Binek otomobil pazarında 9 yıllık liderliğini 2006 yılında da devam ettirdiğini açıklayan Renault Mais, Bursa fabrikasına bu yıl 183 milyon avro yatırım yapma kararı aldı.Renaalt Mais, 9 Ocak 2007 Salı günü Renault Dış İlişkiler Başkan Yardımcısı ve EUROMED Başkanı Luc Alexandre Menard, Renault Mais Yönetim Kurulu Başkanı Celalettin Çağlar, Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Oyak Renault Genel Müdürü Alain Gabillent ve Dacia Genel Müdürü Merih Tüzün'ün katılımlarıyla düzenlenen basın toplantısında Renault Mais yöneticileri, 2006 yılını değerlendirdi, 2007 yılına ilişkin hedef ve yatırımları hakkında açıklamalar bulundular.
Renault binek otomobilde 59 bin 400 adet satışla pazar lideri
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar toplantının açılış konuşmasında, toplam 374 bin 500 adet satışın gerçekleştiği binek otomobil pazarında, 2006 yılında gerçekleştirdikleri 59 bin 400 adet satış rakamı ile %15,9 luk pazar payı elde ettiklerini, bu performansları ile 9 yıl üst üste pazarın lideri olduklarını belirtti.
2006 yılında 620 bin adet satışın gerçekleştiği binek ve hafif ticari araç pazarında ise Renault, gerçekleştirdiği 85 bin adetlik satış ile %13,7’lik pazar payı elde etti.
Megane Sedan, 22 bin 13 adet satış rakamı ile 2006 yılının en çok satılan otomobili oldu. Megane Sedan'ı, 21 bin 566 adetlik satış ile Symbol modeli 2. olarak takip etti.
Oyak Renault, 2006 yılında 228 bin 593 adet otomobil üretimi gerçekleştirerek Türk Otomotiv Sanayi binek otomobil üretiminde de ilk sırada yer aldı. Üretiminin büyük bölümünü ihraç eden Oyak Renault, 2,2 milyar avroyu aşan 2006 yılının cirosunda 1,7 milyar avroluk ihracat gerçekleştirdi.Geçen yıla oranla cirosunu yüzde 26 artıran Oyak Renault’un ihracatı 10 yılda 6,7 milyar avroya ulaştı.
Bursa fabrikasına 108 milyon avroluk büyük yatırım
Renault Dış İlişkiler Başkan Yardımcısı ve EUROMED Başkanı Luc Alexandre Menard, Oyak Renault ile 38 yıl önce başlayan stratejik ortaklığına büyük önem verdiklerini belirterek, Türkiye pazarının dünyada Renault’un 8.büyük pazarı olduğunu, bu doğrultuda Türkiye’ye 2007 yılında 183 milyon avro tutarinda yeni yatırımla Oyak Renault'nun değişiminin hız kazanacağını belirtti. Renault Mais, Oyak Renault ortaklığı ile Bursa fabrikasına 5 alanda geliştirmeyi planlıyor. Mühendislik Ar-Ge merkezinin kurulması, üretimde yüzde 60’ler düzeyinde olan yerelleştirmelerin 2009 yılında yüzde 80’lar düzeyine çıkartılması, Yeni Cilio’nun Bursa’da üretilmesi, benzinli motorlardan sonra dizel bir motor üretimine başlanması, şirketin 2007 yılı ajandasındaki önemli başlıklar.
2007 yenilikleri ve hedefler
Renault, 2007 yilinda pazara sunulacak olan yeni modeller ve mevcut ürün yelpazesi ile binek otomobil pazarı liderliğini korumayı ve binek ve ticari araç pazar payım artırmayı hedefliyor. 2007 yılının ilk ayinda Yeni Scenic ve Grand Scenic modellerinin lansmanlarını gerçekleştirilecek. Ayrıca üst gam modeller ve Renault'nun hafif ticari araç gamının önemli ürünleri Trafic ve Master modellerinin yeni fazları da Türk tüketicisi ile buluşacak. Türkiye'de büyük beğeni kazanan Clio modelinin spor versiyonu Clio Renault Sport da önümüzdeki dönemde sunulacak modeller arasinda yer alıyor.
Mevcut Megane Sedan, Symbol ve Clio'nun 3 ve 5 kapılı versiyonlanna ek olarak üretilecek bu model, tüm dünya pazarlarına için sadece Oyak Renault'da üretilecek.
Dacia markası Renault Mais ile birleşti
2003 yılınnda Renault Mais pazara sunduğu ve geçen yıl yüzde 2’lik pazar payı elde eden Dacia markasının yükselişi, genişleyen ürün gamıyla 2007 yılında da devam edecek. 2007 yılının başindan itibaren Dada Otomobilleri Satış, Satış Sonrasi ve Dağıtım Ticaret A.Ş., Renault Mais ile birleşti. Renault Mais ve Dada arasında bugüne kadar sergilenen verimli ortaklığın ve güçlü yönlerin aynı çatı altında oluşturacağı sinerjinin Türkiye pazarında Renault ve Dacia'yı daha büyük pazar paylarına ulaştırması planlanıyor.
Dünyada yaklaşık 400 bin adede ulaşan satış rakamıyla Logan'ın lansmanından iki yıl sonra Dacia, 2007 yılında ürün gamım zenginleştiriyor. Renault 2009 Kontratı kapsamında toplam altı model içerecek olan Logan programının ikinci modeli Logan MCV, Logan'ın yakaladığı başarıyı sürdürmek üzere yılın ilk çeyreğinde Türkiye'de pazara sunuluyor.