırmayı planlayan firma, Türkiye temsilciliğini oluşturdu.
Konu ile ilgili olarak İstanbul'da yapılan toplantıya Kögel İhracat Müdürü Wolfgang Schuster ve Türkiye Satış Direktörü Mehmet Karakaş katıldı.
Toplantıda konuşan Kögel İhracat Müdürü Wolfgang Schuster, 2009 yılında Kögel'in iflasının ardından Humbaur'un bu markayı satın aldığını ve treyler üretiminin sorunsuz bir şekilde Almanya'da devam ettiğini belirtti. Schuster, Kögel faaliyetleri ile Türkiye'de oluşturulacak olan yapılanma hakkında şu bilgileri verdi:
“Kögel oldukça eski bir firma ve 1934 yılında Sttutgart ile Münih arasında bir kent olan Ulm'da kuruldu. Günümüzde Gutenbach kentinde fabrikası bulunuyor ve Humbaur şirketi de buraya 50 km uzaklıkta. Ben de 2007 yılı sonuna kadar Kögel çalışanı idim ve 2007 sonunda Humbaur'a geçtim. Bir aile firması olan Humbaur, otomobillerin arkasına takılan küçük römorklar ile ünlü ve yılda 50 bin adet otomobil römorku üretiyor. Frma sahibi Bay Humbaur, yarı römork üretmek istedi ve 2005-2006 yılında da semi treyler üretimine başladı.
2009 yılında da Kögel'in batması ile birlikte Humbaur, Kögeli satın aldı. Türkiye'deki Kögel'in gelişimini de gayet iyi biliyorum. Kögel, Koluman ile lisans anlaşması yapıp 2003 yılında Mersin'de üretmeye başlamıştı. Fakat Kögel'de yaşanan değişiklikler sonrasında anlaşma bozuldu ve 2010 yazında Koluman ile ayrıldı.
Tam donanımlı Kögel tesisi
2000 yılında Kögel, Almanya'da katoforez boya tesisi kurdu. Bu büyük bir yatırım. 11 havuz bulunuyor ve araçlar bu hatlardan geçerek profesyonel bir koruma ve boyaya kavuşuyor. Böyle bir boyahane yatırımına girmek için en az 10 bin adet satıyor olmanız gerekiyor. Daha altında bir rakam kurtarmayacaktır.
Biz %100 Kögel kalitesini müşterilere ulaştırmak için katoforez boyalı ürünleri verebilmemiz gerek. Bunu da Almanya'daki yüksek performanslı boya tesisli fabrikamızdan araçlar getirterek sağlayacağız.
2011 Şubat'ta Türkiye'de
%100 Kögel kalitesini Türkiye'ye getireceğiz. Şasi ve üstyapılar üst üste yüklenerek Almanya'dan buraya gelecek. Marmara bölgesinde bir noktada bu araçların montajı yapılacak. Oluşturacağımız bayi kanalı ile satışlarımız yapılacak. Kögel hem marka bilinirliği, üretim teknolojisi ve kalitesi ile hızlı bir şekilde yoluna devam edecek ve bayileri kanalı ile satış yapacak. Bir distibütör olmadan bayilerine direkt olarak ürünleri verecek ve bayilerin karlarını olumlu yönde etkileyecektir.Görüştüğümüz bazı firmalar var ve kimlerin bayimiz ve bayilerimiz olacağını yakında açıklayacağız. İlk araçları ise 2011 Şubat ayından itibaren Türkiye'ye getirebilecek şekilde kendimizi ayarladık.
Türkiye'ye perdeli, tenteli ve frigo olmak üzere Kögel'in tüm ürün gamından getireceğiz. Bu zaman içerisinde, yavaş yavaş yerli parça kullanımına da geçeceğiz. Türkiye'de takip ettğimiz kadarı ile büyük üreticilerin önemi gün geçtikçe artıyor. Diğer taraftan merdiven altı üreticiler, sektörün %50'sine satış yapıyor. Yani belli bir kaliteye ulaşmış markalar artık daha çok tercih edilmeye başlıyor.
Fabrikamızda üreteceğimiz her bir fazla treyler bizim maliyetimizi düşürüyor. Avrupa'da hala 3. sıradayız. Humbaur'un üretimi civata bağlantılı ve galvanizli şasiden oluşurken, Kögel'de ise kaynaklı şase ve katoforez boya kullanılıyor. Kögel, semi treyler alanında Humbaur'dan daha üst seviyede diyebiliriz. Humbaur'un üretimini de Kögel fabrikasına kaydırmayı düşünüyoruz. Türkiye'de Humbaur markası için ısrarcı olmayıp, Kögel'e konsantre olacağız. Zaten Humbaur, ana konusuna biraz daha geri dönp otomobil arkası küçük römork üretimini sürdürmeye devam edecek. Bir çatı altında hem civata bağlantılı üretim, hem kaynak, hem galvaniz ve hem katoforez boya tesisinin olduğu bir başka firma daha yoktur. Bir hat üzerinde de her iki marka da üretebileceğiz.
Schuster: Avrupa'daki en büyük birkaç üreticiden birisiyiz
2010 yılı tamamlandığında seneyi 4500-5000 arası bir satışla kapatmış olacağız. 2011'deki satış rakamını da 10 bin olarak hesapladık. Haftada 200 üretimimiz var. Almanya'daki son IAA fuarından sonra her hafta 180-200 arası sipariş alınıyor. Kögel en zirvede olduğu dönemlerde 20 bin üretiyordu. Bununla birlikte bazı kriz dönemlerinde 10 binli rakamlara ulaştığımız dönemleri de çok yaşadık. Türkiye'ye baktığımızda ise 2011 yılında 500 adedin üzerine çıkmayı hedefiyoruz.”
