Otokar, alternatif yakıtlarla çalışan araçlar üzerindeki çalışmalarının en yenisi olan doğalgazlı Doruk 230DG’yi İzmit’te tanıttı ve test etti.
Yapılan etkinliğe; Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Tahir Büyükakın, Kocaeli UKOME Başkanı Abdülmuttalip Demirel, Kocaeli UKOME Ulaştırma Müdürü Salih Kumbar ve Kocaeli UKOME yetkilileri katıldı. Tanıtımda Otokar’dan Ürün Müdürü Burak Soydan, Bölge Satış Sorumlusu Sebahattin Yılmaz ve Ar-Ge Proje Sorumlusu Tolga Kaya da yer aldı.
Tanıtımda Otokar’ın en yeni otobüs modeli olan doğlagazlı Doruk 230DG hakkında detaylı bilgiler verildi. anıtımda üstün güvenlik unsurlarının yanı sıra çevreye katkı sağlaması, otomatik vitesi, alçak taban girişi ve düşük yakıt giderleri ile modern toplu taşımacılık şartlarını ideal bir biçimde karşıladığı belirtilen otobüs yetkililerden ilgi gördü. Tanıtımın ardında Doruk 230DG otobüsü Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne ait Doğalgaz Dolum İstasyonu’nda test edildi.
Aracın özellikleri
Doruk 230DG, doğalgazlı olması sebebi ile diğer yakıt türlerine oranla daha çevreci bir otobüs. Araç Euro 5 ve Euro 6 arasında kalan EEV seviyesinde emisyona sahip. Asit yağmurlarına neden olan NOx gazı atılımında yüzde 50; SO2 gazı atılımında ise yüzde 90 oranında azalma sağlıyor. Parçacıklı madde atılım oranı ise dizel yakıt ile çalışan otobüslere kıyasla yüzde 50 ila 75 oranında daha az. Aynı zamanda daha düşük bir gürültü seviyesine sahip. Böylelikle araç yolculara konforlu bir seyahat sunmayı ve daha iyi emisyonu ile de şehir içerisinde daha temiz bir hava sağlamayı amaçlıyor.
Doruk 230DG işletme giderleri açısından değerlendirildiğinde özellikle yakıt maliyetlerinde avantajlar sunuyor. 150 m3 yakıt kapasitesi sunması Doruk 230DG’nin çok daha uzun yol almasını ve toplu taşımacılık hizmetinin kesintiye uğramamasını sağlıyor. Araç kullanıcısının talebine uygun olarak, kullanılacağı coğrafyanın topografik yapısına göre de ayarlanabiliyor. Otokar’ın Ar-Ge imkanları sayesinde, araca bağlanan bir bilgisayar yardımıyla yol dataları toplanarak işleniyor. Otokar mühendisleri değerlendirdikleri veriler ile otobüsün kullanılacağı şehrin yapısına en uygun performans ve düşük yakıt tüketimi sağlamak için aracı yeniden programlıyorlar. Böylelikle kullanıcı Doruk 230DG’yi en uygun performans ve en ideal yakıt tüketimi ile kullanıyor,
Yüksek güvenlik önlemleri
Otokar Doruk 230DG, tüm dünyada geçerli olan ECE R 110 numaralı regülasyona uygun olarak tasarlandı. Olabilecek her türlü olasılık dikkate alınarak yüksek teknolojiye sahip sistemler kullanılarak üstün güvenlik sağlandı. Araçta, kazalarda devreye giren ve aracın tüm gaz beslemesini tüplerden kesen ‘crash sensör’ sistemi bulunuyor. Aracın yakıt hatlarına hasar veren şiddette bir kaza olması durumunda, bir patlamanın meydana gelmesi, bu sistem tarafından engelleniyor.
Ayrıca araçta çıkacak bir yangında tüplerin patlamaması için ekstra güvenlik önlemleri alındı. Tüplerin ucunda bulunan ısıya duyarlı tahliye valfleri sayesinde, gaz dışarı tahliye ediliyor ve patlama riski ortadan kaldırılıyor. Aracın üzerinde tüplerin mekanik bağlantılarının ciddi bir kaza esnasında koparak etrafa dağılmaması için, bu bağlantılar ECE R 110 numaralı direktifte belirtilen mukavemet değerlerine göre tasarlandı ve analiz edildi.
“İyi Tasarım” ödüllü model üzeriden geliştirme
Doruk LE otobüsü; Design Turkey yarışmasında otomotivde verilen tek ödül olan “İyi Tasarım Ödülü”nün sahibi olmuştu. Doruk 230DG, Otokar’ın DORUK LE platformu üzerinde tasarlandı araç, iç ve dış tasarımında Doruk LE çizgilerini barındırıyor.
Doruk 230DG, düşük egzoz emisyon seviyesine ek olarak basamaksız giriş ve iniş kapıları ile yolculara kolay iniş-biniş avantajı sağlıyor. Özellikle arka kapısında kullanılan rampa sistemi ve araç durağa yanaştığında hafif yana yatma özelliği olan ‘kneeling’ sistemi sayesinde hareket engelli yolcular tekerlekli sandalye ile çocuklu yolcular bebek arabaları ile otobüse rahatça inip binebiliyorlar. Tek adımda otobüse binilip inilebilmesi ise özellikle yaşlı yolcular için büyük avantaj sağlıyor.
Doruk 230DG’de 25 oturan, 40 kişi ayakta olmak üzere 65 kişilik kapasite sunuluyor. Kullanım yerlerine göre de farklı yerleşim ve kapasite alternatifleri sağlanabiliyor. Geniş iç hacmi ve büyük yan camları ile yolcular için şehiriçinde ferah bir taşımacılık imkanı sunuluyor. Özel tasarımlar kullanılarak şöforun görüş açısını artıran kavisli ön camı ve otomatik vitesi ile sürücüye de yoğun trafikte konfor sağlamayı amaçlıyor. Düşük dönüş yarıçapı ve 9 metrelik boyu ile DORUK 230DG, dar caddelerde manevra kabiliyeti sağlıyor, büyük otobüslerin kullanılamadığı veya ekonomik olmadığı alanlarda çağdaş ve modern toplu taşıma çözümleri sunuyor.
