Ferrari ve Maserati markalarının ülkemizdeki distribütörlüğünü üstlenen Fer-Mas Oto, katlanabilir metal tavanlı Ferrari California modelini 329 bin 557 Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla Türkiye’de satışa sunmaya başladı. Ferrari California, 460 bg’lik motoru ve sürüş dinamikleriyle ön plana çıkıyor.
Ferrari California, Pininfarina ile birlikte yapılan ortak bir çalışmanın ürünü olmasıyla dikkatleri üstüne çekiyor. Aracın profil ve arka tasarımındaki kaslı yapı, modelin adına esin kaynağı 250 GT California modelini andırıyor. Dikey yerleştirilmiş çift ağızlı egzoz boruları, LED teknolojili stop lambaları ve tamponlara doğru genişleyen bagaj bölmesi gibi noktalar, Ferrari California’nın ön plana çıkan diğer tasarım unsurlarını oluşturuyor.
0.32 Cd’lik rüzgar sürtünme değerine sahip Ferrari California’nın ön alt tamponuna yerleştirilen spoyleriyle arka difüzörleri, aracın başarıı aerodinamik özelliklere sahip olmasına yardımcı oluyor. Diğer Ferrari modellerine göre % 10 oranında daha az rüzgar sürtünme değerine sahip Ferrari California’nun kaputundaki hava girişi güçlü V8 moturun daha verimli biçimde soğutulmasına olanak sağlıyor.
Katlanabilir tavan
Ferrari California’nın aluminyumdan üretilen katlanabilir tavanı, 14 sn’de açılma/kapanma işlemini gerçekleştiriyor. Tavan kapalıyken 340 litre bagaj hacvmi sunan 2+2 oturma düzenine sahip California, tavanı açıldığında da 240 litre bagaj hacmi sunabiliyor. Arka koltukların hemen gerisinde yer alan takla barları ise olası riskli durumlarda 190 milisaniyenin altında açılarak sürücü ve yolculara maksimum korunma ağlıyor.
Ferrari tarihinin ilk orta-ön konumlu V8 modeli!
Köklü İtalyan markanın tarihinde yer alan tüm modeller içinde ön-orta konumlu V8 motora sahip ilk model olarak ön plana çıkan Ferrari California, 4.3 litre hacimli güç üniteye sahip. Litre başına 107 bg güç üreten 460 bg’lik motora sahip Ferrari California, 485 Nm’lik tork değerinin de etkisiyle 0-100 km/s hızlanmasını 4 sn’nin altında tamamlayabiliyor. 7 ileri vitesli şanzıman, F1 araçlarında olduğu gibi direksiyon üzerinde yer alan kumanda pedallarıyla hızlı değişim sağlarken; Ferrari California’nın etkili biçimde 310 km/s’lik maksimum hıza erişmesine de yardımcı oluyor. Euro 5 ve LEV2 standartlarına uyumlu egzoz emisyon değerleri sunabilen motora sahip yeni Ferrari modeli, 100 km’de ortalama 13.1 litre yakıta ihtiyaç duyuyor.
Ağırlık dağılımı ve sürüş performansı
Önde çift çapraz kollu; arkada ise yeni geliştirilen çok bağlıntılı bir süspansiyon sistemine sahip Ferrari California’da ilk olarak Ferrari 599 GTB Fiorano modelinde kullanılan SCM kodlu Manyetoreolijik Süspansiyon Kontrol Sistemi’ne de isteğe bağlı olarak yer veriliyor. Önde % 47, arkada ise % 53 ağırlık dağılım oranına sahip Ferrari California’da İtalyan üreticinin F1 tecrübesini yansıtan; şanzıman, denge ve çekiş kontrol sistemlerini ve gelişmiş süspansiyon sistemini birbirine entegre eden GT Manenttino isimli sürüş destek sistemine de yer veriliyor. “Konfor”, “Spor” ve “CST-Off” modlarına sahip sistem, Ferrari California’nın sürücüsüne farklı yol şartlarına uygun sürüş desteği sağlamayı amaçlıyor.
