Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), ulaştırma ve lojistik sektörünün 2011 yılını değerlendirirken, sektörün 2012 öngörülerini de açıkladı. Karayolu ve ro-ro taşımalarındaki yükseliş trendinin sürmesi halinde, sektörün 2012 yılını %10’luk bir büyüme ile tamamlayacağı öngörülüyor. UND Başkanı R. Engin Özmen konuyla ilgili yaptığı açıklamada ulaştırma ve lojistik sektörünün 2011 yılını büyüme ile kapatırken, 2012 yılında sektörün seyrini etkileyebilecek bazı riskler olduğunun da altını çizdi. Özmen açıklamasında; “Ekonomik sıkıntılar ve krizlerle boğuşan Avrupa bölgesine alternatif olarak ön plana çıkan Ortadoğu’da yaşanan siyasi karışıklıkların yanı sıra sektörün artan maliyetleri, Rusya başta olmak üzere taşımalarımızın yoğun olduğu bazı ülkelerin rekabet kaygılarıyla nakliyecilerimize uyguladıkları kısıtlamaları arttırmaları ve güzergâh alternatifleri sunmaması gibi sorunlar 2012 yılı için sektörün seyrini etkileyebilecek riskler olarak ön plana çıkmaktadır. Bu risklerin etkilerinin azaltılması için ülke ekonomisi açısından stratejik önem arz eden lojistik sektörüne sağlanacak ek destek, kolaylık ve teşvikler sektörün önünü açacak ve sektörün güçlendirilmesine katkı sağlayacaktır” dedi. Yapılan açıklamaya göre; 2011 yılında 100’ün üzerinde firma yetki belgesi alarak ulaştırma ve lojistik sektörüne girerek %6’lık bir artış gerçekleştirdi. Sektöre yeni giriş yapan bu firmaların sahip olduğu 2000’e yakın yeni çekici %3’lük bir artış ortaya koyarken, Ulaştırma Bakanlığı’ndan alınan bu veriler sektörde yatırımların hız kazandığına ve olumlu beklentilerin varlığına işaret ediyor. Uluslararası taşıma rakamlarına bakıldığında 23 sınır kapısından gerçekleştirilen taşımalar; ihracatta 1,5 milyon rakamına ulaşırken (2011 sonu itibariyle Türk taşımacılarının payında % 6’lık, yabancı taşımacıların taşımalarında ise %19’luk bir artış oldu), ithalatta 505.000 taşıma ile toplamda %10’luk bir artış sergiliyor. Ülkemiz üzerinden gerçekleştirilen transit taşımalarda yapılan 85.000 sefer ile geçtiğimiz yıla oranla %4’lük bir artış kaydedilirken, yapılan bu taşımaların %60’ının yabancı ülke araçları tarafından gerçekleştirildiğini göz önünde bulundurarak Türkiye’nin uluslararası bir transit güzergâhı olarak tercih edilirliğinin giderek artmakta olduğu gözleniyor. UND, 2011 yılı rakamsal verilerinin sektörde yatırımların hız kazandığına işaret ettiğini ve aynı yükseliş trendinin sürmesi halinde uluslararası eşya taşımacılığı sektörünün 2012 yılını filoda %3, firma sayısında %8 ve uluslararası taşıma performansında da %10’luk bir artış ile bitireceğini öngörüyor. Pazar oyuncularının ve rekabetin yoğunlaşmasının da ciro artışını sınırlayıp son derece cüzi ciro artışlarının yaşanması bekleniyor.
