Temsa'nın 2 bin otobüs kaptan şöförünü çatısı altında topladığı Kaptanlar Kulübünde verilen eğitimlere bir yenisi daha eklendi. Ekonomik Sürüş Teknikleri başlığı altında gerçekleşecek eğitimlerde www.kaptanlarkulubu.org sitesine üye olan ve daha önce “Güvenli Sürüş” eğitimi alan 42 ilden 311 kaptan, ekonomik sürüşler üzerine dersler alacak.
Temsa'nın BP ile yürüteceği bu eğitimlerin protokol Temsa Yurtiçi Pazarlama ve Satış Direktörü Ayhan Dayoğlu ile BP Türkiye Madeni Yağlar OEM ve Servis Satış Direktörü Kerim Kermen'in imzalarıyla resmileşti. İmza törenine ayrıca Temsa Otobüs Midibüs Pazarlama Müdürü Mehmet Çıkıncı, Temsa Kaptanrlar Kulübü Proje Sorumlusu Ekrem Özcan ve Castrol Madeni Yağlar Ağır Vasıta Pazarlama Müdürü Aslı Yetkin Karagül katıldı.
Buna göre “Ekonomik Sürüş teknikleri modülü, 2009 Şubat ayı sonuna kadar kulübün web sitesi üzerinden kullanıma açık olacak. Kaptan şöförler, eğitimin sonunda Esenler Otogarı'nda 2 gün boyunca BP'nin geliştirdiği ekonomik ve emniyetli araç simülatöründe eğitimlerini uygulayabilecekler. Simülasyon sürüşü sonunda ise şoförlere dağıtılan karnelerle aldıkları eğitimlerin sonuçları gösterilecek.
Temsa Yurtiçi Pazarlama ve Satış Direktörü Ayhan Dayoğlu imza törenindeki konuşmasında düzenledikleri ilk sürüş eğitiminin Güvenli Sürüş adını taşıdığını, önem sırasına göre ise ikinci olarak ekonomik sürüşün geldiğini belirtti. İnternete dayalı uzaktan eğitim modülüyle kulübe üye olan kaptan şoförlerin istedikleri yer ve zamanda eğitim almalarını sağladıklarını belirten Dayoğlu, “Az harcanan yakıtın çevreye de faydası vardır. BP'nin logosuna baktığımızda yeşil renkler çevreciliği ve mümkün olan en az petrol maddesinin kullanılarak çevreye minimum zarar vermeyisini simgeliyor. Temsa'nın ürettiği araçlar da minimum yakıt harcamayı hedefleyen araçlar olduğuna göre bu iki gücün birleşiminin sektöre olumlu katkılar gerçekleştireceği kanaatindeyim” dedi.
Simülatörün Özellikleri
BP Türkiye Madeni Yağlar OEM ve Servis Satış Direktörü Kerim Kermen, simülatör ile verilen eğitimlerin sürücülerin aynı yolu, daha az yakıt tüketerek daa emniyetli bir şekilde kat etmelerini öngördüğünü belirtti. kermen, bu sayede daha az yakıt tüketecek olan filoların çevreye daha az emisyon verdiğini sözlerine ekledi.
BP'nin simülatörü; Hurmoğlu Danışmanlık, Meteksan ve ODTÜ işbirliği ile geliştirildi. Gerçek kamyon kabini ortamının oluştuğu simülatör TIR dorsesine monte edilebildiğinden istenilen noktaya taşınabiliyor. Simülatörün hareketli platformu, sürüş sırasında gerçeklik duygusunu kuvvetlendirirken 120 derece açılı ekranlarda surround ses sistemi de, bu gerçekliği destekleyen unsurlardan. Sürücü 23 kilometrelik sanal parkurda şehir içi-şeir dışında kavşakları trafik işaretleriyle gerçeğinden ayrılmayan bir trafik seyrine çıkıyor. Sürüş sonunda oluşan detaylı raporlamada trafik kuralları, yakıt ekonomisini etkileyen hatalar, emisyon seviyeleri belirtiliyor ve kaptanlarkulubu.org sitesinde alınan eğitimlerin verimliliği de simülasyon sonucunda alınan karneyle belgelenmiş oluyor.
