Nisan 7, 2010

Doğalgazlı Volkwagen Caddy Maxi sergilendi

Akfel Mühendislik, Doğuş Otomotiv ve İGDAŞ ile ortak yürüttüğü çalışmayla  fabrika çıkışlı olarak doğalgazla çalışan Volkswagen Caddy Maxi’yi, Polonya fabrikasından Türkiye'ye getirterek Gas Turkey 2010 Fuarı’nda sergiledi.

Akfen Mühendislik'e bağlı Gastrans'ın Koordinatörü Bilal Şaki, fabrika çıkışlı Volkswagen Caddy Maxi'nin sonradan doğalgaza dönüştürülen araçlara göre kullanıcıya önemli avantajlar sunduğunu belirterek; araçta 5 adet doğal gaz tüpü olduğunu ve bu tüplerin bagaj hacmini küçültmediğini, fakat daha sonra doğal gaz dönüşümü gerçekleştirilen araçlarda bagajın bir kısmının tüp için ayrıldığını söyledi.

Sonradan dönüştürülen arabaların maksimum 200-250 kilometre yol alabildiğini ifade eden Şaki, fuara getirdikleri Volkswagen Caddy Maxi'nin ise doğal gaz ile 570, benzinle 130 kilometre olmak üzere toplamda 700 kilometre yol alabildiğini ayrıca aracın, dizel versiyonu ile de bir fiyat farkının bulunmadığını kaydetti.

Şaki sözlerine şunları ekledi: “1 litre LPG yaklaşık 6 bin 600 kilokalori enerjiye sahip. 1 metreküp doğal gaz 9 bin 155 kilokalori enerjiye sahip. Tabela fiyatları aynı olsa dahi doğal gaz yakıtının oluşturacağı tasarruf, LPG'ye göre yüzde 30 düzeyinde.

Türkiye’de henüz ilk örneklerinin sergilendiği doğalgazlı araçların kullanımı özellikle Avrupa Birliği’nde hızla yaygınlaşıyor. AB’de kısa vadede toplam araç sayısının yüzde 20'sinin doğal gazla çalışan araba olması hedefleniyor. Türkiye’de de doğru yöntemlerle bu hedefe kolaylıkla ulaşılabilir. 2008 yılında yayımlanan Enerji Verimliliği Yönetmeliği'nde doğal gazın boru hattıyla ulaştığı şehirlerde toplu taşımacılığın yapılması öngörülüyor.

Kocaeli'de belediye ile başlattığımız işbirliği projesi kapsamında bir doğal gaz dolum istasyonu açtık. Biz dolum tesisi kurduk, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi de 45 adet doğal gazlı otobüs aldı. Doğal gaz, otobüslerde dizele göre yüzde 30 oranında yakıt tasarrufu sağlıyor.Bu yıl içerisinde 2-3 tane daha yeni doğal gaz dolum tesisi yapılabilir. Otobüs üreticileriyle de yaptığımız değerlendirmelerde sektörün alternatif yakıtlara yönelmek istediğini görüyoruz.

Türkiye’nin hemen bütün şehirlerine doğalgaz ulaştı. Türkiye'de bulunan bütün akaryakıt istasyonlarına doğal gaz dolumu entegre edilebilir. Şu anda piyasada bulunan araçların doğal gaza dönüşümlerini de gerçekleştirmek mümkün.”

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir